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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說不上好，變速箱換擋不夠積極，總是慢半拍的感覺，有點不爽，不能人車合一。指向還算精準，低速輕，高速沉，在電子助力轉(zhuǎn)向中算比較重的，超過40碼過后太重了，有點不自然。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控我基本滿意，感覺蠻好，就是看不見自己的車頭。。郁悶！
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購買時間2016年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.21萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向挺靈活的，精準度也可以，懸掛比較硬，不好走的路段，顛簸的厲害！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6976公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電動助力一時半會是適應不了，不過也好上手，輕
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 中規(guī)中矩，沒有太多亮點
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 關(guān)于操控，我很滿意。檔位就不說了。最愛的就是方向盤，小巧，電子助力的很輕松，特別輕盈，但是速度上了50方向盤就會稍微沉重一點，這點讓我喜歡為了安全路感特別清晰。油門響應特別靈敏，只要把腳放在油門踏板上就會噴油。剎車力度適中，不硬也軟，剛剛好。一開始有點不習慣，慢慢了解它了后開起來特別爽。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實，我就不懂啥叫操控。方向盤輕巧，沒太開過其他車，比較不出來，一百二十公里時速時，有很少的極個別路段感覺方向盤不太穩(wěn)，要抓緊，感覺可能是公路的平整度差，這種情況遇上過，不多，應該是道路的原因。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控來說，比我原來中華方向盤輕很多，輕的讓我感覺不到方向盤的存在哈哈，不過我喜歡，單手操作起來牛B很多。 當車速達到一定數(shù)值的時候，方向盤就變沉了，很穩(wěn)，比較適合新手，免得方向盤亂動，影響直線行駛。 對我來說，單手控制更輕松了。 至于轉(zhuǎn)向是否精準，我不發(fā)表任何意見，至少對我來說原來小中華我也是指那開那，K3我覺得挺準的。至于說不準的，我很難理解怎么個不準。。。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于之前沒開過K3，剛開始接觸的時候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車的前頭，停車的時候感覺有點不適應，不過開了一段時間已經(jīng)習慣了。其次，對K3的轉(zhuǎn)向機動力系統(tǒng)還是比較滿意的，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開起來毫無壓力，開習慣了小三再開公司的老款所那塔（現(xiàn)代的，字可能不對），頓時感覺方向重了許多，好像是液壓助力的。作為一名新手，對其他的地方了解的還不是很多，在慢慢的學習中，我還會繼續(xù)追加的。
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