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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價(jià)：一分錢一分貨，舒適性個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實(shí)老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點(diǎn)就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點(diǎn)，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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