一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工精細(xì)(1722)+1 底盤隔音不錯(cuò)(966)+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)(731)+1 底盤慮震不錯(cuò)(593)+1 外形不錯(cuò)(570)+1 HUD(523)+1 超控感很好(490)+1 操控特別好(469)+1 定速巡航超棒(150)+1缺點(diǎn):
毛病多的很(10642)+1 油耗高(2207)+1 大燈不行(1000)+1 價(jià)格高(641)+1 底盤有點(diǎn)低(543)+1 外觀不夠大氣(509)+1 寬度不夠(449)+1 氣味太大(224)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:駕駛座對于我來說腿部空間寬敞,座椅舒適度不錯(cuò),都是電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié),有失人性化設(shè)計(jì),呵呵。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹的很好,手感柔軟。車內(nèi)的噪音也還好,高速上110km的速度,只聽得到風(fēng)燥,車內(nèi)說話還較輕松,能接受。車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就有點(diǎn)大了,特別是剛啟動(dòng),比我原來的伊蘭特聲音要大。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適:噪聲有點(diǎn)大,即使車窗全關(guān)上,50km時(shí)速都能聽到明顯的風(fēng)噪。駕駛位座椅舒適度不錯(cuò),腰部支撐調(diào)節(jié),長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累。中控手扶箱高度剛好,等紅燈的時(shí)候正好休息。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11512公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹的很好,手感柔軟。車內(nèi)的噪音也還好,高速上110km的速度,只聽得到風(fēng)燥,車內(nèi)說話還較輕松,能接受。車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就有點(diǎn)大了,特別是剛啟動(dòng),比我原來的伊蘭特聲音要大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹的很好,手感柔軟。車內(nèi)的噪音也還好,高速上110km的速度,只聽得到風(fēng)燥,車內(nèi)說話還較輕松,能接受。車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就有點(diǎn)大了,特別是剛啟動(dòng),比我原來的伊蘭特聲音要大。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.87萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

哈弗F7

宋