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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間充裕(817)+1 價(jià)格實(shí)惠(671)+1 外觀流暢時(shí)尚(572)+1 內(nèi)飾高端(178)+1缺點(diǎn):
小毛病多(3940)+1 油耗一般(1423)+1 噪音太大(842)+1 拐彎側(cè)傾(600)+1 減震硬不舒服(477)+1 + 添加印象最新印象:
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),
缺點(diǎn):減震交硬,大燈太不給力了。
外觀:外觀就不要說了哇,最喜歡這種了,轎跑式的,而且很年輕,很有活力,K系列的都比較不錯(cuò)的,太喜歡了,
內(nèi)飾:造型,做工都不錯(cuò).
空間:空間很大,前排駕駛位置挺舒適的后排座椅很寬敞,坐三個(gè)人不會(huì)感到很擁擠,儲(chǔ)物空間都很人性化化,隨身攜帶的物品基本都有位置存放。后備箱空間足夠用。
配置:性價(jià)比在同價(jià)位的合資車中較高,配置豐富,價(jià)格誘人。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),綠燈起步,我覺得還是不錯(cuò)的,提速很快,1.6來說,家用可以,去飚車么,就另選一輛跑車去吧!K3超車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘶吼,感覺不錯(cuò),可以超!
操控:
比較好
油耗:到目前為止300RMB能跑500KG、相當(dāng)于大概是0.6RMB1KG吧、其實(shí)砸小3還是蠻省油的哦、
舒適:前面后面都有手扶的地方,不錯(cuò),小孩子坐在上面都不想下來了,呵呵。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):K3外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),富有個(gè)性,內(nèi)飾簡潔大氣用料比較給力,同價(jià)位車型中配置較高,性價(jià)比不錯(cuò),空間足夠充裕,儲(chǔ)物功能豐富。
缺點(diǎn):懸架可惜不是獨(dú)立的了,A,B柱異響。
外觀:我買K3最中意的地方就是外觀
空間:空間是一家人最滿意的,四個(gè)大人一個(gè)小孩,空間搓搓有余,小孩還能后排歡樂蹦蹦跳
配置:作為家用車來講,性價(jià)比很高,電子配置豐富,一鍵啟動(dòng)很贊
動(dòng)力:由于是新手,感覺還是很夠用的,高速的話不到兩千轉(zhuǎn)能到一百一左右,具體的也不太清楚了 哈哈
操控:
操控起來很方便很隨意。只是現(xiàn)在還沒搞明白導(dǎo)航到底怎么用,因?yàn)槲覜]怎么看過說明書所以車子的有很多功能還沒搞明白。
油耗:滿意
舒適:加裝的冬季實(shí)力包,加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮椅很舒適,方向盤加熱稍有感覺吧,空間大了舒適性自然就上去了,再就是后排中央扶手對(duì)于后排乘坐人員舒適感倍增!
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常靚麗,尤其是哪個(gè)日行燈非常上檔次而且非常好看。
缺點(diǎn):降檔頓挫吧,這個(gè)實(shí)在是太明顯了,還有減震太硬了,其余的都很好
外觀:外觀沒得說,絕對(duì)符合我們年輕人的審美,大氣!線條也很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么特點(diǎn),規(guī)規(guī)矩矩吧,導(dǎo)航是自己裝的,坐墊因?yàn)椴皇歉吲洳荒苓x黑白配 暈死。
空間:由于是2700的軸距,所以前后排空間都比較寬敞的,尤其是后排腿部空間比較大,還有尾箱空間在緊湊型車?yán)镞呑龅貌诲e(cuò)
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力只能算夠用,油門調(diào)教比較靈敏,起步還算不錯(cuò),超過80碼后特別是100碼后,再加速能力就很差了。
操控:
方向感足,方向盤操作方便,小女人也可以如意的操作。
油耗:哎!降不下去。】磯永锏牡苄謧円粋(gè)個(gè)的曬油耗我就鬧心!怎么就下不去呢!
舒適:舒適性相當(dāng)好 我的是GLS 的夏日選裝有真皮座椅和座椅通風(fēng) 相當(dāng)?shù)馁?/span>
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)嗎?何止一點(diǎn)?霸氣的前臉、優(yōu)美的流線、眩目的日行燈、堅(jiān)挺的腰線……
缺點(diǎn):音響音質(zhì)不是太好,還有燈光不是很給力!
外觀:整體年輕、運(yùn)動(dòng)、開起比較有激情,犀利的前大燈加日行燈,總體表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位這個(gè)階層滿分。
內(nèi)飾:做工和用料都說的過去,中控基本是用的軟性材料。
空間:車內(nèi)和后備箱空間都挺大,不過后排要是坐1米8會(huì)稍微難受,另外如果后排座椅能放倒就perfect了
配置:絕對(duì)的性價(jià)比高
動(dòng)力:從家用角度來說,動(dòng)力沒的說,很給力,6AT的變速器,1.6L的排量,你還要腫么樣!!
操控:
很簡潔
油耗:城市9個(gè)油,在高速跑起來很省油,百公里大概7.5升左右,對(duì)于我來說這點(diǎn)油耗正好
舒適:空間夠大,在同級(jí)車中確實(shí)算不錯(cuò)了,運(yùn)動(dòng)型中控臺(tái)設(shè)計(jì),駕駛座空間也足夠,開過很多車,還是覺得這款的空間好,很順,自己開車感受就很美了!
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾最滿意。
缺點(diǎn):全系沒有后視鏡加熱 ,這個(gè)點(diǎn)下雨了受不了
外觀:犀利
內(nèi)飾:偏硬了點(diǎn),還有我個(gè)人比較喜歡象K2那樣內(nèi)飾黑色帶反光那種就好了,K3這個(gè)太容易上灰了,也不太還清理。 A柱老是異響,這是我的車目前最大的毛病了。
空間:我個(gè)人178,調(diào)整好座椅后,頭部空間很大,不壓抑,后排基本上擠擠坐4個(gè)人沒問題,空間比較滿意,后備箱也很大,要是可以放倒后排座椅那就完美了。
配置:當(dāng)初賣車感覺被外觀迷住了,不考慮動(dòng)力,不考慮油耗,不考慮舒適。只有外觀控。
動(dòng)力:本人對(duì)與動(dòng)力沒有特別的要求,家用代步足夠了。
操控:
只是家用,也不要求什么操控,沒什么感覺
油耗:油耗確實(shí)夠省油,對(duì)應(yīng)的儀表盤100公里,竟然跟導(dǎo)航里顯示的數(shù)據(jù)近似,也就是說100公里的儀表顯示可以跑近100公里實(shí)際路程~挺省油的~
舒適:舒適長途旅行不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗 外觀也行 個(gè)人觀點(diǎn)比朗動(dòng)漂亮 日行燈漂亮
缺點(diǎn):輪胎的胎噪聲有點(diǎn)大,在關(guān)閉車窗,安靜行駛中,胎噪聲尤為明顯。車輛懸掛偏軟,路面不平時(shí),感覺很強(qiáng)烈。車身塑料材質(zhì)成分面積較大,車漆較薄,較容易刮蹭留下痕跡。前檔玻璃和后尾燈間隙較大,昆蟲、異物容易擠進(jìn)去。
外觀:就倆字“漂亮”
內(nèi)飾:一般吧
空間:空間家用5人足夠大,后排稍微擠一下能坐4個(gè)人,滿足我們?nèi)粘P枰?/span>
配置:還不錯(cuò)·············
動(dòng)力:對(duì)于家用很不錯(cuò)
操控:
方向盤在低速情況下比較輕,速度超過40邁時(shí)感覺有點(diǎn)重。6速手自一體變速箱非常給力,轉(zhuǎn)向燈可以自動(dòng)回位,各種按鍵手感和反應(yīng)都比較到位,增配版的倒車?yán),達(dá)也能迅速到位。
油耗:百公里7.8個(gè)油,還是沒有首保過的油耗,緊湊車?yán)锇渭獾牧恕?/span>
舒適:我這個(gè)配置中央扶手不帶伸縮,開起來的時(shí)候右手沒地方放有點(diǎn)不方便。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這必須是外觀,多騷氣的日行燈!選擇這輛車的很大原因就是因?yàn)檐嚐?/span>
缺點(diǎn):車輛A柱、B柱有異響
外觀:外觀就太炫了,彼得希瑞爾不是徒有虛名的,回頭率確實(shí)高,這點(diǎn)讓我很滿意~讓我感覺到這不僅是一輛車,簡直就是藝術(shù)品,朋友們都說這車很年輕時(shí)尚~好比一個(gè)帥哥~
內(nèi)飾:中控的包裹性不是太強(qiáng),塑料味比較大。其他也都還好!
空間:很好
配置:較高,相比較這個(gè)價(jià)格,K3是很好的選擇,但后出的車型就無法比較了。
動(dòng)力:K3動(dòng)力感覺是中規(guī)中矩。踩油門的前段沒什么響應(yīng)。以前我一直是開手動(dòng)的。覺得自動(dòng)的響應(yīng)速度比起手動(dòng)還是慢了那么一些。推背感沒有手動(dòng)的來得那么強(qiáng)烈。但是總得來說,也完全夠日常所用了。
操控:
操控一般 滿足家用
油耗:開得不好,現(xiàn)在一千公里了,每次都開著2檔空調(diào),油耗8.0(北京市區(qū))
舒適:座著還行,我的不是真皮座椅,但是我還是喜歡。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別車輛空間大,外觀回頭率高,油耗相對(duì)還能接受。
缺點(diǎn):漆面很薄啊,石頭一彈就是一個(gè)坑啊。
外觀:外觀無比拉風(fēng)特別是那對(duì)日行燈.建議上K3的不要上GL要不后期自己會(huì)忍不住加裝日行燈、(我當(dāng)時(shí)就是給日行燈給吸引住了.唯一不好的就是想在車上跟女性朋友停車做點(diǎn)啥的時(shí)候不方便.你懂的^_^)
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:空間是我非常滿意的一點(diǎn),本人181的身高 前排調(diào)好后排還有兩拳的空間 就是運(yùn)動(dòng)型車身限制了一定的頭部空間,但總體來說還不錯(cuò)
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候是和英朗GT 1.6做的比較,覺得GT9.0的油耗有點(diǎn)高,才選小3的。但現(xiàn)在看的話糾結(jié)啊。
動(dòng)力:起步太慢
操控:
電子方向比較舒適
油耗:油耗這玩意主要看駕駛者的駕駛習(xí)慣,我加的是97的一箱油大概能走600公里。
舒適:不管是開車還是坐車,舒適性都很滿意
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):LED燈╰_╯
缺點(diǎn):油漆比較薄,高速路上石頭碰一下就會(huì)花,希望油漆可以得到改善。
外觀:沒得說,很漂亮
內(nèi)飾:做工還行,塑料感比較強(qiáng)
空間:空間在這個(gè)級(jí)別的話還是數(shù)的著的。
配置:此車買了不后悔
動(dòng)力:這款手自一體的車,平時(shí)正常行駛用D檔足矣,但是如果遇到想要超車時(shí),切換至手動(dòng)擋顯得尤為重要,你會(huì)發(fā)現(xiàn)超的過程中沒有了速度油門滯后的感覺,前提是換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)要達(dá)到。另外在下坡和拐彎的時(shí)候也可以切換至手動(dòng)擋,可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng),車也會(huì)更穩(wěn)定。車友們可以去體會(huì)一下。
操控:
比較滿意,指哪打哪。
油耗:現(xiàn)在就上下班代步跟接送小孩,磨合期不敢開快,再加上我是新手最高時(shí)速也只開到80左右,現(xiàn)在是8.2估計(jì)磨合過后拉下高速應(yīng)該就會(huì)下來了。
舒適:173CM的身子骨,前后都坐過,感覺很不錯(cuò),如果空間高度能像標(biāo)致308,那就更加完美了!
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀沒的說,80后不二的選擇。
外觀:流線型的車聲 不得不佩服設(shè)計(jì)師的手筆 當(dāng)初看車事 就被車頭的設(shè)計(jì)深深的吸引了 屁股出收尾流線恰到好處
內(nèi)飾:總體來說內(nèi)飾還是滿意的,偏左式的中控臺(tái)讓人操作非常方便,中控基本都是軟性塑料,手感也非常不錯(cuò),鯊魚鰭是的造型讓人看著也非常運(yùn)動(dòng),要不怎么和新的速邁幾乎一樣呢,皮質(zhì)座椅材料感覺還可以,就是不知道冬季版的和P版的材料是否是一樣的。
空間:滿意程度5顆星!駕駛座頭部空間欠佳,180的個(gè)子有壓迫感,后排完全無壓力伸腳自如!
動(dòng)力:1.6的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平緩,個(gè)人挺喜歡的,不會(huì)一踩油門就飛出去,安全啊。
操控:
操控一般
油耗:自動(dòng)油耗不算多,100公里8.3到8.5左右純市區(qū)油耗,我這是磨合期的時(shí)候,估計(jì)出了磨合期油耗還能下來點(diǎn)
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),主駕駛座椅腰部支撐很舒適
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

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