一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤(pán)扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，做工精細(xì)，用料扎實(shí)，高亮鍍鉻舷窗和18寸輪轂是亮點(diǎn)。整車(chē)安全性能較好，轉(zhuǎn)向操控精確，年輕就去SUV。
缺點(diǎn)：就是車(chē)尾后黑包圍不太好看過(guò)于厚重了，還有最重要的一點(diǎn)是：變速箱在時(shí)速?gòu)?0公里往上提升時(shí)和60公里時(shí)速往下降到40公里時(shí)速的時(shí)候，變速箱換檔有頓挫感明顯，不太喜歡這樣。
外觀：怎么說(shuō)呢，既然我買(mǎi)的是小型SUV，空間問(wèn)題就不是什么問(wèn)題了，都可以接受，況且作為家用車(chē)也夠用，全車(chē)坐4個(gè)人很寬敞，5個(gè)人就有些局促了。
內(nèi)飾：不是吹牛，在城市里面可以跟80%的車(chē)進(jìn)行隨意超車(chē)、變道
空間：操控比一些轎車(chē)還好，不過(guò)車(chē)身稍高，高速過(guò)彎傾側(cè)感稍強(qiáng)。
配置：目前行駛400多公里，平均油耗8.7/百公里，主要是市區(qū)和環(huán)城，高速還沒(méi)上過(guò)。1.42噸的小昂這純市區(qū)油耗，我服了。以前開(kāi)的自動(dòng)1.6科魯茲，我市區(qū)13個(gè)油，啥概念呢？
動(dòng)力：座椅包裹性很好，有點(diǎn)偏硬。后排中間要短一點(diǎn)坐小孩可以。
越野：
外觀還是比較時(shí)尚的。也許就因?yàn)榘嚎评亩ㄎ痪褪悄贻p人的原因，是我喜歡的外形。高端、大氣、上檔次、呵呵，缺點(diǎn)就是車(chē)身感覺(jué)短了點(diǎn)。要是再延長(zhǎng)20公分就完美了。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料考究，說(shuō)是車(chē)身外面是給別人看的，那內(nèi)飾則是給司機(jī)自己看的，一個(gè)舒適而又美觀的內(nèi)飾對(duì)駕駛者的心情是很有幫助的。
舒適：在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)，它的配置跟同價(jià)位的其他車(chē)子比起來(lái)算是比較厚道了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：提速稍慢，價(jià)格偏貴
外觀：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，乘座空間剛好，大都數(shù)是二到三人，基本夠用。后備箱小了點(diǎn)，到老丈人家?guī)c(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品，一點(diǎn)就放滿(mǎn)了
內(nèi)飾：1、1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.4噸的車(chē)，起步時(shí)感覺(jué)比較肉，但要是深踩油門(mén)，動(dòng)力還是很足的，不過(guò)瞬時(shí)油耗比較高，25以上。2、速度起來(lái)后，油耗就很多了，特別是40~60之間勻速行駛，瞬時(shí)油耗5個(gè)左右。告訴80~100勻速行駛，瞬時(shí)油耗7個(gè)左右。比較滿(mǎn)意。3、剛提車(chē)時(shí)，進(jìn)入隧道時(shí)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)風(fēng)呼呼的，現(xiàn)在聽(tīng)不到了，不知道為什么，至今不知是原因出在哪里。4、之前一直聽(tīng)說(shuō)，別克車(chē)的速箱有頓挫感，剛提車(chē)的那段時(shí)間，確實(shí)感覺(jué)有明顯的頓挫感，主要在20碼和40碼出現(xiàn)。單過(guò)了4000km后，基本感覺(jué)不到頓挫感覺(jué)，很滿(mǎn)意。
空間：很方便，轉(zhuǎn)向也很靈敏
配置：油目前每百公里7.9升,很不錯(cuò),完全沒(méi)有油老虎的形像.
動(dòng)力：舒適性配置較少，希望14款能補(bǔ)上，不過(guò)不是必須的，隔音較好，安全配置齊全，座椅高度軟硬都很適中，車(chē)上按鍵阻尼感很好，通用藍(lán)色的燈光夜間車(chē)內(nèi)很漂亮
越野：
現(xiàn)代感強(qiáng)，很漂亮，回頭率較高，屬嬌小可愛(ài)型。特別18寸大腳，很不錯(cuò)。
油耗：儀表盤(pán)還可以，其他就一般
舒適：品牌價(jià)值不錯(cuò)，車(chē)輛做工不錯(cuò)，不過(guò)性?xún)r(jià)比一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：各種噪音較大，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪。底盤(pán)懸架太硬，細(xì)小的顛簸都會(huì)傳到身上，乘客會(huì)感覺(jué)不舒服。低速時(shí)，變速箱響應(yīng)不積極，靠人為踩油收油來(lái)控制換擋。
外觀：反正我買(mǎi)車(chē)是為了跑著玩的，一家人剛好4個(gè)，夠用了。買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)合適自己的。
內(nèi)飾：不錯(cuò).不溫不火.高速特省油.平時(shí)只要你舍得給油.等紅燈的時(shí)候就可以甩他們幾十米
配置：還能接受，長(zhǎng)途表現(xiàn)不錯(cuò)，其他車(chē)應(yīng)該也是這樣吧
動(dòng)力：隔音效果不錯(cuò)，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對(duì)腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過(guò)大，不是很舒服。
越野：
胖昂最帥了，當(dāng)初一看到它就被秒殺了
油耗：不遜于大眾，比福特強(qiáng)，做工不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：懸掛有些硬，第二排坐三個(gè)成年很擠。
外觀：前排不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人比較擠，后座能放平后備箱變超大
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力有這樣的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了，高速120都很穩(wěn)，加速也挺快的。
空間：自動(dòng)擋的就不追求了
配置：在高速行駛后降為6.6，現(xiàn)在市區(qū)8.4，還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：沒(méi)坐過(guò)后排，不知道，前排很舒服
越野：
美觀大氣，設(shè)計(jì)符合各個(gè)年齡段的需求，色系也全面，能夠讓你看上一眼就想擁有。
油耗：很有層次感,軟質(zhì)材料居多
舒適：因?yàn)槲业氖沁M(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的，我對(duì)性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的。但我很糾結(jié)為什么不配235扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)給昂科拉？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性很強(qiáng)。上得了馬路牙子，下得了坑洼爛路。公路上跑著的時(shí)候有轎車(chē)的舒適感，回鄉(xiāng)下走親訪(fǎng)友不會(huì)蹭底盤(pán)。后排座椅放倒可以很好地提升載物空間，拉些大件的東西也沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)镏挥幸粋�(gè)12V電源和一個(gè)USB接口有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘了。如果能在中央扶手箱里增加一個(gè)12V電源和一個(gè)USB接口，在后備箱中增加一個(gè)12V電源，在后排中央扶手箱后面加一個(gè)220V電源就完美了。
外觀：左右距離比較短，副駕駛坐人后，駕駛員容易與其碰觸；且后排座位只能做兩個(gè)大人帶個(gè)孩子，如果按上兒童座椅，基本只能坐一個(gè)大人。
內(nèi)飾：（不開(kāi)空調(diào)）動(dòng)力充沛，油門(mén)反應(yīng)積極，加速時(shí)反應(yīng)及時(shí)。
空間：車(chē)身高度影響，不能高速過(guò)彎
配置：個(gè)人感覺(jué)是SUV中較低的。
動(dòng)力：懸掛偏硬，路感比較強(qiáng)烈。在不好的路段還是減速慢行為好，。
越野：
提的白色車(chē)，外觀也在個(gè)人審美中，不過(guò)這個(gè)外觀么，也見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正也有同事說(shuō)過(guò)昂科拉好丑，不過(guò)我覺(jué)得自己喜歡就行了，買(mǎi)輛車(chē)要是自己都覺(jué)得好難看，那這車(chē)也沒(méi)法開(kāi)了。
油耗：我是昂科拉精英版，內(nèi)飾雖然是布藝的，做工上還是很精細(xì)的，比同等價(jià)位車(chē)要上檔次。儀表盤(pán)上采用軟質(zhì)面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
舒適：上下班代步車(chē)中屬于性?xún)r(jià)比極高的，前提是優(yōu)惠2W
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性很強(qiáng)。上得了馬路牙子，下得了坑洼爛路。公路上跑著的時(shí)候有轎車(chē)的舒適感，回鄉(xiāng)下走親訪(fǎng)友不會(huì)蹭底盤(pán)。后排座椅放倒可以很好地提升載物空間，拉些大件的東西也沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，起步肉
外觀：一般，但是家用足夠了
內(nèi)飾：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯(cuò)，但超車(chē)急加速的時(shí)候變速箱響應(yīng)稍慢。
配置：我的車(chē)是12月買(mǎi)的新車(chē)LFF發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始畢竟不敢開(kāi)快都在市區(qū)轉(zhuǎn)油耗10個(gè)左右 現(xiàn)在偶爾上上內(nèi)環(huán)線(xiàn)油耗減到9個(gè)了對(duì)于SUV車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的油耗是很不錯(cuò)了 估計(jì)過(guò)了首保油耗還有下降的空間
越野：
最滿(mǎn)意的就是外觀了，這也是選擇這車(chē)的原因之一，很拉風(fēng)，自己再貼一性80后的車(chē)貼，很好
油耗：中控太還是別克家族一貫的環(huán)抱式按鍵很多有事有點(diǎn)混，方向盤(pán)個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小主駕駛座位上的扶手感覺(jué)有時(shí)候很礙事座椅都很舒適
舒適：目前的價(jià)格還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野高，堵車(chē)的時(shí)候可以看到前面的兩三輛車(chē)。外觀很漂亮，已經(jīng)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)我這是什么車(chē)呀，出門(mén)絕對(duì)夠拉風(fēng)。車(chē)內(nèi)靜音做得很好，開(kāi)到120基本不影響交談。
缺點(diǎn)：橫向空間有點(diǎn)小
外觀：頭部空間尚可，比轎車(chē)給力多了，腿部和后備箱空間只是夠用，后排座椅寬度太窄， 買(mǎi)坐墊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的！買(mǎi)回來(lái)的通用型號(hào)坐墊竟然太長(zhǎng)，可見(jiàn)小昂比普通的轎車(chē)還窄啊。
內(nèi)飾：市區(qū)跟車(chē)，超車(chē)OK，高速提速還不錯(cuò)。
空間：方向盤(pán)很輕，指向明確，最近試駕親戚買(mǎi)的標(biāo)致301，發(fā)現(xiàn)8萬(wàn)多的車(chē)方向盤(pán)也很輕操作都很舒服，新車(chē)拿到當(dāng)天就跑了高速，3個(gè)人120穩(wěn)定性很好，中控面板很好看，但按鍵太多有點(diǎn)復(fù)雜，科技含量還有待提升，由于居住在老小區(qū)，樓下車(chē)多地少，昂小胖短小車(chē)身停車(chē)還是掉頭都很容易。
配置：油耗算一般吧，在自己能接受的范圍，正常油耗，畢竟美系車(chē)并不以油耗見(jiàn)長(zhǎng)。
動(dòng)力：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個(gè)位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過(guò)駕駛位的副手要是再高一點(diǎn)可能會(huì)更好，對(duì)手臂的支撐更到位，對(duì)手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯(cuò)，如果車(chē)身、軸距再增加8、9公分留給車(chē)內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長(zhǎng)個(gè)4、5公分，靠背向后傾斜一點(diǎn)點(diǎn)，吼吼，完美啦。不過(guò)，那就成了轎車(chē)的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對(duì)音響效果沒(méi)什么高要求，對(duì)比下來(lái)，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒(méi)感覺(jué)過(guò)）、卡羅拉中配的感覺(jué)要好，純粹個(gè)人感覺(jué)。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計(jì)們不用打開(kāi)窗戶(hù)忍受外面的寒風(fēng)，直接從天窗排出煙味。
油耗：不錯(cuò)
舒適：價(jià)格在20W內(nèi)，還是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)由于剛出，加價(jià)提車(chē)啊啊啊啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野高，堵車(chē)的時(shí)候可以看到前面的兩三輛車(chē)。外觀很漂亮，已經(jīng)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)我這是什么車(chē)呀，出門(mén)絕對(duì)夠拉風(fēng)。車(chē)內(nèi)靜音做得很好，開(kāi)到120基本不影響交談。
缺點(diǎn)：晚上的車(chē)燈有點(diǎn)暗，為了夜晚增亮，自行改良加裝了日行燈，效果好的很，后附美照！另外，備胎真的是太不給力了！都不怎么好意思拿出來(lái)，嘻嘻！
外觀：空間很適合，不擁擠，
內(nèi)飾：起步動(dòng)力一般，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上時(shí)渦輪介入，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，在安全的情況下，超車(chē)、穿插如魚(yú)得水，加上偏硬的懸掛整車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈動(dòng)。作為都市緊湊型SUV而言我對(duì)小昂的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。
空間：操控很好，加上小巧身姿，操控非常到位。
配置：11.8……大哥，快過(guò)磨合期吧，傳說(shuō)中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
不用說(shuō)了
油耗：不多說(shuō)了，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，除了年輕還是年輕！
舒適：有人認(rèn)為昂克拉的性?xún)r(jià)比較低，但我認(rèn)為還是很值這個(gè)價(jià)格，至少在配置上以及做工等方面絕對(duì)超值，考慮到定價(jià)和成本控制，對(duì)于這個(gè)價(jià)位我還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是別克的厚道，基本配備ESP、電動(dòng)天窗、18寸輪轂完全沒(méi)有簡(jiǎn)配，贊一個(gè)先！其次就是喜歡胖紙的年輕、動(dòng)感和大空間，年輕！就去SUV吧！
缺點(diǎn)：買(mǎi)了半年了，到目前為止還沒(méi)有什么地方讓我不滿(mǎn)意的。
外觀：限坐五人，但座位寬度對(duì)于高胖威猛型的男人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擁擠型適感。 個(gè)人感覺(jué)三口之家夠用。
內(nèi)飾：昂科拉ENCORE1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得是很強(qiáng)勁的！家用完全夠用！在城市中超車(chē)時(shí)，只有舍得給油，渦輪的介入會(huì)很及時(shí)，動(dòng)力源源不斷！杠杠的！我很滿(mǎn)意！
空間：方向盤(pán)操控很輕，相比家里的面包車(chē)，那是一個(gè)天上一個(gè)地下，單手操作方便，在電子輔助設(shè)備的幫助下，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，高速狀態(tài)下也沒(méi)有飄的感覺(jué)，給人很足的信心，新手上手很快，在城市道路上游刃有余。
配置：市區(qū)擁堵路段上下班，油耗相對(duì)比較高
動(dòng)力：整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是安靜，厚實(shí)的車(chē)門(mén)不是假的，關(guān)上車(chē)門(mén)就完全是2個(gè)世界，外面的嘈雜環(huán)境一下子安靜了，聽(tīng)歌，說(shuō)話(huà)，都能擁有一個(gè)很好的環(huán)境，SUV的體型讓駕駛者擁有一個(gè)寬闊的視野，運(yùn)動(dòng)型的座椅讓乘坐者十分的舒適，合理的人性化的儲(chǔ)物格讓我不需要為了小物品雜亂而擔(dān)心，座椅的高低前后的方向調(diào)節(jié)，讓我可以更好的選擇我自己的坐姿，不會(huì)因?yàn)橐怀刹蛔兌鴦诶蹅�，方向盤(pán)的高低遠(yuǎn)近的調(diào)節(jié)，能很好的配合座椅來(lái)讓駕駛者更舒適更享受
越野：
外觀漂亮
舒適：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠了1.5萬(wàn)，感覺(jué)再在這個(gè)基礎(chǔ)上優(yōu)惠5000-8000的話(huà)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)才會(huì)出來(lái)，不過(guò)選擇這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得很值！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是別克的厚道，基本配備ESP、電動(dòng)天窗、18寸輪轂完全沒(méi)有簡(jiǎn)配，贊一個(gè)先！其次就是喜歡胖紙的年輕、動(dòng)感和大空間，年輕！就去SUV吧！
缺點(diǎn)：車(chē)燈不給力，好多車(chē)友都去換改了車(chē)燈，尤其是近光。
外觀：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當(dāng)然也沒(méi)有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說(shuō)的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！夠用
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，推動(dòng)很輕松，但不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。感覺(jué)很扎實(shí)。
配置：開(kāi)了一1000多公司，現(xiàn)在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時(shí)比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個(gè)結(jié)果。（不過(guò)我的車(chē)還沒(méi)有過(guò)磨合期，所以也沒(méi)能速過(guò)80的速，后面還是要測(cè)試一下），我認(rèn)為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
動(dòng)力：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運(yùn)動(dòng)座椅來(lái)的，還行吧。
越野：
外觀時(shí)尚、耐看，有點(diǎn)萌萌的感覺(jué)。
油耗：不錯(cuò)
舒適：縱觀國(guó)內(nèi)車(chē)市.小昂現(xiàn)價(jià)可以接受.但廠家應(yīng)有優(yōu)惠空間
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