一鍵砍遍全城
 寶馬X1
寶馬X1
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2922)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(654)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
 寶馬X1
寶馬X1
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
 寶馬X1
寶馬X1
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
| 購買時(shí)間2013年10月 購買地點(diǎn)遼寧 大連 裸車價(jià)格23.50萬元 平均油耗9.7L/100km 行駛里程7000公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											操控性是我對小妖(1就是幺)最滿意的地方!單人單車到西藏的一萬公里路,小妖表現(xiàn)實(shí)在出色!不管是川藏線上的各種S型彎道,還是青藏線上的高速大彎,反正各種彎道,完全成了我和小妖的娛樂場!那酸爽!!上坡時(shí)控制好加減檔時(shí)機(jī),一路都是我在超車!我總結(jié)-因?yàn)楹芏嗥皆瓉淼呐笥巡贿m應(yīng)高原的多坡,多彎道的路,跑的都不是很快!但是小妖的操控確實(shí)了得!就是和很多轎車比較也依然強(qiáng)勁!制動時(shí),小妖的整個(gè)車身一起向下座,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)木屯O聛砹耍o人非常有信心的感覺!
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| 購買時(shí)間2013年09月 購買地點(diǎn)廣西 南寧 裸車價(jià)格35.80萬元 平均油耗13.3L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											車玩的就是操控,油門和方向盤都偏重,但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn), 60碼轉(zhuǎn)彎可以不用踩剎車,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有人車合一的感覺。重心不是很高,車開起來提速也比較的順暢,駕駛還是有樂趣的。
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| 購買時(shí)間2014年06月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格33.70萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2013年11月 購買地點(diǎn)湖南 衡陽 裸車價(jià)格26.80萬元 平均油耗9.8L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											大家都說寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感,但是對于一款定義為SUV的車來說,X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說過溝溝坎坎的震動比較多,這也看人愛好了,我能接受這種震動,而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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| 購買時(shí)間2013年03月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格27.60萬元 平均油耗8.1L/100km 行駛里程5135公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2014年01月 購買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價(jià)格25.60萬元 平均油耗11.1L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2013年05月 購買地點(diǎn)山東 青島 裸車價(jià)格35.50萬元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											所謂寶馬的專長,沒特別深的感觸,但是,相對于之前家里擁有過的五臺車來說,拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐,讓人很有信心,這是之前開車時(shí)沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪,這個(gè)目前個(gè)人無感,沒有體會,可能要再開開才會有感覺吧。
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| 購買時(shí)間2013年05月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格27.00萬元 平均油耗10.1L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											大家都說寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒有帶給我多大的驚喜感,但是對于一款定義為SUV的車來說,X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說過溝溝坎坎的震動比較多,這也看人愛好了,我能接受這種震動,而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格24.50萬元 平均油耗11.7L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2013年10月 購買地點(diǎn)浙江 臺州 裸車價(jià)格35.40萬元 平均油耗9.9L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											所謂寶馬的專長,沒特別深的感觸,但是,相對于之前家里擁有過的五臺車來說,拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐,讓人很有信心,這是之前開車時(shí)沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪,這個(gè)目前個(gè)人無感,沒有體會,可能要再開開才會有感覺吧。
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