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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格27.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：時尚版內飾差了點 中控基本都是塑料面板，沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導航，但是做工還是可以，之前對比了長安馬自達的CX5，華晨的做工還是要比長安強的，如果不在意這些倒是無所謂，如果在意內飾的上檔次、不想花錢再折騰的，還是上領先或運動吧，至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細節(jié)，時尚版跟MT好像有大燈高度可調功能，領先和其他版本的沒有這個功能，不知道是否是因為鹵素大燈的配置原因�？照{面板其實操作起來非常順手，各種按鍵和轉扭阻尼都很好，有大廠風范。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾沒買上棕內，心里有些糾結啊，試駕車是棕色內飾，那叫漂亮，現在來看，就是土豪金的顏色啊�，F在買的黑內，也還算合適的搭配，皮子也還行，音箱一般，開始不會用手套箱里的usb接口，后來搞明白了，真的挺不錯的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：時尚版內飾差了點 中控基本都是塑料面板，沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導航，但是做工還是可以，之前對比了長安馬自達的CX5，華晨的做工還是要比長安強的，如果不在意這些倒是無所謂，如果在意內飾的上檔次、不想花錢再折騰的，還是上領先或運動吧，至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細節(jié)，時尚版跟MT好像有大燈高度可調功能，領先和其他版本的沒有這個功能，不知道是否是因為鹵素大燈的配置原因。空調面板其實操作起來非常順手，各種按鍵和轉扭阻尼都很好，有大廠風范。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：之前一直看網上說X1是寶馬的品牌，奇瑞的做工。奇瑞我接觸過，遠看二十幾萬，近看十幾萬，拉開門一看，只值幾萬！所以我的心理預期比較低，坐進去后發(fā)現，內飾我還是可以接受的，應該要比奇瑞好些吧，哈哈。除了中控臺下部的硬質塑料讓人不爽以外，就內飾而言，個人還是滿意的！
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾做工不錯，非常好！用料和材質的應用到位。上檔次。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：米內，簡單大方。沒買到巖石棕，稍顯遺憾。 愛拽功能很多，顯示屏幕很清晰，日常行車不用導航時，可以吧多屏顯示打開，我喜歡副屏幕顯示簡單地圖，能夠知道自己在哪里、周邊的建筑胡同等等，很方便。不過，真的用起導航來，地點的查找設置還真跟凱立德、高德什么的不一樣的很，不好掌握。希望下一代帶觸控輸入后，會使得導航使用更方便更習慣。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：X1的內飾確實不算高檔、精致，很普通，很簡約，典型的德系風格，但也很耐看，你挑不出它有什么缺點
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：相對于 ，動力，操控。我覺得寶馬的內飾就平淡了許多，也許是出于對動力，操控的要求忽略了內飾，給人感覺不是寶馬應有的水準。很簡單，從X1到X6，從三到七。不看標志，只看內飾就知道是寶馬。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾做工不錯，非常好！用料和材質的應用到位。上檔次。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾實在是太過于普通了。非常的簡潔（簡潔到一些非常實用的東西都沒有被簡潔掉了）
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