一鍵砍遍全城
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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1722）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10642）+1 油耗高（2207）+1 大燈不行（1000）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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動(dòng)力：4000海拔動(dòng)力還是可以說隨叫隨到，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以自己對比參數(shù)動(dòng)力平順性：在城市里長距離堵車，我覺得可以把啟停功能關(guān)閉。特別是車上有暈車潛質(zhì)乘客
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的值得一提，可能我開的車不多，之前開我的賽歐3，去岳父家從來不敢超車，這次開回來一言不合就超車，而且不用深踩油門！就是感覺動(dòng)力源源不斷！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：作為一個(gè)小白，我覺得3008 1.6t的動(dòng)力非常好，原諒我沒開過多少車（坐過的不少），在快速路上超車毫不費(fèi)勁，感覺油門踩到1/3行程左右速度就到7、80了，稍微再往下踩一點(diǎn)，推背感就很強(qiáng)烈了，所以動(dòng)力我給滿分！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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動(dòng)力：4000海拔動(dòng)力還是可以說隨叫隨到，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以自己對比參數(shù)動(dòng)力平順性：在城市里長距離堵車，我覺得可以把啟停功能關(guān)閉。特別是車上有暈車潛質(zhì)乘客
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還湊合。比前一個(gè)大眾車子的渦輪增壓來說少了推背的沖動(dòng)，多了些平順。好在后期動(dòng)力還游刃游余。畢竟十多年的老產(chǎn)品了。英雄暮老。六速愛信沒有德芙那般絲滑。也基本能夠湊合用吧。幾個(gè)路況模式貌似是還有點(diǎn)用。本人試了幾次，雪地模式還有點(diǎn)有。跑了一百多公里高速。對法國的造車工藝還非常認(rèn)可。點(diǎn)贊，就是少了一個(gè)訂速功能。回去有空了加裝一個(gè)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.72萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動(dòng)力：一直覺得動(dòng)力不錯(cuò)，普通模式下，還沒有高轉(zhuǎn)速就可以輕松超車，前天走農(nóng)村朋友老家吃刨豬湯，坡陡，路窄，石子路，掛了S檔，動(dòng)力瞬間起來了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格15.75萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格15.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6thp的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，剛買車的時(shí)候糾結(jié)2.0和1.6t，雖然2.0便宜很多，但是油耗很高，最主要是動(dòng)力沒有1.6的好，我是屬于那種急性子的人，所以不喜歡跟著別人屁股后面開慢車，最后果斷選擇了1.6，城市和高速超車毫無壓力，信心很足。動(dòng)力平順性：1-3檔能感覺到換擋，但是基本沒有頓挫感，3檔往上基本上是感覺不到變速箱換擋，而且由于渦輪介入比較早，所以動(dòng)力還是很平順的，沒有像別的渦輪增壓的車能感覺渦輪介入時(shí)候跟突兀的感覺加速表現(xiàn)：目前還沒有試過運(yùn)動(dòng)模式，D檔紅綠燈起步基本上第一個(gè)沖去出的，加速超車非常給力，駕照是10月底拿到的，11月提的車，剛提車都是油門慢慢給油開的很慢，現(xiàn)在開了一個(gè)多月車況熟悉了，走市區(qū)基本上都是超車開，主要還是得益于3008的提速表現(xiàn)跑高速：上次回家上牌照只跑過兩次高速，大概來回1100公里左右，由于是新車磨合期沒敢開太快，回去的時(shí)候基本上保持在90左右，來的時(shí)候最高上到110左右，轉(zhuǎn)速只有1750左右
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：沒開過好車，只跟公司的大眾比，增壓車還是加速很快，而且不太感覺得到渦輪介入。家用動(dòng)力足夠了。就是自動(dòng)啟停碰到塞車就關(guān)掉。
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歐藍(lán)德
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