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購(gòu)買車型奧迪S8 2013款 4.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超強(qiáng)，音響系統(tǒng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：滿意的是他可以扮豬吃老虎，但是這也是最不滿意的一點(diǎn)，外觀也太過(guò)低調(diào)，一般眼瞎一些的人都分不出A6，A4，只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點(diǎn)。
外觀：之前說(shuō)的最不滿意的就是外觀了，如果沒(méi)有A6 A4，那我可以說(shuō)這外形我非常喜歡，再加上銀耳朵，紅色S8標(biāo)，我覺(jué)得真的是非常漂亮的。但是偏偏奧迪家族都好像是孿生兄弟，搞得車型都千篇一律，所以又覺(jué)得有點(diǎn)中庸了。可以靠買了車后，汽車美容店解救~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是棕紅的，加上碳纖維和拉絲銀，我覺(jué)得非常運(yùn)動(dòng)，非常贊，而且足夠的儲(chǔ)存空間，高科技按鍵+強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)，讓我對(duì)這車又是贊嘆有加，內(nèi)飾絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)。
空間：空間其實(shí)還不錯(cuò)，跟S級(jí)不能比
配置：剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬(wàn)的價(jià)格），沒(méi)車能比S8還快的，那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260+W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說(shuō)后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng)，但是外觀車頭的奔馳標(biāo)，和后排的寬敞座椅，又讓你感覺(jué)這是一輛商務(wù)座駕，應(yīng)該享受乘坐樂(lè)趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透，顯然不是適合我的車。如果拋開(kāi)價(jià)格，實(shí)用性，舒適性，我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA，更酷的外形，更好的駕駛樂(lè)趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來(lái)如此的動(dòng)力輸出，和相對(duì)較好的舒適性，實(shí)用性，對(duì)我而言，性價(jià)比是極高的，所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂(lè)，既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺(jué)得這是中庸，但是我卻覺(jué)得這是面面俱到，這是完美，如果你是一個(gè)愛(ài)玩車的好男人，買這個(gè)車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，也是我買車時(shí)最在意的一點(diǎn)，同級(jí)別的車要達(dá)到這個(gè)速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌，PARAMERA TURBO或者說(shuō)奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提供最大的扭矩，整個(gè)人就被甩出去，完美的駕駛體驗(yàn)
操控：
不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)車身太大而笨重
油耗：油耗的話，個(gè)人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下，給我?guī)?lái)一絲駕駛樂(lè)趣的。所以平時(shí)開(kāi)動(dòng)態(tài)開(kāi)S，猛開(kāi)的時(shí)候都上過(guò)30個(gè)油，但是在高速上穩(wěn)步行駛的時(shí)候，也可以降到13個(gè)油左右
舒適：相對(duì)轎車而言很棒，但和mdx相比，要差一點(diǎn)。每一次換車開(kāi)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得mdx怎么這么舒服�？赡苻I車坐姿和懸掛比較硬的緣故吧。還有就是我把包裹性調(diào)的很緊，夾著開(kāi)快車帶勁。
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