一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.96萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點:性能穩(wěn)定,外觀時尚 適合家用
缺點:隔音略差...
外觀:外觀一向是起亞的賣點,全系都很好看
內飾:中控臺-有異響 Android版 2015年12月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《到目前為感覺還不錯,家用動力足夠,買菜接送小孩空間無壓力!
空間:緊湊型轎車里算寬敞的了,后排空間可以,坐三個大男人也能坐得,可惜后排座椅不能放倒,要是能放倒就更完美了。而且后排中間座椅沒有頭枕,有點不舒服。
配置:在這個價位上,絕對是合資品牌中最具性價比的。其配置對比其他同價位合資車型要高出不少。
動力:平時也不去飚車,動力是完全夠用的,正月里跟家人一起去上山祈福,因為是新車,開車異常小心。在盤山的上坡路上,只要肯給油,動力沒問題,而且是拉著一車人的情況下。平時自己開的時候,動力也是很棒的,因為是新車,不敢開的特別快,讓轉速拉的那么高?傊畡恿是很滿意的。
操控:
操控這個東西不好說,開朋友的君威,感覺這個車的操控跟他的沒有兩樣,電子助力的,指向靈敏,高速方向很重,可能是為了安全起見。
油耗:群友都開到7 8個點,我怎么開都是11到12,可能主要是走市區(qū),也沒過磨合期,希望以后能降到10以內就好了
舒適:輪胎噪音太吵,隔音效果一般,后避震器太硬了
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀帥氣 配置高 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),多氣囊多方位保護,這樣的配置在很多中級車里面也沒有配備 這個很是喜歡 新款K3將全系標配外后視鏡加熱功能這個起亞做的厚道啊
缺點:低配的車燈太不給力了。晚上在路上總是被秒殺。剎車有點軟,不過畢竟城里開,開不了多快。不能太追求高配置的東西,畢竟價錢在那里。平時用動力足夠了。中國的交通法規(guī)又上不了120,所以動力還勉強可以。除了起步比較肉。
外觀:頭看不見。
內飾:車門內飾板-有間隙或無法密合 風擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 2015年08月04日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個月后追加口碑 當前行駛里程7500公里 當前平均油耗7.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間:大氣,坐在里面根本感覺不到是緊湊車型
配置:一分錢一分貨
動力:1.6的動力還過得去
操控:
新手只開過駕校的教練車 開小3覺得很不錯 又不是賽車 不暴力駕駛 家用談毛線操控啊
油耗:可以接受,初期比較高,過了磨合期就還好
舒適:輪胎噪音太吵,隔音效果一般,后避震器太硬了
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間充裕舒適,外觀犀利迷人,動力適中,操控不錯。
缺點:避震有點硬,還可以接受,有點異響,無異響不k3
外觀:我的鉆石銀K3,外觀就是好看
內飾:頂置控制臺-有異響 Android版 2016年04月29日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來說起亞K3足夠滿足我日常生活的代步和全家出游,而且省油》
空間:空間很大,特別是后排空間,比想象中大的多啊。
配置:前些年k3也月銷近萬,價格半分不少。近來車市低迷,同時也到了換代期,開始有了較大的優(yōu)惠,以k3的配置和實際價格,實際上已經對一些國產緊湊級車造成威脅了,可是由于宣傳和坑爹的四兒子以及品牌效應,并沒有取得很好的結果。這次趕上購置稅減免的順風車性價比大增,九月的銷量就有了較大的提振,沒搭上車的我哭暈在廁所。有的四兒子惡意取消廠家的購置稅補貼,減少優(yōu)惠幅度可恨,國家的優(yōu)惠政策消費者沒有享受到,都給兒子了
動力:動力可以接受畢竟1.6嗎所以日常上下班完全沒有問題
操控:
指向精準,方向盤太輕了,沒感覺,適合女孩子
油耗:目前城鄉(xiāng)結合路,偶爾高速,油耗顯示6.6,實際在7.5左右,很滿意,畢竟車都買了,也不在乎那點油耗了
舒適:盡管出廠就是所謂的“真皮”座椅,但是舒適度一般,整體向后傾斜,估計跑長途的話會累
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀秒殺朗動甚至同級各種車輛,虎嘯式前臉配合俯沖的側面線條,動感十足。車內儲物空間富足,遮陽板化妝鏡均未缺席,還有后排扶手衣物掛鉤,從細節(jié)上就十分滿意,其他的電子安全配置也不輸于國產,真正的合資品質國產的配置。另外在美帝某榜單上起亞超現代排名第六,令人甚是欣慰。磨合期內油耗最低5.7,雖說最近銷量下滑,可是小城市里還多見,也是一輛大眾認可的好車了
缺點:DLX版居然沒有后視鏡折疊。
外觀:外觀是K3的一大賣點之一,虎嘯式前臉,眼眉式日間行車燈,流線車型抓住了年輕人對時尚,不拘一格的需求。
內飾:車門內飾板-有間隙或無法密合 風擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 2015年08月04日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個月后追加口碑 當前行駛里程7500公里 當前平均油耗7.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間:這個絕對可以,和小舅子的軒逸比了一下,真的差不多,前后排都很舒服,頭部空間也夠,后備箱因為還沒放啥東西,所以也夠用,儲物格子特別多,有時候忘記東西放哪了,得一個一個找,哈哈
配置:性價比還是比較高
動力:只要舍得給油還是不錯的,不過現在沒有出磨合轉速不敢上三千
油耗:本人比較不在意 開車時候加速比較猛 要不是在磨合期 肯定會猛踩到底
舒適:座椅包裹度一般,腰托不可調,同事坐后排反應舒適度還可以
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購買時間2014年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12520公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型挺霸氣的,個人觀點覺得空間在同級別車中可以說的上話,避震懸掛還蠻不做的,中控設計挺好看的往駕駛室方向傾斜比較方便駕駛人操作,用料也下本錢。好多地方都是真皮或是仿皮,有的還有糖塑材料,不比其他車差,個人覺得只高不差。
缺點:懸掛偏硬,剛買的磨合期間感覺油耗高點。
外觀:外觀不錯,朋友也有一輛同樣的車是高配
內飾:比較漂亮,不規(guī)則設計別出心裁
空間:夠用
配置:性價比高,相較于其他車型配置較高,實用性強。
動力:1.6動力就那樣!感覺還行!夠用!
操控:
視野較差,A住是個軟肋
油耗:7.1對于1.6的車子,鄉(xiāng)下跑,還是蠻高的
舒適:座椅的包裹性 不錯 車的減震效果還行
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:加了選裝包特別實用
缺點:車輛過彎遇到減速帶的時候彈起來會打漂,這是個問題,其他地方都感覺還好。車漆問題太薄,希望廠家厚道一點,前后門踏板的地方全掉漆了,還有車門,細小的樹枝劃一下就一道痕跡,好心疼的說。還有引擎蓋支撐桿建議換成液壓的,要不然還是手動支撐桿感覺好lou
外觀:五星 秒殺同級別一切對手!
內飾:簡約 大方 個性
空間:一家五口,足夠用,沒有任何問題
配置:非常高,同價位就看中其性價比
動力:起步肉點,一般市區(qū)開車還是可以的
操控:
指哪打哪,低速方向輕,車速越高方向越重,很人性化。六速手自一體很棒。
油耗:目前油耗現在顯示8.2,以前一直在9.2,跑了一次200公里以內的長途,維持在了8.2.還算滿意。
舒適:我的小三不是真皮座椅,感覺上沒有試駕頂配的舒服,當然一分價錢一分貨,但包裹性還是很好的,自己在X寶上買的皮套,裝上后還行,減震方面有點欠缺,其他都可以滿足自己的需要!
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購買時間2012年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、配置、性價比、省油、保養(yǎng)便宜。加裝了導航和世界杯選裝包,除了后懸掛太硬,其他都很滿意,本來想要D版,無奈現在廠家主推G板增配,訂D版要等一個多月,G版和D板主要差別就是ESP,始終認為開車還是得靠駕駛者本身的技術,小刮小碰免不了,激烈駕駛需謹慎,再加平時高速很少,基本市區(qū)代步,G版又有現車,果斷下手,至今一點都不后悔!
缺點:顛簸路上有異響。不是全系標配ESP,還有沒有自動升窗
外觀:外觀簡約大啊起上檔次
內飾:是我喜歡的那種類型
空間:2.7米的軸距,空間夠用。
配置:感覺還行
動力:我是新手一枚,動力對我來說目前是夠用,因為我不敢跑太快哈哈! 不過車提回來那天是我哥開走的高速,因為磨合期不讓超過80,他是這樣說的,稍微給點油就80了。在使用D檔在急加速或者超車的時候,變速箱會有個0.5到1秒左右的時間考慮降檔然后動力才上來!不過我超車的時候都換到手動模式,這樣會好很多。
操控:
電動助力轉向低速非常輕盈順手,開起來是那種不溫不火非常舒服好開的類型,而高速行車方向盤的手感變重
油耗:行車電腦高速顯示5.3,城區(qū)達到9.2,跑多一圈環(huán)城路就降到6.5了。個人這個覺得不可靠。按加油算下來應該是7.5左右。不知保養(yǎng)后會不會再低點。不過買車的時候已經想好了,8以內可以按受。
舒適:座椅大,空間大
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外表
缺點:復雜路面或粗瀝青路面胎噪聲較大,另外就是前泊車雷達不是全方位的,正前方位置無法檢測。還有一點就是后排坐騎不能放倒,
外觀:對轎車來說,幾乎完美,總裁不愧為世界三大汽車設計巨頭之一。
內飾:內飾做工是韓系車最好的一點,真皮座椅手感很好,中控各縫隙很小,內飾做工要是打分的話,我至少85以上吧
空間:在這個級別算一流了。
配置:這個么得說了,韓系車歷來性價比比較高。143300的價格等于說買到了豪華車的配置,電動座椅、座椅記憶、座椅加熱通風、電動折疊后視鏡、LED日行燈和尾燈組合等等,眼花繚亂
動力:1.8動力總體來說令人滿意,不過感覺啟動時與1.6的差別不大
操控:
底盤調教一向是韓國車的弱點,操控精準和K3無緣,所以要追求操控的請選擇?怂,馬自達,英朗。K3的底盤比較中性,偏向舒適,但又不是純舒適性調教。軟中有硬,不適合瘋玩,但也不會讓你想睡覺。高速行駛感覺很穩(wěn),最高160,沒有飄的感覺。
油耗:這個不太理想,天天跑三環(huán)快速,都要8.4L。如果市內跑得多,綜合油耗絕對9L以上。
舒適:由于后面是半獨立懸掛,后排的舒適性一般,也可能是17寸輪轂的原因,不像某些日本車那么舒適。
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購買時間2016年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,有多功能方向盤,噪音不大,外形也蠻好!適合我輩屌絲專用!
缺點:車身漆太薄,非常容易劃傷。
外觀:外觀絕對滿分,大家應該都是沖這個來的吧
內飾:個性漂亮
空間:K3軸距有2700MM,前排調整好之后后排的空間仍舊可以有兩拳的余地,我家寶寶最喜歡坐地板上玩,比較遺憾的是后備箱不是掀背,這樣看起來就顯得有點小,放大件物品也不是很方便。
配置:在十二萬左右車里性價比還是比較高
動力:,一般湊合,新車沒有讓他跑得快
操控:
操控性較好,手自一體的很容易駕馭,我們兩口子都有駕照,且都是新手,操控起來都很容易上手,贊一個!
油耗:比預期的高
舒適:座椅一般 就是看不到前面 這個也是很正常的
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