一鍵砍遍全城
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型 
									購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
								 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
								 
									平均油耗10.0L/100km
								 行駛里程21000公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及操控 缺點(diǎn):避震硬和舒適性比較差 外觀:我覺(jué)得X1的視覺(jué)沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的,尤其是那雙腎格柵,很漂亮,很寶馬,相比車(chē)頭的小霸氣,車(chē)尾就平淡了很多,讓人感覺(jué)很親切吧,總體而言,感覺(jué)不錯(cuò),很有特點(diǎn)。 內(nèi)飾:米內(nèi),簡(jiǎn)單大方。沒(méi)買(mǎi)到巖石棕,稍顯遺憾。    愛(ài)拽功能很多,顯示屏幕很清晰,日常行車(chē)不用導(dǎo)航時(shí),可以吧多屏顯示打開(kāi),我喜歡副屏幕顯示簡(jiǎn)單地圖,能夠知道自己在哪里、周邊的建筑胡同等等,很方便。不過(guò),真的用起導(dǎo)航來(lái),地點(diǎn)的查找設(shè)置還真跟凱立德、高德什么的不一樣的很,不好掌握。希望下一代帶觸控輸入后,會(huì)使得導(dǎo)航使用更方便更習(xí)慣。 空間:自己開(kāi)還可以,后座朋友都說(shuō)小,長(zhǎng)途難受點(diǎn),誰(shuí)讓他是X1呢。 動(dòng)力:N20+ZF8AT,還有什么可挑剔的?反正我是相當(dāng)相當(dāng)滿意了,因?yàn)檫@是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),N20榜上有名,這就是很好的例證。 
									
										越野:
									
									
									開(kāi)寶馬嘛,自然強(qiáng)頂!
								 油耗:目前的磨合期,新車(chē)不到400公里,不是很樂(lè)觀,提車(chē)時(shí)顯示百公里19.5現(xiàn)在 是13.4加上廣州天天塞車(chē),目前還沒(méi)有上過(guò)高速。沒(méi)有超過(guò)90,磨合期過(guò)了應(yīng)該會(huì)不錯(cuò) 舒適:舒適性不好,沒(méi)有腰托,跑遠(yuǎn)點(diǎn)會(huì)比較累,頭枕也設(shè)置的不合理,頭基本是懸空的,裝頭枕的話又很湊前,總之不是很舒服。一個(gè)字,舒適性累人, | 

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