一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（323）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2925）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（962）+1 太窄了（655）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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空間：寶馬的精隨吧，過(guò)彎什么的的和自己以前兩廂轎車(chē)完全無(wú)二，甚至更好，開(kāi)過(guò)身邊朋友的城市SUV，絕對(duì)開(kāi)不出這樣的感覺(jué)。離地間隙195的車(chē)，7，80碼去過(guò)急彎，仍然讓你信心滿滿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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空間：駕齡不長(zhǎng)。。。說(shuō)實(shí)話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個(gè)人開(kāi)起來(lái)不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實(shí)少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
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空間：操控簡(jiǎn)單，不要過(guò)多奢望，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車(chē)，也不能奢望多少，沒(méi)有巡航系統(tǒng)，沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.85萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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空間：寶馬最出名的就是操控了，如果不是看中他的超控，估計(jì)也沒(méi)多少人去選擇他了。指向真的很精準(zhǔn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT的配合，真的很無(wú)敵的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控感非常優(yōu)秀，前置后驅(qū)，轉(zhuǎn)向基本指哪打哪，配合2T，超車(chē)變道那是兩個(gè)字：痛快，本人開(kāi)車(chē)過(guò)彎速度一直偏快，從駕校開(kāi)始，師傅就說(shuō)我轉(zhuǎn)的太快，但是始終改不掉，X1的后驅(qū)，讓我在過(guò)彎時(shí)更有把握，（開(kāi)小科時(shí)有2次過(guò)完太快，車(chē)子失控，幸運(yùn)的是我反應(yīng)還快及時(shí)穩(wěn)住方向）有人說(shuō)X1的方向盤(pán)還是比較重的，而我認(rèn)為，重的方向盤(pán)才能有更舒服的操控感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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空間：信心十足四個(gè)字已經(jīng)可以形容我對(duì)操控方面的理解了！老三系的E84整體全包底盤(pán)，整體的緊繃感，讓我非常喜歡駕馭這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)！
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