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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚實的車門
缺點：1.6L的車型沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)有點小失望，前臉有點低，上下偏陡的地下車庫有些容易磕到，車尾有些翹，從側面看的話，感覺車子有點往前傾斜的感覺，前保險杠設計有點欠缺，高速路上跑時間長了，保險杠和葉子板挨著的位置會凸起來，不過按下去就好了。
外觀：前臉從某個角度看還是很霸氣的，雖然不像其他車型看上去那么飽滿，但雙眼很犀利，如果能接受它的這種美，還是不錯的。老婆很喜歡它的外型的，車是她選的，從開始看到定，也就2天時間，之前一直沒有看過這個車。從我定了這車，我們小區(qū)呼啦啦來了好幾輛，全是白的，呵呵。
內飾：要說內飾他更具有簡約流暢舒適高質感，懸浮設計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：空間沒得說，寬敞，后備箱超級大，大家可以稍微留意一下中級車，相當比例的車后備箱沒有308的大，正因為此，非常適合家用。此外，如果大家有心，可以試坐同類型車的后排，308后排的凈高是出類拔萃的，930mm，這點比許多車做得都好，你可以挺著腰板坐直了，而不用擔心頂著頭，許多車型只有900-910mm，僅僅是幾公分的差距，舒適感就有了明顯的不同。盡管空間表現優(yōu)秀，但如果在下面兩點也有所改善，就很完美了（1.調低副駕駛座椅，2.后排設計為折疊式，可按比例放下，這樣后備箱如果放較長物體會比較方便）。
配置：辦到好11萬出頭，價格相對不錯，和其它緊湊車型相比，物有所值。
動力：對于家用和上下班代步基本夠用，雖然起步和同排量的某些車相比要慢一點點，但是只要舍得給油，動力響應還是不錯的，畢竟只是1.6L的車子，想要跑多快那是不可能的。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動輕便的MA手動變速器，搭配1.6L發(fā)動機，一二檔同步器采用多錐環(huán)設計，殼體采用鋁合金設計，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機構。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設計的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調校的助力轉向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實力吧！
油耗：油耗可能會讓大家失望，市區(qū)正常油耗大部分都在9-10之間，少量在8-9之間，這應該算是高的了，考慮到每天12.5公里的路程，全程有18個紅綠燈要經過（唐家?guī)X——菊園——盈創(chuàng)——唐家?guī)X），還有一個每天必等的G7后廠村路出口，也屬情有可原。值得欣慰的是，高速油耗表現不錯，最低時候能開到5.9，一般都在6.8左右。
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設計的亮點，大拇指豎起！
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