起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（843）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10803公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)三廂車(chē)，無(wú)論外觀、油耗、空間對(duì)于80后的我都是最大的吸引�；[式中網(wǎng)，很有寶馬的趕腳
缺點(diǎn)：車(chē)身太低�。『笠曠R加熱功能沒(méi)有��！太失�。。�！K3的空間絕對(duì)三夠，夠大，夠?qū)�，夠長(zhǎng)，2700的軸距絕對(duì)讓你感受B級(jí)的待遇，后排坐四個(gè)人絕對(duì)容下！后備箱也可以，滿足家用所有需求！
外觀：最棒的當(dāng)然是外觀了，名設(shè)計(jì)師的作品沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2014年01月06日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：K3的空間真的很不錯(cuò)，以我個(gè)人為例，本人身高175，體重110KG。坐在K3里絲毫沒(méi)有擁擠或者是不舒服的感覺(jué)。當(dāng)?shù)谝淮握J(rèn)識(shí)K3的時(shí)候，也是被它2700mm的軸距所吸引，K3也是我人生當(dāng)中的第一輛汽車(chē)，記得第一次去試駕的時(shí)候，坐在K3后排，因?yàn)橐郧敖?jīng)常坐車(chē)而不開(kāi)車(chē)，每次坐別的車(chē)后排時(shí)，腿都會(huì)碰到前排座椅，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)真的很難受�？勺贙3后排的時(shí)候，真讓我沒(méi)有想到，后排真的很寬敞，坐著也不累。后備箱對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，唯一的缺點(diǎn)就是后排如果能放倒的話那就更加完美了。
動(dòng)力：：給油就好，在市區(qū)上下班用，起步相比較其他車(chē)較慢，高速動(dòng)力十足。
操控：
方向有點(diǎn)虛，還有空隙，但是很輕盈
油耗：目前已經(jīng)不到8000公里，油耗算下來(lái)差不多是0.68元/公里。
舒適：后排顯生硬，過(guò)坡道有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：右側(cè)B柱安全帶處溫度變化大時(shí)偶爾有異響！
外觀：外觀當(dāng)然就是K3最大的亮點(diǎn)了，也是我最喜歡的，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于耐看型，剛開(kāi)始看中控不習(xí)慣，久了覺(jué)得其實(shí)左傾設(shè)計(jì)挺合理的，副駕駛前方的波紋，感覺(jué)也還不錯(cuò)，方向盤(pán)真皮包裹手感一流，不管用料怎樣，內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)給人很舒服的感覺(jué)，！
空間：空間夠大，尤其是后排空間，后備箱的空間也比較大，如果是掀背式和后排座椅可放倒的會(huì)更容易放入大件物品
配置：綜合對(duì)比整車(chē)的性價(jià)比不是特別厚道，因?yàn)?1 13萬(wàn)的價(jià)格大眾以及別克新英朗目前也提到了，起亞并沒(méi)有特別大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也是K3一直銷量上不去的原因，另一個(gè)原因是東風(fēng)集團(tuán)似乎一直以來(lái)對(duì)起亞的質(zhì)量把控都存在問(wèn)題東風(fēng)卡車(chē)K5 K3 K2等系列車(chē)型經(jīng)常能看到質(zhì)量問(wèn)題相對(duì)嚴(yán)重的帖子，并且沒(méi)有4S店及客服人員跟進(jìn)，如果不是性價(jià)比很高的可能很多人不會(huì)選擇韓系的起亞。更多會(huì)選別克、大眾等多一點(diǎn)，希望東風(fēng)做好質(zhì)量關(guān)
動(dòng)力：很多人說(shuō)小3起步很肉，我覺(jué)得還行啊，我的是1.6排量，家用已經(jīng)足夠
操控：
總體來(lái)說(shuō)，如果你以舒適的方式駕駛K3而不是追求激情，K3的操控性能還是讓人滿意的。1、K3的6擋手自一體的變速器換擋很平順、幾乎感覺(jué)不到頓挫。K3的立式踏板，踩起來(lái)，腳上感覺(jué)不錯(cuò)。剎車(chē)很靈、油門(mén)較輕，響應(yīng)較快。手剎收放力度較好，如果行進(jìn)中忘了松手剎，還會(huì)有警報(bào)聲，很貼心的設(shè)計(jì)。2、中控的按鍵、方向盤(pán)上的按鍵和車(chē)窗控制鍵布局合理，操作簡(jiǎn)單、便捷。3、或許是我習(xí)慣了機(jī)械液壓助力，總是覺(jué)得K3的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)過(guò)于靈敏，這個(gè)看來(lái)需要一段時(shí)間的適應(yīng)了。
油耗：還好1.6自動(dòng)撥油耗不到9升這相當(dāng)不錯(cuò)的了
舒適：座墊柔軟，寬大。支撐性比較好，坐著很舒服。后排座椅坐著很舒服，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚適合年輕人，空間很大，特別后備箱，旅行放上一家的行李綽綽有余。動(dòng)力家用足夠，拉五個(gè)成年人（一個(gè)大胖子），依然夠勁。當(dāng)然，你喜歡賽車(chē)還是換個(gè)選擇吧，這個(gè)價(jià)格也不夠啊是不？
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)薄，還有A柱在顛簸路會(huì)有異響，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去4S店檢測(cè)，懸掛有點(diǎn)硬，音箱一般般。
外觀：漂亮，動(dòng)感！我覺(jué)得適合我的年齡開(kāi)，以前的車(chē)作比較的話，
內(nèi)飾：很有動(dòng)感，用料較差
空間：車(chē)輛內(nèi)部空間比較寬敞。對(duì)于我177CM的人來(lái)說(shuō)，坐上駕駛室也不會(huì)有局促感。后排人員也有相當(dāng)大的腿部空間。對(duì)于駕乘來(lái)說(shuō)還是比較舒適的。
配置：對(duì)得起這個(gè)車(chē)子的價(jià)格。4S優(yōu)惠不大。心儀的車(chē)主不要猶豫了，買(mǎi)了不后悔。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 能滿足日常需要 平時(shí)市區(qū)內(nèi)完全夠用 跑高速時(shí) 加速多少有點(diǎn)肉
操控：
感覺(jué)指向還是有點(diǎn)不是很準(zhǔn)確。而且過(guò)坎，后面坐兩邊的乘客會(huì)有比較大的晃動(dòng)感，但懸掛卻又點(diǎn)偏硬，不知道是怎么回事。
油耗：目前開(kāi)了也就剛剛一百多公里，說(shuō)實(shí)話應(yīng)該還沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，不過(guò)從最初的13、14到現(xiàn)在的9個(gè)左右，趨勢(shì)是好的，希望以后還有繼續(xù)下降的空間。
舒適：這款車(chē)最大的弱點(diǎn)就是懸掛調(diào)校過(guò)于偏運(yùn)動(dòng)，后懸掛使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以舒適性大打折扣。而且胎噪較大，忍不了耐克森輪胎所發(fā)出的噪音，沒(méi)有辦法啊只有在論壇中學(xué)習(xí)，看到有帖子說(shuō)胎噪最大的來(lái)源就是輪胎上的葉子板，于是我沒(méi)有將葉子板拆下，而是用了8瓶玻璃膠將葉子板全涂上，葉子板之前必須洗得干干凈凈，有泥巴玻璃膠粘不上哦！通過(guò)一個(gè)小時(shí)的作業(yè)，終于完成了，等到第二天試車(chē)，明顯感覺(jué)胎噪小了很多，近期又在四車(chē)門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后備箱加了密封條，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音那是剛剛的，車(chē)內(nèi)的密封性和風(fēng)噪明顯減小，真是小投入解決了大問(wèn)題，在柏油馬路上和高速路上基本上聽(tīng)不到胎噪發(fā)出煩人的聲音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀美麗大方，很能吸人眼球，回頭率超高，這也是我買(mǎi)K3最大的原因；2.內(nèi)飾很不錯(cuò)，略偏向于主駕駛的中控臺(tái)在行駛過(guò)程中很容易操作，保證了駕駛的安全性；3.多功能方向盤(pán)用起來(lái)很順手，很方便操作，雖然沒(méi)有許多看起來(lái)很高檔的按鍵，但主要的功能都還是有的，去掉了華而不實(shí)的東西。真皮方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)；4.座椅的包裹性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給了駕駛員很大的信心。2700mm的軸距提供了很好的后排空間，略向后傾斜的座椅坐的也很舒服。5.迎賓的門(mén)把手燈很上檔次，我的朋友都說(shuō)了好幾次了，感覺(jué)這種設(shè)計(jì)很好，很討人喜；6.后備箱的空間還是不錯(cuò)的，足夠滿足一家子的日常使用。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，A/B柱確實(shí)有間歇性的異響，沒(méi)找到原因。
外觀：外觀可以，不錯(cuò)吧，老婆喜歡，呵，我是無(wú)所謂。
內(nèi)飾：豪車(chē)也沒(méi)怎么在前面坐過(guò)沒(méi)啥太大的感覺(jué)。還行，坐椅也是真皮的。
空間：相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，空間還是很不錯(cuò)的。本身這部車(chē)尺寸就要比同級(jí)車(chē)稍大。一米八零高乘坐也很寬敞。就是后備箱空間較小。
配置：前面就說(shuō)過(guò)了，LED行車(chē)燈，氙氣大燈，一鍵啟動(dòng)等等，性價(jià)比超高，絕對(duì)秒殺合資品牌中的所有同級(jí)對(duì)手。
動(dòng)力：1.6的排量家用夠用了，首保的時(shí)候更換了進(jìn)口火花塞，動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升，抵擋下超車(chē)比原來(lái)更有勁了。并且搭配6擋手自一體變速器，在上坡，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力綽綽有余。但話又說(shuō)回來(lái)，原車(chē)在沒(méi)有更換火花塞的情況下同樣輕盈有力，起步快，超車(chē)有勁，都要?dú)w功于全新的1.6系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及良好的調(diào)校。并且油門(mén)比較輕，響應(yīng)時(shí)間比較短，低檔下動(dòng)力強(qiáng)勁有力。
操控：
可以，
油耗：我的小三有點(diǎn)高，跑了近2400KM，油耗8.6L，不過(guò)我?guī)缀醵际桥苁袇^(qū)。
舒適：座位包裹性很好，真皮，打孔，黑色夏天比較熱，最好弄個(gè)套。方向盤(pán)可以前后上下調(diào)節(jié)，蠻人性化的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛(ài)，特別是日行燈，在街上回頭率超高！哈哈，辨識(shí)度也很高。流線型的車(chē)身越看越好看。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，K3也有不少，我實(shí)話實(shí)說(shuō)，這部車(chē)子目前為止讓我最不滿意的一點(diǎn)就是車(chē)子的裝配工藝，手套箱那里的縫隙非常大，蓋都蓋不嚴(yán)實(shí)！而且行駛到400公里的時(shí)候右側(cè)A柱已經(jīng)產(chǎn)生異響。速度不高的時(shí)候聽(tīng)的非常明顯。最不滿意的第二點(diǎn)：噪音！ 還是裝配工藝問(wèn)題。80公里以上的速度各種噪音就接踵而至了，話說(shuō)那天跟同事一起出門(mén)辦事，開(kāi)到120公里，窗戶全部密閉的情況下，在車(chē)?yán)锞尤宦?tīng)到呼呼的聲音！音樂(lè)開(kāi)到9的音量都被蓋住了。。同事說(shuō)你這車(chē)是不是哪里密封不嚴(yán)啊，噪音真夠大的，比起同級(jí)別的緊湊車(chē)，K3這點(diǎn)著實(shí)讓我為他感到惋惜！不滿意第三：車(chē)漆薄！就是那種和別的車(chē)蹭一下，必然是自己車(chē)掉漆的那種薄。。非常讓人不爽。不滿意第四：原車(chē)裝配的CD中控音質(zhì)一般，這個(gè)比起來(lái)價(jià)位便宜的鋒范真的是沒(méi)法比了，鋒范車(chē)的音響雖然喇叭不多，但是音質(zhì)好多了。。
外觀：望上去真的很不錯(cuò)，非常喜歡，尤其是正面和側(cè)面�？上版的車(chē)轱和尾燈沒(méi)P版的漂亮。
內(nèi)飾：全黑，感覺(jué)很不錯(cuò)，我很喜歡
空間：K3的軸距2.7米是我購(gòu)買(mǎi)她的原因之一，超大的空間坐上去非常舒服，前后排都沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，我1.73米的身高坐上去非常合適！
配置：比同級(jí)別的車(chē)要實(shí)惠而且配置要豐富
動(dòng)力：沒(méi)有深踩過(guò)油門(mén)，沒(méi)有過(guò)磨合期！
操控：
操控方面較為滿意，該車(chē)設(shè)計(jì)為低速行使時(shí)方向盤(pán)操控性較好比較輕，高速時(shí)變得較為穩(wěn)重了，且高速行使過(guò)程中方向盤(pán)較為穩(wěn)定，不抖動(dòng)。
油耗：百公里實(shí)測(cè)7.65，表顯6.2（首保后清零的），我老婆上下班開(kāi)郊區(qū)，表顯過(guò)5.5的，后來(lái)變成6.0，K3群里的人都說(shuō)我的表壞了。
舒適：駕乘舒適、較少在惡劣路面行駛、據(jù)幾次下鄉(xiāng)經(jīng)歷減震調(diào)校偏硬，但個(gè)人認(rèn)為稍硬在行駛不平路面對(duì)底盤(pán)有好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是大氣的流線型外觀了，這是我第一眼看中她的原因。其實(shí)早在2013年初有購(gòu)車(chē)想法，在上亂翻，看到小三，一下子就比其優(yōu)美的外形吸引了，就同處對(duì)象第一眼太重要了，以后再對(duì)比了別克、雪佛蘭、大眾、現(xiàn)代等，日系就更不用提了，結(jié)果就是對(duì)小三情有獨(dú)鐘。當(dāng)時(shí)LP還在國(guó)外，說(shuō)好回來(lái)購(gòu)車(chē)，所以一直拖到今年4月份。因?yàn)槭亲约河猩詠?lái)第一輛車(chē)，購(gòu)車(chē)時(shí)叫上一“所謂”懂車(chē)的朋友，主要是人家夸�？陔S時(shí)都能提車(chē)，能優(yōu)惠。到了4S后一打聽(tīng)，他認(rèn)識(shí)的人離開(kāi)了。本來(lái)想一次到位上P版，被告知沒(méi)貨，要等至少一個(gè)月，我后悔聽(tīng)了他的沒(méi)提前預(yù)定，但是為了心中的小三已經(jīng)等了一年多了，實(shí)在不愿再等了，果斷決定就提有貨的D版，總算終于圓了自己的小三夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：對(duì)于這樣大氣 時(shí)尚的車(chē)型 我覺(jué)得 1.6排量還是可以接受1.6T更好 對(duì)于k3的車(chē)身漆面不是很滿意，薄了點(diǎn) 輕輕劃下就是一道劃痕，相比 歐系車(chē)的漆面硬度還是有差距的
外觀：外觀非常好看，任何角度看都很漂亮。就是屁股有點(diǎn)翹
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那樣出色了，但這個(gè)價(jià)格的做工還是不錯(cuò)的
空間：空間感覺(jué)不錯(cuò)，本人一米八三體重200多斤，坐在駕駛位和副駕駛位感覺(jué)空間都很寬裕，這一點(diǎn)讓我非常滿意。后排也還不錯(cuò)，一大家子好幾個(gè)人都能擠下去。
配置：個(gè)人認(rèn)為 代步 加 家庭用車(chē)挺好的。
動(dòng)力：6檔手自一體，起步有點(diǎn)小抖，但是你省得給油，家用還是可以的，60碼的時(shí)候往上走直到120給油的話，推背的感覺(jué)還是很免顯得！總之家用是足夠的，畢竟不是賽車(chē)比賽不是，安全第一，謹(jǐn)慎駕駛！才是王道！車(chē)沒(méi)了可以再買(mǎi)，生命沒(méi)了，就什么都沒(méi)了！希望大家牢記！
操控：
很好·開(kāi)K3后感覺(jué)其他車(chē)開(kāi)的很累！
油耗：從目前使用的情況來(lái)看，長(zhǎng)途基本在0.4元/KM，市區(qū)里0.55元/KM，綜合不到0.5，符合了最初購(gòu)K3的預(yù)期油耗目標(biāo)，非常滿意了。
舒適：一般吧，偏硬，過(guò)減速帶蹦蹦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我只說(shuō)最滿意的一點(diǎn)。1、外觀確實(shí)夠靚。總覺(jué)得網(wǎng)上圖片所有車(chē)都好看沒(méi)啥參考意義，所以跟老爸兩人選車(chē)跑遍同級(jí)4S店，最終一致看好就是K3。符合俺老爸及我兩個(gè)年齡段的審美觀，難得。具體細(xì)節(jié)就不說(shuō)太多，文筆不如別人好！車(chē)頭燈最炫，但個(gè)人覺(jué)得尾燈真心不錯(cuò)！2、真正實(shí)用的電子配置。首先就說(shuō)多功能方向盤(pán)，幾乎全系都配，而且功能一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)大，強(qiáng)大到連撥檔片都有，印象中都是豪車(chē)滴配置；舒心的自動(dòng)空調(diào)，還是左右風(fēng)區(qū)的，后排獨(dú)立出風(fēng)口，用過(guò)就知道實(shí)在；天窗，曬曬陽(yáng)光、透透氣必須滴，特別遇上家人個(gè)別暈車(chē)的，一打開(kāi)都覺(jué)得寬敞透氣；ABS、EPS啥滴都有不一一列舉了�？偨Y(jié)一句話就是低調(diào)滴瀟灑。3、空間2.7米軸距不是吹滴。本來(lái)和家人選中速騰了，軸距差不多但是后排空間沒(méi)法比啊，K3真正體現(xiàn)空間就在后排，大家進(jìn)去一坐就知道了，再看看K3平坦的中間位置就知道，這才是家用必須啊，誰(shuí)家出去不是人丁興旺，車(chē)?yán)镒鴿M人�。【瓦@個(gè)最主要的原因告別了大眾選了起亞！還有點(diǎn)啥，哦只說(shuō)一點(diǎn)的一下就蹦出三點(diǎn)了，剎不住車(chē)。被領(lǐng)導(dǎo)感染了，只開(kāi)個(gè)小會(huì)結(jié)果一上午，中國(guó)國(guó)情！
缺點(diǎn)：最不滿意是車(chē)漆比較薄，我提的透明白，仔細(xì)看還是有細(xì)微的劃痕的。
外觀：就沖它去的
內(nèi)飾：雖然大部分都是硬塑料，但給人的感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的
空間：還是比較滿意的。
配置：K3的價(jià)格是那么那么的堅(jiān)挺，天津地區(qū)3000惠民，其它的什么都沒(méi)有。我是在經(jīng)銷商那里買(mǎi)的車(chē)，北京提車(chē)天津上牌，比在天津4S買(mǎi)優(yōu)惠3000，也就是3+3了什么贈(zèng)品沒(méi)有。我覺(jué)得還是有些貴，應(yīng)該還有降價(jià)空間，如果不急著用車(chē)的朋友可以再等等。
動(dòng)力：起步時(shí)候有點(diǎn)肉，但速度起來(lái)了后還是很不錯(cuò)的。
操控：
還行，速度到了80碼時(shí)感覺(jué)就有點(diǎn)飄
油耗：起亞前期使用中，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高。特別是大熱天油耗高了點(diǎn)，空調(diào)油耗更高。自動(dòng)擋起步油耗瞬時(shí)顯示頗高。
舒適：后排顯生硬，過(guò)坡道有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，虎嘯式前臉，上揚(yáng)的2條LED日間行車(chē)燈，很遠(yuǎn)處就能看出是小三來(lái)了，協(xié)調(diào)的腰線，加上上翹的肥臀，整個(gè)車(chē)身很美觀。韓系車(chē)一貫的配置豐富在K3上也是運(yùn)用的到位，雖然本人買(mǎi)的D版,主要家用已經(jīng)足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風(fēng)，就連方向盤(pán)加熱也有了，著實(shí)讓我大吃一驚！總結(jié)2點(diǎn)，1：外觀時(shí)尚，2：配置豐富
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬過(guò)坑的時(shí)候速度快了震動(dòng)很明顯 AB柱有點(diǎn)異響 車(chē)漆簿 原車(chē)燈光真心不給力
外觀：一個(gè)字“好”
內(nèi)飾：一般！！
空間：空間第二滿意，買(mǎi)之前試乘過(guò)高爾夫6、新福克斯、本田思域。覺(jué)得K3空間確實(shí)很寬敞，拉五個(gè)正常身材的成年人沒(méi)有問(wèn)題，畢竟2.7米的軸距。還有略顯短促的車(chē)頭和后備箱，空間都去哪了呢？答案是前后排唄。
配置：對(duì)于14W的家用緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō),擁有疝氣大燈,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風(fēng)加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說(shuō)厚道了,當(dāng)初選擇這款車(chē)型就是考慮到性價(jià)比較高,雖然DLX版本相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用,但是對(duì)于想擁有以上這些舒適性配置的車(chē)友來(lái)說(shuō),P版的性價(jià)比絕對(duì)高過(guò)同配置的其他品牌車(chē)型
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的很好，開(kāi)空調(diào)制冷、滿載5人，動(dòng)力夠用。當(dāng)然前提是不當(dāng)賽車(chē)使，自己的駕車(chē)習(xí)慣非暴力族，行駛在公路上，排量大的車(chē)沒(méi)機(jī)會(huì)去超，同等排量的車(chē)或貨車(chē)想超就能超了，而且還能轉(zhuǎn)為手動(dòng)駕駛，非常棒。
操控：
本來(lái)就不是賣(mài)操控的，不過(guò)懸架支撐還不錯(cuò)，只能說(shuō)中等水平
油耗：油耗目前還不是很清楚，但是從提車(chē)，一直開(kāi)到現(xiàn)在，油耗一直在下降，而且由于車(chē)跑的公里數(shù)畢竟還少，所以無(wú)法給出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，但是我對(duì)小3的油耗還是很有信心的，相信會(huì)令人滿意。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間大，座椅可以調(diào)試到比較舒服的角度。靜音效果好，正常行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，而且變速箱換擋的時(shí)候也幾乎感覺(jué)不到頓挫，唯一不足的是開(kāi)窗的時(shí)候，胎噪比較大，要是換成米其林的輪胎話就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，大氣，回頭率很高，但是沒(méi)幾天我們這小縣城就有四五臺(tái)了。還有就是空間，很大，一家人出行沒(méi)有絲毫壓力。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，后排座椅不能放平，手自一體在市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油，提速較軟。
內(nèi)飾：全黑不錯(cuò)，就是不太賴臟，但是我是勤快人
空間：作為緊湊型車(chē)的空間的確不錯(cuò)了,一家人出去游玩,車(chē)上坐5個(gè)人都很舒適.
配置：性價(jià)比高，真高！其他描述：我過(guò)完年就開(kāi)始在網(wǎng)上看車(chē)，最初是準(zhǔn)備買(mǎi)新桑塔納1.6自動(dòng)頂配的，網(wǎng)上報(bào)價(jià)11.38萬(wàn)，可到了4S，告訴我說(shuō)要加5000元的地區(qū)差異費(fèi)，11.88萬(wàn)��！還要等半年才能提到車(chē)，我累個(gè)去……我想11.88萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)前盤(pán)后鼓的車(chē)，不是虧大了，然后回到家就否定了新桑塔納，然后在哪兒搜啊搜，最后鎖定K3，可能是個(gè)人愛(ài)好吧，我買(mǎi)什么東西都好買(mǎi)比較好的，用上三五年也不會(huì)落后，所以就買(mǎi)了1.6DLX,高配的車(chē)，便利配置確實(shí)很實(shí)用！我的車(chē)是4月1日上的牌照，到現(xiàn)在跑了11800了，馬上進(jìn)行3保，有一點(diǎn)必須提一下，K3的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真小，又一次在路上我下車(chē)跟一個(gè)熟人站在車(chē)的一側(cè)說(shuō)話，我們聊了半個(gè)小時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)車(chē)沒(méi)熄火！靜！真靜！K3座椅的設(shè)計(jì)很合理，后面很低，這樣乘客坐著感覺(jué)很舒服，空間感覺(jué)也提升了不少！總之，選擇K3我很滿意！
動(dòng)力：起步真的不滿意，太肉了，沒(méi)清爽利落感，而且費(fèi)油；上速度后還可以。
操控：
談不上有多好，肯定不能跟福克斯比。
油耗：比較滿意吧，相對(duì)其它品牌同排量車(chē)型來(lái)講，比較省油，市區(qū)綜合油耗8.3升/百公里。
舒適：前面說(shuō)了，過(guò)溝坎時(shí)震動(dòng)很大，我老婆是這樣評(píng)價(jià)的，她說(shuō)我平時(shí)坐的士（我們這捷達(dá)和愛(ài)麗舍的士較多）過(guò)些溝溝坎坎根本沒(méi)什么感覺(jué)，反而坐自己家車(chē)感覺(jué)過(guò)任何一個(gè)小小的溝坎都晃動(dòng)震動(dòng)很大，很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀（絕對(duì)拉風(fēng)），不對(duì)稱的中控（大愛(ài)啊），后排出風(fēng)口（中級(jí)車(chē)才有的配置，很實(shí)用）
缺點(diǎn)：沒(méi)有 后視鏡電動(dòng)折疊 懸掛偏硬 發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋左右兩邊發(fā)熱量挺高不知道怎么回事
外觀：這貨的買(mǎi)點(diǎn)之一吧，雖然外觀這東東是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但多數(shù)人還是認(rèn)為好看的，其實(shí)我個(gè)人還是更加喜歡朗動(dòng)的哦。
內(nèi)飾：還夠精細(xì)，如果買(mǎi)頂配的話，應(yīng)該會(huì)更好。
空間：車(chē)內(nèi)整體空間的布局處理的很不錯(cuò)，給人的感覺(jué)是車(chē)內(nèi)空間很大，事實(shí)也是很大！本人175CM身高，把駕駛位調(diào)整好，坐在后排還有2個(gè)拳頭的空間。后排地面中央位置處理的很平整，不影響后排中間乘客的舒適性，這點(diǎn)值的表?yè)P(yáng)！后排坐3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身型的成年男性都不會(huì)感到擁擠！后尾箱的空間是比其他緊湊型車(chē)小了點(diǎn)，但足夠滿足家用！
配置：DLX這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：一般，但這個(gè)價(jià)位算可以吧 也不能強(qiáng)求太多 舍得給油 動(dòng)力就可以
操控：
操控性能很舒服，對(duì)于一個(gè)不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)，真的很容易上手。方向盤(pán)的指向很好，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車(chē)頭就會(huì)跟著過(guò)去。電子助理方向盤(pán)也很好駕馭。當(dāng)車(chē)速在四十邁以下的時(shí)候方向盤(pán)很靈活，也很好操作，當(dāng)過(guò)了四十邁以后方向盤(pán)隨著速度的提升慢慢變沉，打方向的時(shí)候不用打太多，方向自然就過(guò)去了。當(dāng)高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因D版車(chē)配有ESP功能，就感覺(jué)后車(chē)輪會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)一樣，沒(méi)次遇到這樣情況的時(shí)候，我的心里都很踏實(shí)。
油耗：接車(chē)后到首保基本上電腦顯示是8個(gè)左右，過(guò)了首保就在7.1~7.4直接了，沒(méi)下過(guò)7。加滿一次油３５０元，跑到紅燈６２０公里，一公里不到６毛，但是我走的是市區(qū)和郊區(qū)的路，基本油耗還是滿意的，自動(dòng)擋這個(gè)油耗也是可以接受的。
舒適：D版本真皮套子還是不錯(cuò)的，觸感不錯(cuò)！自動(dòng)空調(diào)非常給力！中央移動(dòng)扶手設(shè)計(jì)的比較人性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛能給駕駛者一定的舒適！本人在購(gòu)買(mǎi)以后給全車(chē)做了4車(chē)門(mén)和4輪轂隔音，風(fēng)燥和胎噪明顯降低了許多，在車(chē)內(nèi)那叫一個(gè)靜�。�
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