上汽集團(tuán)-MG5
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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（688）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（283）+1 性價比高（16）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10572公里
綜合評分
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操控：
方向盤是比較輕松的，且沒有任何的沉重感，喜歡駕馭感比較強(qiáng)的，選擇它準(zhǔn)沒錯，那種實(shí)操完就非常的真實(shí)，那膽子比較小的新手也可以選擇這種表達(dá)能力比較強(qiáng)的，不用自己再去做什么預(yù)判。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2585公里
綜合評分
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操控：
在拐彎的時候，踩著剎車比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏度高，方向盤是電子助力的打方向輕松。拐彎自信，直線行駛也能保持良好狀態(tài)。在倒車的時候有360全景影像系統(tǒng)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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操控：
這個車的方向盤操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候，真的就像神槍手打靶，指哪打哪，減速帶也很平穩(wěn)，在高速公路上高速時也沒有飄浮的感覺，駕駛體驗(yàn)非常好，它精致且易于駕駛，一點(diǎn)都不麻煩，給了人們非常舒適的操作性。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
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操控：
mg5的操控確實(shí)不錯，駕駛起來很輕便，作為新手的我也得心應(yīng)手，多功能方向盤手感特別的舒服，電動助力轉(zhuǎn)動很輕便指向準(zhǔn)確。車身不是很大，在市區(qū)了穿梭自如停放方便。底盤扎實(shí)開起來沒有發(fā)飄的感覺。車內(nèi)配置很強(qiáng)大，全車影像特別好使，側(cè)停倒庫輕輕松松完成，對于整車操控還是比較滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控性特別好底盤特別的扎實(shí)穩(wěn)重轉(zhuǎn)向的話也沒有太大的一個盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎非常輕松，開起來也非常的穩(wěn) 轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)指哪打哪，而且這款車非常容易上手，對于我這種新手非常的友好。 剎車和油門都很靈敏 給到我想要的一個安全感
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
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操控：
這輛車所帶給我的駕駛樂趣還挺可以的，整個車身極其靈活，轉(zhuǎn)向時可以說是打哪指哪，指向非常精準(zhǔn)的，方向盤也很輕手感也不錯，不管是新手還是女生開，開幾天就會適應(yīng)的
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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操控：
開起來也是特別有感覺，車子的剎車也非常靈敏，重要的是車子非常的穩(wěn)，越級的體驗(yàn)非常爽，還是比較容易上手的，沒有太大的難度，方向盤的輕重也很合適，沒有輕飄的感覺。腳尖輕輕點(diǎn)下去，剎車就會有反應(yīng)，顛簸的地方也沒有那么大的顛簸感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格8.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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操控：
這臺車子就是被定位為一臺運(yùn)動小轎跑的，但是它所帶來的駕駛體驗(yàn)其實(shí)和“運(yùn)動”之間也并沒有太大聯(lián)系，畢竟CVT變速箱更多也是為了平順和省油而來，而且這臺車子的底盤支撐性也沒有那么強(qiáng)，所以說實(shí)際所帶給我們的駕駛感受還是比較一般的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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操控：
底盤還是挺厚重的，一點(diǎn)都不顯得松散，過完時支撐性也挺強(qiáng)的。但后懸掛畢竟是非獨(dú)立式的，在出彎時還是能感覺出輕微有一些甩尾的現(xiàn)象。變速箱的表現(xiàn)不錯，換擋的時機(jī)掌握的特別準(zhǔn)確。
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