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睿騁
2014款 1.8T 自動(dòng)旗艦周年版 國(guó)V

一鍵砍遍全城

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睿騁車(chē)主點(diǎn)評(píng)(228條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速快
缺點(diǎn):巡航按鈕真是不方便,需要伸手向下夠才能操作,不過(guò)新款的已經(jīng)改進(jìn)不少了。
外觀(guān):4900L*1860W*1580H,擺在路上好大一坨,配上R17合金輪轂從你身邊試過(guò)十分醒目;我朋友說(shuō)這車(chē)越看越大。前臉不算很美但是還耐看。車(chē)門(mén)部分是睿騁的亮點(diǎn),玻璃周邊一圈金屬亮條是原裝的,車(chē)門(mén)下方是寬條鍍鉻亮條也是原裝的,如果這亮條能延續(xù)到前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠那就完美了,這想法參考了邁騰。后燈寬面陣列LDE也不遜色,是尾部加分的地方,尾燈亮起時(shí)其識(shí)別度不亞于奧迪。這貨整體感覺(jué),大氣低調(diào)、穩(wěn)重貴氣
內(nèi)飾:全車(chē)真皮座椅,儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)使用大量唐塑軟裝 皮質(zhì),相比某些合資品牌中型SUV使用硬質(zhì)塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木,中控臺(tái)和車(chē)門(mén)都有不銹亮條,這用料這材質(zhì)相比合資B級(jí)車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及。
空間:乘坐空間非常好,尤其后排特別出色,還沒(méi)有凸起,后備箱中規(guī)中矩,夠用
配置:A級(jí)車(chē)的價(jià)格B級(jí)車(chē)的享受!性?xún)r(jià)特別高!
動(dòng)力:1.8T拖動(dòng)1.6噸車(chē)身,紅燈起步時(shí)1800轉(zhuǎn)一下比較肉,只要你舍得給油,轉(zhuǎn)速上升至2000-2500轉(zhuǎn)那推背感鋼鋼的,不過(guò)我旁邊的朗逸早就串出去了。1700轉(zhuǎn)之后渦輪介入扭力增大,能感覺(jué)到動(dòng)力強(qiáng)勁,路上輕松超車(chē)、高速上超車(chē)毫不費(fèi)力,忒有面子。
操控: 睿騁主打的是平穩(wěn)舒適,1.8T 6AT,177馬力最大扭矩230牛/米,賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò),實(shí)際上速箱調(diào)教的有些保守,自動(dòng)升檔時(shí)速在20、40、50、60、80。每次準(zhǔn)備換擋轉(zhuǎn)速必須經(jīng)過(guò)1800,換擋結(jié)束轉(zhuǎn)速會(huì)下降至1500轉(zhuǎn)。地板油加速有點(diǎn)延遲,起步肉,穩(wěn)穩(wěn)地加速,只要不收油門(mén)1-6檔的換擋幾乎沒(méi)感覺(jué)!
油耗:敏感話(huà)題,個(gè)人覺(jué)得偏高且能接受!目前10642公里,加油金額總共6400元,平均0.6元/公里,按照平均油品單價(jià)計(jì)算得出10.3L/百公里的綜合油耗,B級(jí)車(chē)這個(gè)油耗也算正常。主要是市區(qū)代步的比較多,停車(chē)場(chǎng)慢悠悠的開(kāi)出再遇上擁擠的廣州大道,1.6噸的車(chē)身一腳油門(mén)一腳剎車(chē),實(shí)測(cè)市區(qū)12-15L/百公里,肉痛啊!市區(qū)+市區(qū)快速路9-11L/百公里,放心了!純高速不堵車(chē),車(chē)速控制在110公里以?xún)?nèi),實(shí)測(cè)油耗6.2L/百公里,相當(dāng)滿(mǎn)意!定速80公里巡航只要你跑得足夠用,可以實(shí)現(xiàn)5.0L/百公里,4.7L/百公里幾乎是極限。發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn),定速在80公里檔位在6檔是最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)時(shí)速90公里時(shí)渦輪介入能感覺(jué)扭力增大,超車(chē)不用降擋,油耗稍微升高,2000轉(zhuǎn)時(shí)速103公里是個(gè)分界點(diǎn),超過(guò)2000轉(zhuǎn)油耗增加明顯。
舒適:偏軟的減震彈簧,不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當(dāng),過(guò)減速帶時(shí)候那低沉的彈跳聲很給力,車(chē)內(nèi)異響也很少,靜止怠速穩(wěn)定在680轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)得車(chē)內(nèi)噪音36~42分貝左右(夜靜人睡的環(huán)境)再開(kāi)空調(diào)則是40分貝,若靜止怠速穩(wěn)定在900轉(zhuǎn)時(shí)候同樣的測(cè)試環(huán)境是45分貝。這成績(jī)可以了,高速公路上110公里左右車(chē)?yán)镞是很安靜的音樂(lè)的音量小一點(diǎn)也能聽(tīng)到重低音,若超過(guò)時(shí)速120風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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