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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 韓國車的操控實在沒什么亮點，方向盤的手感還不錯，指向也算精準，路面反饋不是很好，有時候跑偏了我都沒有反應過來。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在整體操控中小三的表現非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重，能充分感受到對路的認知感！小三整體駕駛操控還是很不錯的！
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在整體操控中小三的表現非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重，能充分感受到對路的認知感！小三整體駕駛操控還是很不錯的！
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購買時間2014年11月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 首先說一下一鍵啟動跟無鑰匙進入非常方便。電子助力實際操縱較輕，長途行駛不累，山區(qū)道路試過換擋撥片比較實用。在80-100KM左右換最高檔的時候會有頓挫感，低速時換擋頓挫感不大，這一點比起大眾的雙離合要好的多。濕滑路面和冬天的雪地有ESP也比較沉穩(wěn)，雖然不能跟人家四驅的車比，但防側滑系統(tǒng)在一定程度上也保障了安全。不好的一點就是覺得剎車有點肉，試過現代的朗動，剎車太靈了。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控對于新手來說其實不能評價太多，小三的方向盤電動助力的時速低時很輕，指向性很不錯，時速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點上評不上。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在整體操控中小三的表現非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重，能充分感受到對路的認知感！小三整體駕駛操控還是很不錯的！
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控對于新手來說其實不能評價太多，小三的方向盤電動助力的時速低時很輕，指向性很不錯，時速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點上評不上。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同樣由于是新手，對操控更沒什么概念。懸掛硬是感覺出來了，走爛路確實很不舒服。磨合期高速也只跑到100，沒有飄的感覺。
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于之前的車感主要來自于駕校的普桑，看慣了車頭的高低筋，因此剛開始接觸K3的時候發(fā)現坐在駕駛室看不到車頭，于是靠邊停車或者通過過較窄的道路時十分不習慣，總擔心碰到，不過開了一段時間也逐漸習慣了（要是能有前雷達就好了）。K3的轉向系統(tǒng)也不錯，因為是1.6P的版本所以使用的是電子助力轉向系統(tǒng)，在低速的時候方向盤十分輕盈，便于停車之類的操作，速度一旦大于40碼后方向盤就會變重，在高速行駛時還是比較安全的。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在市區(qū)里跑，方向盤轉向還比較精準，方向盤的反饋力度適中，不大也不小，高速跑了200多公里，時速在100-110之間，比較穩(wěn)，也開過�？怂�，感覺比K3好一點，也許是懸掛的原因。總體在120之內，可以完全掌控，不會有跑偏、飄的感覺。
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