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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 寶馬 > 寶馬M > 寶馬M3 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià)：86.39-94.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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跑車(chē)也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià)：94.39-94.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： M模式下方向盤(pán)低速阻力會(huì)小一些變得稍微輕盈些，沒(méi)有普通模式下那么沉。轉(zhuǎn)向什么的很精準(zhǔn)算BMW的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)什么好說(shuō)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還是很到位的。雙離合換擋很自如不會(huì)有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。
查看完整點(diǎn)評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還是很到位的。雙離合換擋很自如不會(huì)有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 操控性沒(méi)得說(shuō)的了，寶馬車(chē)操控性很好M3比較是性能車(chē)子，操控是很好的，指向很準(zhǔn)確
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格97.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還是很到位的。雙離合換擋很自如不會(huì)有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格97.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)話說(shuō)，不錯(cuò)啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還是很到位的。雙離合換擋很自如不會(huì)有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格106.60萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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