一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間充裕(817)+1 價格實(shí)惠(671)+1 外觀流暢時尚(572)+1 內(nèi)飾高端(178)+1缺點(diǎn):
小毛病多(3940)+1 油耗一般(1423)+1 噪音太大(843)+1 拐彎側(cè)傾(600)+1 減震硬不舒服(477)+1 + 添加印象|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗32.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
電子助力系統(tǒng)非常好用,在車子啟動狀態(tài)下用一根手指能轉(zhuǎn)動方向盤,對于力氣不大的女生來說是福音,不過大多數(shù)人都說方向盤太輕,說這是K3的弊病,其實(shí)速度過了40KM/小時以后方向盤自然會變的很沉方向控制也很到位指向也很準(zhǔn)確。暫時還沒發(fā)現(xiàn)操控方面不適應(yīng)的地方感覺都挺好的
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
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操控:
:操控很得心應(yīng)手,我的是GLS-AT版本,助力是電子的,因為是第一次使用電子助力的方向機(jī),個人感覺操控舒適,指向準(zhǔn)確,而且很人性化,低速輕便,高速穩(wěn)定~!
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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操控:
操控還行,電子助力的方向,隨著速度的升高而變得沉,高速比較穩(wěn),指向明確,反應(yīng)還算迅速,懸架感覺有點(diǎn)硬,特別是在過比較大的減速坎的時候,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小。還是那句老話家用足足夠了!
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