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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格61.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常雄厚，100以后只要敢踩油門依舊呼呼的往前猛竄
缺點(diǎn)：底盤太低
外觀：S5的前臉非常霸氣，掀背式的四門S5側(cè)面看，車身的流線條優(yōu)雅流暢。另外新款大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并且科技感十足，特別是日間行車燈設(shè)計(jì)的很犀利，而且近光是一個圓形的透鏡，也非常漂亮。此外，還有細(xì)節(jié)上外觀配置，掀背式的后備箱翹尾翼，霸氣的圓形四出，都是這車的獨(dú)特之處，不過都是這些外觀和細(xì)節(jié)上的配置，深深吸引了我的眼球。個人觀點(diǎn)，外觀上可以說是比較完美。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，奧迪車的內(nèi)飾可以說很久沒有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動一下內(nèi)飾。
空間：前排空間很充足，后排空間一般。當(dāng)然，如果后排坐成人，還是有一些的壓感覺的，畢竟S5是屬于掀背的車型，不過后排坐成人還是畢竟少的。此外，還多了后備箱是掀背的，相比其他轎車后備箱的空間還是非常充裕的。但是對于一臺性能轎跑車來說，后排乘坐空間算夠用了。
配置：S5的性價比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的，主要還是S5四門使用價值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動性能轎跑車，談性價比都算是很一般。
動力：動力的話333匹的馬力，對于我們來說已經(jīng)很滿足了，并不是你開個600P 700P的車子只要一上路都必須要狠狠的把油門踩到底，一般我相信很多人都只是代步啊上下班啊，很少拿這車去飚吧，所以說在這點(diǎn)上其實(shí)動力在你心里只是一個數(shù)值而已，你也不可能把車上的碼表標(biāo)的300你就跑到300把，要有其實(shí)也都是極少數(shù)。
操控：
操控確實(shí)不錯，方向盤很輕，方向指向比較精準(zhǔn)。并且配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不愧奧迪特產(chǎn)，起步幾乎零打滑，就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面：底盤扎實(shí)，整體合一，路感清晰，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯，可以說算是完美。不過美中不足的是，方向盤回力稍微有些不足，在不同轉(zhuǎn)向角度之下，有時需手動來完成，感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn)，這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。
油耗：目前10.9，高速開的比較多，所以油耗并沒有到13-14個。這個油耗還是比較滿意的，畢竟3.0的排量。
舒適：S5是一款運(yùn)動轎跑車，當(dāng)然，也配備運(yùn)動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點(diǎn)，畢竟是一款運(yùn)動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計(jì)，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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