上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，因為第一輛車，怕車大了估計不足。所以選的小胖子。當時就想買個小的SUV 對比后 還是選擇了小胖子，內飾方面比較滿意。
缺點：空間小了，下一輛車一定買個大的。過年回家放了三箱水果就裝不下了。
外觀：個人喜歡吧 都挺好的。
內飾：還行
空間：乘坐空間剛好，夠用， 只是后備箱空間太小了。三箱蘋果就占滿了，哎！
配置：還可以。
動力：市區(qū)夠用。高速就算了， 新車3000公里的時候跑了一趟老高速路，貴畢路，因為路況不好整條路限速都是40，車流量大，超車基本都是地板油。 很傷車的。 （開始不知道這樣傷車，回來聽老師傅說了之后 后悔喲！）然后春節(jié)跑了800公里高速，路況很好限速110 我基本都是100， 120 但是到了130 滿載的情況下，感覺到方向有點飄 所以不敢提速了。 在市區(qū)速度超過30后提速還不錯 ， 一大腳油門下去 發(fā)動機基本都是2800轉左右，略有推背的感覺， 在高速上用過運動模式， 發(fā)現(xiàn) “然并卵” 沒有發(fā)現(xiàn)有什么不同。
越野：
還行， 因為是第一胎車 沒有開過其它車 ， 所以不好評論， 指示本人感覺還不錯。估計是習慣問題。
油耗：一直都是跑外環(huán) 偶爾進城， 都知道貴陽特別堵車。 油表顯示是7個油。 跑高速反而高到 7.2個油。 跑高速一般都是100到120 跑外環(huán)不堵車都是60 偶爾是40到80 不過每次加油都是加200大洋，93油價 5.55 一次加36升，跑外環(huán)路算下來200大洋可以跑450公里。 跑高速可以跑500公里。 按照200大洋36升油500公里來算油耗 高速路百公里油耗7.2是對的。
舒適：自精的不是真皮座椅， 買的座椅套質量還行 坐著還挺好的，副駕駛的腳部空間比Q5差， 不過這車寬度要小，很正常。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：18寸的輪胎最是滿意，第一次看到，那一股與生俱來的霸氣就征服了我，同時也讓我重新認識了小型SUV。出行時正因為有了大尺寸輪胎的承載，讓我感覺能到達任何地方，沉穩(wěn)的行車質感心里滿滿的安全感。
缺點：后排確實小了些，坐2個大人沒問題，要是3個大人真心擠。背靠有些硬，長途腰部不舒服，比不了舒適見長的日本車。12萬的車，居然不配雷達，自精也沒有多功能方向盤。做為SUV通過性差一些，特別是前面，跟轎車差不多，過年在家有起伏水泥路居然觸底。
外觀：回老家，各種好評：品牌不錯，外觀大氣云云。我感覺胖呼呼的很可愛，家人也都很喜歡
內飾：用料實在，BUICK的內裝一向厚道，美國車也是我喜歡的調調，日本車內裝豐老氣，特別是10多萬的車，好像都沒有變過，感覺有些20多萬的車還不小昂漂亮，挺多地方是軟的，很有質感哦。自精沒中控大屏，略遺憾
空間：座位空間還算可以，駕駛位來說，畢竟是SUV，頭頂空間明顯寬敞些，不會有壓抑感，視野也要好出不少。副駕和后排也還不錯，家中沒有胖子，坐滿5個人倒也合適，。后備箱小，無法放大件，長途載物時可以把備胎處考慮進來；放倒后排的空間還是非常棒，無突起。
配置：滿意！對比了很多車，安全配置還不錯，需要有的都有了
動力：1.4T的發(fā)動機，140馬力，200扭矩，這是通用最先用在昂科拉的機身上，在這同級別中算是中上游。發(fā)動機也是第三代升級后的6AT變速箱。經過過年回家的長途駕駛，感覺動力超出預想，提速利落，跪160還有余力。1700轉爆發(fā)最大扭矩。只要給油，動力隨時喚起，但是蠔油啊，綜合滿意。
越野：
朋友駕LING10后，他說昂科拉的安全輻射非常適合新手上路，其它的咱也不懂，只是感覺方向、油門特別順手，靈活，專業(yè)的描述是指哪打哪，無奈我還沒有駕照，不能親身感受。
油耗：現(xiàn)在為止8.3，感覺還可以接受，管他呢，只要安全就行，不心疼。
舒適：前排還可以接受，后排真心比較擠，背靠還比較直，過減速帶時車子跳得老高了，后面的朋友經常抱歉。。。。跑市區(qū)還可以接受，前排調到舒適的位置，后排就太直啦，長途更不舒服。
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購買時間2016年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾最滿意，新車完全沒有味道，很滿意
缺點：感覺變速箱換擋有點遲鈍
外觀：外觀還不錯。視覺感有點小，整體還是可以的
內飾：內飾做工很好同級車數一數二
空間：空間只能說剛好夠用，后排坐三個人還是有點擠 兩個人的話剛好 前排包裹性還不錯很舒適
配置：性價比這車沒的說最劃算
動力：動力市區(qū)夠用舍得給油還是可以的
越野：
方向感覺有點虛不是很明確，開過xrv沒有xrv來的明確
油耗：新車油耗有點高希望后期磨合會降，現(xiàn)在油耗10.3才開了一千多公里
舒適：舒適性在小型suv算很不錯的了，坐過ix25后排簡直和硬板凳一樣
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T動力不錯，起步超車都沒有壓力
缺點：懸掛太硬舒適度不足
外觀：這車站在旁邊看好看，在路上看別人開就感覺一般…
內飾：內飾沒得說，小型SUV里算不錯的了
空間：還可以，我身高176體重170，前排調好后，后排空間也還可以比較舒服的坐下
配置：優(yōu)惠完之后性價比還不錯，畢竟買個2008都要11萬，空間又小，動力又弱
動力：1.4T動力杠杠的，就不用說了，渦輪介入后要啥有啥
越野：
方向比較輕快，基本上屬于指哪打哪，還不錯
油耗：市區(qū)油耗接近10個，高速跑110也要7個，可以接受，但不滿意
舒適：懸掛太硬，路感回饋太強，開和坐都不是很舒服，噪音控制不錯
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購買時間2015年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小昂送整體外觀看可謂是“粗狂中最精細的”。完美的線條讓整個車身看上去大氣、不笨重！
缺點：形式了3000公里后發(fā)現(xiàn)發(fā)送機在冷啟動情況下噪聲稍大，發(fā)送機轉速稍高。
外觀：我的小昂送整體外觀看可謂是“粗狂中最精細的”。完美的線條讓整個車身看上去大氣、不笨重！
內飾：內飾簡潔，格調大眾化。
空間：空間整體感覺乘坐舒適無壓迫感，但后備箱空間稍小，方式大件或多件物品時有些……
配置：性價比較高，對比相同價位的車型和動力及舒適性，小昂更為經濟實惠！
動力：1.4T的發(fā)送機提升了整車的動力支持。
越野：
操控面板的簡單格調是本人喜歡的首選，方向感的準確性也可以和一些高端車輛進行媲美！
油耗：3000公里行駛多數是城市道路，但其中跑過2次高速。目前平均油耗在8.7L/100公里。比理想中的要好很多
舒適：座椅的舒適感較為貼身，后排座椅與前排座椅直接無擠壓感，讓乘坐的人能感覺到不被束縛！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，油耗不高92# 7.2L、97# 6.9L主要行駛市郊
缺點：后備箱有點小，排煙管新車就是生銹的，鄙視一把。
外觀：前臉時尚大氣，后屁股可愛敦厚，就是有點腦袋尖尖的感覺，還挺好，總之越看越喜歡。
內飾：看上去還不錯，軟皮，方向盤也是，買了真皮套也沒用。
空間：前排空間OK，后排三人有點擠，由于前座椅可以調整，后排的腿部空間巨大，頭部空間也不是問題，畢竟是比轎車高嘛。
配置：值，值，值 買完還是沒有后悔，網友的各種可怕狀況沒有出現(xiàn)，心里踏實不少。
動力：動力灰常強勁，新手第一次上車，輕輕一點油門高速上就飆到130邁了，普通家用足夠，舍得給點油那動力相當驚人。
越野：
方向盤準確指向，稍微轉動就輕輕松松并線啦。不過方向盤只能打滿一圈，感覺車庫停車入位有點困難，有可能是新手的問題。
油耗：油耗不高92# 7.2L、97# 6.9L主要行駛市郊，目前才行駛1600公里，用了大概兩箱半的油，就平常開開，走了點高速。
舒適：座椅軟硬適中，還挺舒適，試車時體驗了真皮座椅，感覺很棒，待我加裝真皮后會更棒。后懸掛有點硬，顛簸路段舒適性大幅下降，還好現(xiàn)在的道路都不錯，感覺不出來顛簸。
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購買時間2016年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月22提車還沒一個月，我的第一輛車。首先說外觀，外觀看著個人感覺非常舒服而且女朋友也很喜歡這個很重要，駕駛感受不錯，對的起這個價位。空調在沒有太陽直射的情況下很不錯，因為沒有上牌沒貼膜所以有陽光直射的時候就熱了。
缺點：最不滿意，剎車感覺有一種剎不住的感覺，本來就是新手所以我也就不敢離近了。 再就是配置了，這個價位如果要和國產車比配置我覺得國產車很占優(yōu)。LED燈沒日間行車燈沒，中控只能說設計太老套了，中控屏幕就不需要吐槽了。簡直不能忍。中央扶手箱某寶都有，結果你卻哎。
外觀：沖著外觀去的
內飾：內飾真不能高，這個應該不需要多解釋
空間：空間總體來說不錯，不過五星就不行了，勉強4星
配置：性價比還不錯，希望不要出現(xiàn)輪胎郵箱問題
動力：動力畢竟SUV自重在哪，1.4T也沒要求他有多快。起步不深踩想快還是惱火。
越野：
第一輛車超快感覺不錯
油耗：目前8個油還沒首保，希望油耗更低，畢竟目前也在練技術
舒適：一般般了這個
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，和內飾。本來是打算買雪佛蘭創(chuàng)酷的，到了4s店看了創(chuàng)酷后在門口看見一輛白色的昂科拉。然后坐進去看了看，對比了下剛才創(chuàng)酷的印象。確實昂科拉內飾完勝創(chuàng)酷。相對于很多朋友說昂科拉起步很肉，也確實。但是沒有肉的車只有肉的人。起步你直接把轉速拉到2000多點點保證一串就出去了。還有強烈的推背感。
缺點：行李架只是個擺設。本來后背箱就小，全系標配天窗和行李架�？上欣罴苤皇茄b飾用。如果能換成實用行李架就更好了。
外觀：這個沒得說，敦實的外表是我買這車的主要原因。咋看咋喜歡
內飾：內飾也不用說，全是軟材質。手感很好的完勝創(chuàng)酷內飾。
空間：對于昂胖子來說空間相對較弱項。當然看自己的需求。我比較瘦我駕駛，后排座位能有兩拳的腿部距離。當然如果駕駛換個胖子就沒那么寬敞了。后排座位空間確實比較緊湊，座兩個人比較合適。3個人有點擠。后備箱空間更沒法說了。對于那些什么都想往后備箱放的車主還是算了。
配置：感覺性價比還不是很高。再降個1萬就好了
動力：目前還沒拉高速。不過起步比較肉，舍得給油的話起步一樣強勁有力
越野：
操控沒得說，很精準。而且電子助力方向盤調教得很好，操控隨心應手。
油耗：本來說別克系列的車油耗很高的。不過我新車磨合期顯示油耗7.6感覺在8以內都可以接受
舒適：舒適性和轎車沒法比，底盤調教有點偏硬。要讓乘坐人員舒適的話得看駕駛員的駕駛習慣。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.01萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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