大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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一鍵砍遍全城
甲殼蟲
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯（334）+1 外觀不錯（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�492）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象|
綜合評分
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購買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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綜合評分
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操控：
操控很棒，懸掛很硬，支撐很不錯，比普通的甲殼蟲要強(qiáng)很多，剎車也要比1.2，1.4強(qiáng)太多。常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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操控：
操控總體不錯，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
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綜合評分
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綜合評分
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操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計(jì)更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長，在降低渦輪遲滯感的同時(shí)，讓女司機(jī)不會經(jīng)�！包c(diǎn)頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個拖累（詳見：最不滿意的一點(diǎn)）。
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綜合評分
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