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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能良好，舒適度優(yōu)秀
缺點(diǎn)：油耗，可能是個案，這個是永遠(yuǎn)的痛，14.9的油耗幾個人難開到？本人也開車多年不存在不會開，也不暴力，
外觀：外觀時尚、漂亮，新車去掛牌那天，就有兩個人上前問詢，很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別無敵,最吸引眼球讓我一見鐘情的原因之一就是大愛的內(nèi)飾,以及前衛(wèi)的戰(zhàn)斗機(jī)倉式包圍,就像在開飛機(jī).
空間：空間中等，家用很合適，尤其后備箱很滿意，后排空間也可以，中間腳底無突起，方便中間乘坐
配置：只能說物有所值，性價比不是特別高
動力：2.0動力家用足夠，高速超車沒什么問題。起步有點(diǎn)肉，估計(jì)自動擋車都這樣吧。跑了將近800的高速，速度上120后沒有遇到大家說的方向盤有抖動的情況，估計(jì)是我神經(jīng)大條的緣故吧。有人說油門有振動，我也沒遇到。唯一遇到的就是轉(zhuǎn)向機(jī)的聲音，感覺跟變形金剛快要變身一樣，我不太在意這個，所有覺得沒關(guān)系。
越野：
指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋時頓挫感還是明顯的，這跟我油門控制不熟練也有一定關(guān)系。剎車又硬又深，比較難掌握。
油耗：10個以內(nèi)能接受 現(xiàn)在正在往10個內(nèi)靠近
舒適：因底盤為扭拒梁式結(jié)構(gòu)，所以對道路上的一些小的溝溝坎坎的反應(yīng)還是比較強(qiáng)烈的。座椅舒適性、包裹性還不錯，非常人性化的前排座椅設(shè)有座椅加熱功能，這對于北方的冬天很適用。后排的座椅設(shè)計(jì)的還不錯，長時間承座亦不感到很累。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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