上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、舒適度
缺點：前面有點低，沒有后視鏡加熱功能，車窗不能自動關閉
外觀：1. 前排空間： 本人175，調整好前排座椅，坐在駕駛座很享受。2. 后排空間： 前排座椅調整好，后排還能有1拳多的腿部剩余空間，讓我很滿意，但是橫向空間就不那么富裕了，3個人會有些擠。3. 后備箱空間： 放日常用品很富裕，想要搬家的話還能把后排座椅放倒。4. 儲物空間： 小昂設計的儲物空間真是不少，而且非常人性化，眼鏡手機等等都有自己的家～呵呵！
內飾：動力還是比較滿意的，起步稍顯肉點，不過渦輪介入會很給力，不過要是1.6T可能會更完美點，在城市開已經很夠用了。
空間：不錯
配置：市區(qū)開的多10個左右，高速在6.5至6.8之間。
動力：小昂懸掛比較硬，舒適性相對來說要差一些。
越野：
漂亮
油耗：內飾做工還不錯。
舒適：性價比我買的不是很高，當時只優(yōu)惠了1.5W ，還是加裝車！現(xiàn)在都官降了1W，性價比更低了，現(xiàn)在買性價比還是可以滴！
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購買時間2013年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、操控性
缺點：沒定速巡航，沒導航，沒日行燈
外觀：我的個子不是很高所以空間對于我來說是寬裕的了，滿足我的需求也能同時很好照顧到后排乘客。
內飾：肯給油的話絕對稱得上澎湃，路上超車相當麻利。起步速度一般，一般人也沒機會高速起步。
空間：挺不錯的，車小在市區(qū)很好停車，
配置：挺好，比同類型同價位的感覺要省點，不到一年27000公里，油耗7.6，市區(qū)多，自駕游也不少，比我家的另外一臺韓國某SUV標的8個油實際算下來10幾個了要強不少
動力：舒適性不錯 座椅很舒適 以前試駕過JEEP 完全不同的感覺
越野：
個性，感覺同級別外觀最好看的，沒有之一。
油耗：馬鞍棕的內飾很漂亮
舒適：總的來說，這個車還是值這個價位的，性價比方面?zhèn)�人覺得還好啦！
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 安康
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、操控性
缺點：右腳空間小，抬腳收油時鞋子容易碰到剎車板。我個子1.88米。
外觀：空間應該說夠用，4個大人加一個小孩很舒服，后排腿部空間兩拳很意外，不過，因為橫向不夠寬，所以后排三個大男人就有點擠。商用也很適合，平時進貨，還有我主要的工作是下鄉(xiāng)放公益電影的，把后排一放，所有的電影設備都可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)胤畔隆?/span>
內飾：行駛過程中整個動力非常給力，唯有一點注意的是起步時我一般緩緩起步，不會給大油，以往大家說的起步肉給我的心里埋下了陰影，但是小胖的動力對于我這個纖弱女子來說非常足夠了~忘記說了，跑過一次長途，200多公里的高速，動力非常不錯，平常跑繞城高速時，上了80碼沒啥感覺，超車不費勁哇~
空間：操控性感覺良好，能看到的地方都能過去。即使感覺過不去的地方也能過得去！哈哈……
配置：手動領先型，目前總里程1500左右，平均時速 35.1公里，，，油耗 6.8 ，自己計算是6.88.。
動力：比我開過8年的高四還要好不少
越野：
看著有點太小巧了，屁股也不夠霸氣，不過慶幸沒成為街車。
油耗：內飾原車風格很好，我很喜歡，沒變，真皮套布。加裝把套，否則感覺把細，加行車記錄儀，加ETC。
舒適：略低，如果像別克家族其他車那樣優(yōu)惠個2萬那就要賣瘋了，不過恐怕會淪為街車。。。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，做工
缺點：行駛過程中有異響，A柱寬大，而且內飾味道不容易揮發(fā)散去，起步有點肉但是可以理解畢竟排量在那里，后備箱空間太小了
外觀：前排的空間是夠的，并且能夠很輕易的伸手按到任何一個按鍵。只是后排的空間坐滿三人，會顯得稍稍小一些，就是橫向空間稍差，但是坐兩個人，后排也很舒適。
內飾：動力方面,1.4T對于不追求推背感的我也算用了,起步時略肉,但后期強勁.
空間：雖然不是四輪獨立的 但是地盤做的很扎實 并線什么的都顯得很有信心 高速也開得四平八穩(wěn)
配置：8月初提的車，正是上海最熱的時候，開車出門都開著空調，再加上是新車，現(xiàn)在油耗還是顯示是12升/百公里，相信隨著里程數(shù)的增加、在過了磨合期后肯定會有所下降。
動力：舒適性我就不多說了，重點就是后排座最好坐兩個人，不然真談不上舒適
越野：
細節(jié)做工很不錯看前臉大氣，看屁股小氣，我同事兼車友說這車就是GL8砍一般，呵呵我覺得很貼切那個行李架是裝飾（我&￥@*%……）
油耗：內飾方面，總體來說是非常漂亮的。科技感十足的中控臺，炮筒式儀表盤，在加上冷光的氛圍燈的色調，給人一種細膩的感覺。
舒適：自己感覺可以，一分錢一分貨。跟別的車蹭了之后，才發(fā)現(xiàn)小昂的漆相當好，追尾后，前車都凹了，小昂一點事沒有。總之小昂作為肇事方，別人很受傷，自己幾乎沒事。。。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那是沒得說
缺點：軸距略小
外觀：大小看個人 對我夠用
內飾：起步加速較弱，中斷還能javascript:void(0);接受
空間：方向指向性還是很不錯的，并且路感也較好
配置：因多是郊區(qū)行駛，油耗6.9L/百公里，很滿意。
動力：后排確實有點硬，尤其是過減速帶的時候，家人說沒轎車舒服，不過這是肯定的了。。。
越野：
酷
油耗：內飾更加完爆逍客那個60年代的內飾設計了，但是沒有極光好看（廢話+1···）。
舒適：性價比真心一般，如果考慮這個車用5年以上 還算另外選擇吧。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5665公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當年一上市就深深的中毒了，本來沒打算買車的，但此車外觀和配置內飾都是我想要的。還有帶T的動力，所以被這些表面的東西帶入深坑。當年也是看不起日本車，現(xiàn)在老司機了，才知道，車輛的可靠性是多么的重要。還是小日本的車更耐用，現(xiàn)在4年不到，搞死人，三天兩頭去修車。。
缺點：空間稍有點小，尤其是后排不是很舒服
外觀：長、高都不錯，橫向空間確實窄。坐舒服了之后伸手拉手剎，都不能太大動作。不過儲物格很多，可以放很多小東西。
內飾：起步超車不給力，高樹超車滿意，能滿足家庭用車。
空間：轉向靈活，油門輕，特別喜歡開這車時超車的感覺，特爽
配置：怎么說呢，目前9.4，本人可以接受的范圍，如果是那種一上來就12個以上的我肯定會吐槽個不停。相信開斷時間油耗會更低的。因為比一開始的時候油耗已經降了一些些了。
動力：座椅很軟和，而且駕駛座有扶手，長時間駕駛也不會感到疲勞和麻木。別的做工用料上也比較講究，工藝達到一個合資車的水平。對于噪音處理上，昂科拉做得還算是很到位的，對比同事的車，不需要在去加裝隔音什么的了。多功能方向盤、自動頭燈和自動空調功能是教為實用的功能，
越野：
看這很時尚，犀利的大燈，亮亮的進氣格柵，18寸的輪胎，流線型上揚的車身，很動感
油耗：相當好
舒適：我選的是領先版的,性價比肯定沒手動和精英版的高了,總體來說,物有所值.
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內飾 操控 舒適性
缺點：起步太肉
外觀：坐人空間不錯，朋友都說從外面看應該空間小，實際坐進來空間卻給人驚喜
內飾：1.4T帶渦輪增壓，市區(qū)或者郊區(qū)我感覺動力都很不錯，很多看起來很大的坡小昂也能輕松應對，這點我覺得還是不錯的，當然你不能拿他跟3.0的排量比，我覺得這個排量有這個動力還是不錯的.只是有時候你踩了油門但是他沒反應（或者說反應慢），讓我老有踩錯了剎車的感覺，幸好我也是個肉蛋，開車龜速...
空間：操控沒得說，指向精準，方向、油門等都比較輕，開起來好不費力，滿意；
動力：座椅還是比較舒服，可惜避震后面不是全懸掛的，不然舒適性就更好了
越野：
最喜歡的地方！
油耗：別克一貫的精致
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：軸距略小
外觀：尚可，后備箱==后備箱坦白說比三相車小點,本人只是平時市區(qū)上下班接孩子用,所以足夠了,
內飾：動力相對滿意，日常上下班、出游都沒有問題，急加速時會有1-2秒的響應時間，加速時聲音較大，跑高速最快到180
空間：操控還行，畢竟它是SUV
配置：各人駕駛習慣不同，中小城市油耗較低，總體滿意
動力：隔音不錯！
越野：
大氣漂亮，但行李架沒法發(fā)揮作用，沒法捆綁行李。
油耗：做工很不錯，顯得比較有檔次
舒適：2014年款都出來了，目前很多4S店都有1.8W左右的優(yōu)惠，同級車中，性價比不用多說。事實證明一切，在上海，馬路上的昂科拉數(shù)量是明顯增加啊。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后備箱空間略小
外觀：本人182cm，完全無壓力，很富裕的感覺，頭部以上還有很足的空間，4個成年人+1個小朋友完全的沒問題。選車幾個月，昂科拉是唯一一輛讓我坐進去感覺空間就滿分的車。
內飾：購車的時候也考慮過1.4T的發(fā)動機帶這個小胖子，會不會是小馬拉大車，但在實際使用后，小昂的動力還是給我不少的驚喜。由于是新手沒用開過多少車，當然更沒開過好車，對于推背感什么的沒有多少概念，車還處在磨合期，我也從沒有深踩過油門，但是昂胖子的動力給我的印象是非常深刻的，動力輸出很線性，感覺非常平穩(wěn)，動力源源不斷的輸出，個人覺得這點很適合新手開，開起來很舒服，也很有信心。超車的時候只用稍微深踩一點油門，感覺速度很快就能提上來，非常的輕松完成超越。
空間：操控靈活。方向有電子助力，油門靈敏。
配置：目前跑了23500多公里了,平均油耗8.1,開空調的,本人性子急,油門踩的猛了點,按照群里車友門的反映看,我這油耗算高了哈!
動力：還不錯
越野：
非常亮眼，不好看我買他干嘛
油耗：牛逼~不需要解釋太多�。。�！
舒適：不錯
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：備胎非全尺寸；價格也貴了些，雖然東西很好~
外觀：人不多坐著還好，不過后排也擠過四個人。。。
內飾：沒跑過爛路，市區(qū)，郊區(qū)動力很好
空間：簡單方便
配置：市區(qū)居多，平時偶爾跑一下高速，比較滿意，高速特別省油
動力：自己坐駕駛位感覺很舒服，其他不詳。。到目前為止沒聽到不良反應。
越野：
除了拉風就是拉風！尤其是俺這么個纖細的人開著它，真是超高回頭率~例如：昨天下午下班回家等紅燈途中，旁邊道上一朋友不停上下?lián)u窗戶，我側頭過去，這兄弟馬上堆起一臉笑，問俺的小胖多少米進的，不錯不錯啥的。大哥，咱可是在等紅燈，不是在街邊喝茶~俺爽快的給他個數(shù)，然后在綠燈亮起的一瞬溜煙的跑了，留下這位大哥在原地流哈喇子~
油耗：內飾更加完爆逍客那個60年代的內飾設計了，但是沒有極光好看（廢話+1···）。
舒適：同檔次沒有什么車可以比，跟某博比，內飾甩開某博好幾條馬路，一份價錢一分貨，1.4t的發(fā)動機帶1.4噸的車比某博1.5升發(fā)動機帶1.3噸的車感覺完全兩樣，前者給油想怎么開就怎么開，后者給油發(fā)動機嘶吼仿佛在說“我特么的知道了，催什么催”然后還是慢慢悠悠的往前開。
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