一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀全體來(lái)看是十分的時(shí)尚，側(cè)身的線條也是比較順利的，沒(méi)有任何多余的點(diǎn)綴，后勁滿滿，這一點(diǎn)是能夠感受的出來(lái)的，并且車(chē)子駕駛感受安靜又平順，這個(gè)車(chē)的空間也是非常的大,下邊的大儲(chǔ)物槽也比較實(shí)用,每次開(kāi)車(chē)都會(huì)給我?guī)?lái)非常舒適的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)非常良好，而且人坐著也舒適，總之來(lái)說(shuō)對(duì)這臺(tái)車(chē)很滿意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的底盤(pán)有一點(diǎn)低，我們老家是泥土路，總是會(huì)蹭到底盤(pán)，還有就是它的手剎，看著特別不雅觀，如果要是能換成那種電子的剎車(chē)就好了。
外觀：選擇這款車(chē)就是因?yàn)樗囊粋�(gè)外觀，這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是屬于非常耐看的那一種，加上他的前后大燈都是采用了led大燈，并且配有日間行車(chē)燈，看著不僅僅大，而且還非常顯眼，并且大燈也是自動(dòng)開(kāi)啟的，到了晚上自然就打開(kāi)大燈，非常的方便。車(chē)的外觀非常時(shí)尚，車(chē)頭是別克的標(biāo)志性車(chē)頭，并且做工材料都非常厚重，這樣駕駛的穩(wěn)定非常的好
內(nèi)飾：這款車(chē)采用的是一個(gè)真皮內(nèi)飾，加上前排七寸的中控屏，每年都送100g的免費(fèi)流量，平時(shí)聽(tīng)歌導(dǎo)航都不用特意去連接wifi，并且連接藍(lán)牙反應(yīng)也非常的靈敏。方向盤(pán)也是一個(gè)多功能的方向盤(pán)，帶有定速巡航和藍(lán)牙接聽(tīng)電話，在你駕駛過(guò)程中都非常方便。
空間：我的身高17075，這身材無(wú)論駕駛空間和后排乘坐空間都沒(méi)有任何的問(wèn)題，特別是坐后排一點(diǎn)都不壓抑。
配置：這個(gè)車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間了，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，而且開(kāi)著也是挺順手。自動(dòng)擋的本來(lái)就挺好開(kāi)，也不用常換檔，也不會(huì)頻繁熄火這種。綜合來(lái)看的話，無(wú)論是從外觀條件還是里面的配置、材質(zhì)用料、做工方面都是比較拔尖的，這也是讓我非它不可的理由。買(mǎi)來(lái)也有這么一段時(shí)間，開(kāi)著也沒(méi)后悔過(guò)，所以我們家人都覺(jué)得買(mǎi)的值。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是1.5L，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比較肉，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，銷(xiāo)售和我說(shuō)1.3t的動(dòng)力會(huì)足一點(diǎn)，但是是買(mǎi)來(lái)家里用的，所以我對(duì)于動(dòng)力這方面的需求還是一般的，但如果你想追求動(dòng)力好一點(diǎn)的話，那么還是建議你入手1.3t的
操控：
操控性是我最滿意的，我覺(jué)得一款車(chē)子的操控性是非常關(guān)鍵的，直接關(guān)系到車(chē)子的行駛安全。這款車(chē)方向盤(pán)比較輕盈，但是卻不輕飄，手感是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也是幾乎沒(méi)有偏差的，所以說(shuō)操控起來(lái)根本沒(méi)有什么壓力。油門(mén)和剎車(chē)也比較容易控制，反正整個(gè)操控起來(lái)是比較輕松的。
油耗：油耗的話我平時(shí)上下班在市區(qū)里開(kāi)的比較多，但是這款車(chē)的油耗讓我非常驚訝，預(yù)計(jì)是7.8的油，但是實(shí)際上只開(kāi)到了6.7的油，真的在這個(gè)油價(jià)日漸上漲的年代，英朗這款車(chē)真的是實(shí)惠又非常利于上班族。
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)當(dāng)中，舒適度只能說(shuō)都很一般沒(méi)有。沒(méi)有舒適的感覺(jué)。還可以接受
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
