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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，符合目前流行趨勢(shì)，特別是虎嘯的進(jìn)氣格柵和日間行車燈。
缺點(diǎn)：車燈算是最不滿意的 特別是晚上會(huì)車時(shí) 根本看不見路了 至于異響什么的沒發(fā)現(xiàn)過 但愿也別碰上 阿彌陀佛
外觀：真帥 呵呵
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很動(dòng)感時(shí)尚，不愧為沃德十佳內(nèi)飾
空間：空間還是非常滿意，后排四個(gè)人也還是勉強(qiáng)塞的下的，主要是腿部空間還是夠大的，估計(jì)跟這板車懸掛有一定的關(guān)系吧。要是獨(dú)立懸掛了，估計(jì)會(huì)變得更福克斯一樣的坑爹空間吧。
配置：韓系車性價(jià)比是杠杠的。家用車在這個(gè)價(jià)位上，要么外觀奇丑，要么配置缺陷，個(gè)人認(rèn)為K3完勝哦
動(dòng)力：1.6排量，作為家庭用車，非常夠了。也不能和2.0的比，小3在高速路跑得非常給力，如果你想追求起步更快，建議2.0
操控：
說起操控，標(biāo)配，ABS防抱死和EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)，日常我多數(shù)都是在市區(qū)本尊上下班，接送LD上下班（女兒上下學(xué)地走，學(xué)校很近不需要哈）周末去父母家岳母家，市區(qū)行駛40碼的日子度不多，真的很難體會(huì)到什么是操控是什么感覺，就是去野外郊游時(shí)（往返100km）略有感觸，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向40碼內(nèi)很輕盈，40碼以上比較沉，這樣也是安全設(shè)計(jì)吧？底盤后懸架 是扭力梁非獨(dú)立懸架，過不平的溝溝坎坎是比較顛簸，坦途行駛絲毫不覺得顛簸感。在這里我著重的說一下2014年8月3日，我從老家回城發(fā)生的驚險(xiǎn)的一幕：下午4點(diǎn)，我行駛在312國道光山縣孫鐵鋪鎮(zhèn)附近，當(dāng)時(shí)時(shí)速100km，我的右前方10米遠(yuǎn)有一個(gè)騎電動(dòng)三輪車的，左前方對(duì)向駛來一奧迪Q5，我看中間通行空間安全系數(shù)不靠譜，我就踩了一腳剎車，瞬間q5就過去了，我也就放心通過，突然間，毫無征兆的，三輪車突然左轉(zhuǎn)，我本能一腳狠剎，握緊方向直上，剎車聲刺耳，驚呆了那三輪車和路人，在距離三輪車40cm的地方穩(wěn)穩(wěn)的停住。哎，心都跳到嗓子眼了�。∥耶�(dāng)時(shí)只說了一句：小伙子，你若果不吸起教訓(xùn)，恐怕你活不過30歲！想了一句：靠，K3，奶奶的還真靠譜！----事實(shí)勝于雄辯吧，這就是我體會(huì)最深的操控。
油耗：自動(dòng)檔里面算一般的
舒適：一般般
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