斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：-XV獲由日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)組織(JDP)頒發(fā)的“2012最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,在前100個(gè)競爭車型中脫穎而出，獲得“最佳設(shè)計(jì)特別大獎(jiǎng)”提名，并將于11月23日-25日期間在著名的東京國際展覽中心舉行的“最佳設(shè)計(jì)展”中展出。整體外形設(shè)計(jì)我個(gè)人都比較青睞！從細(xì)節(jié)說：正面看較為搶眼的還是極具侵略感的鷹眼前大燈！如果示寬燈直接改配為日行燈+大燈加裝透鏡的話就可堪稱完美！更具視覺沖擊力的是低位45度角！肌肉感車身棱線很顯著很具張力！正側(cè)面則較好觀測XV的輪廓線條，220mm的最小離地間隙，寬綽的懸掛空間，讓視者立覺開去撒
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀簡潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開口的寬度。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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外觀：-XV獲由日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)組織(JDP)頒發(fā)的“2012最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,在前100個(gè)競爭車型中脫穎而出，獲得“最佳設(shè)計(jì)特別大獎(jiǎng)”提名，并將于11月23日-25日期間在著名的東京國際展覽中心舉行的“最佳設(shè)計(jì)展”中展出。整體外形設(shè)計(jì)我個(gè)人都比較青睞！從細(xì)節(jié)說：正面看較為搶眼的還是極具侵略感的鷹眼前大燈！如果示寬燈直接改配為日行燈+大燈加裝透鏡的話就可堪稱完美！更具視覺沖擊力的是低位45度角！肌肉感車身棱線很顯著很具張力！正側(cè)面則較好觀測XV的輪廓線條，220mm的最小離地間隙，寬綽的懸掛空間，讓視者立覺開去撒
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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外觀：車的外觀我是十分滿意的，因?yàn)樽畛醪恢浪拱汪數(shù)臅r(shí)候，我就是被這款車的外形所俘獲的，非常干練的流線，豐滿的PP，個(gè)性的輪轂等等都是我的最愛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀簡潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開口的寬度。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：輪轂和車身的搭配比較時(shí)尚，梅花型輪轂很個(gè)性。車尾加了原廠擾流板，使得車身顯得更長更飽滿，從后面看，輪子上面的防撞條和輪子形成一體，顯得輪子很大。配合220的離地間隙，給人感覺xv的屁股很飽滿。和寶馬x6的風(fēng)格有點(diǎn)像。流線型的車身如果沒有行李架和220的離地間隙，絕對會(huì)認(rèn)為這是一款兩廂車。斯巴魯xv全系大燈沒有透鏡是一個(gè)短板，大燈看起來很沒有檔次。前臉的鍍鉻亮條對于年輕運(yùn)動(dòng)的斯巴魯xv來說顯得有點(diǎn)浮夸。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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外觀：當(dāng)我第一次看到斯巴魯XV的外觀，確實(shí)很吸引我，特別是側(cè)面和后面，大大的腳，不錯(cuò)的離地間隙，開到大街上，回頭率剛剛的�。�！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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外觀：之前就說過了，很拉風(fēng)，斯巴魯?shù)乃{(lán)色拉力夢是我的兒時(shí)夢，結(jié)果去看車一眼就相中騷橙了，后來基于女人貨比三家猶豫的本性，在藍(lán)色和騷橙中糾結(jié)了一段時(shí)間，后來想想反正我還年輕，才25，后面大不了換車再換低調(diào)的，就上了騷橙的小V，真的是越看越好看。
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馬自達(dá)CX-4
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