一鍵砍遍全城
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									購買時(shí)間2020年12月
								 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格13.34萬元
								 
									平均油耗7.0L/100km
								 行駛里程20341公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):銷售的態(tài)度比較好一些,最主要這個(gè)車的廣告比較吸引我,18800開回家,和銷售拉了一下,確實(shí)可以,花不到兩萬可以開走,這點(diǎn)簡(jiǎn)直太吸引我,而且的話,分期也沒有什么亂七八糟的費(fèi)用,和媳婦商量一下,也稍微試了一下,感覺車子確實(shí)不錯(cuò),嗯,但是缺點(diǎn)也有,噪音稍微大一些,不過,在能考慮范圍內(nèi),后來銷售又去找領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)了一下價(jià)格,價(jià)位確實(shí)也比較吸引人,直接提車,也算是陰差陽錯(cuò)吧,用四個(gè)字來形容比較好一些,就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 缺點(diǎn):作為一款家用小轎車的話,想想其實(shí)也是有很多問題都是可以不用那么計(jì)較的。不過,我也是挺不喜歡它的噪音處理能力的,車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大,這樣子乘坐的舒適性也是減少了很多。再一個(gè)就是車輛的動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁,平平常常的動(dòng)力輸出吧,只能這樣說了。 外觀:玩手機(jī)的很好看,前面的車燈都是LED大燈,還有日間行車燈,英朗做的細(xì)節(jié)真的是太好了,不管是前面還是后面的大燈,都是采用LED的,不管是白天還是晚上,都非常的好看,照的也很遠(yuǎn)很醒目。整個(gè)車身看起來非常的運(yùn)動(dòng),側(cè)面的線條也非常的流暢,這臺(tái)車辨識(shí)度還是非常高的。 內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色也不是那種很沉重的感覺,支持手機(jī)互聯(lián),還有安吉星的功能都是科技感十足的。 空間:英朗的整體空間我感覺還是比較可以吧,也主要是因?yàn)檫@個(gè)車平時(shí)就我自己一個(gè)人開,也感覺不出來空間的大小,后備箱的空間的話,我感覺還是挺大的,反正是夠我用的,我也放不了多少東西,就是我平時(shí)的話可能會(huì)高跟鞋,所以就在后背箱放了雙鞋和平時(shí)用的一些東西。 配置:性價(jià)比不用多說,英朗這臺(tái)車的銷量也非常的好,很多人都知道這一個(gè)款式,而且就是因?yàn)樗膬r(jià)格是我主要買的原因,在這個(gè)級(jí)別的還有這么多配置,而且在價(jià)格優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,還送了很多東西,送了兩次首保,還是覺得比較實(shí)惠的。雖然現(xiàn)在還沒有到達(dá)首保的時(shí)間,但是他說都會(huì)打電話提醒您要做首保,還是很貼心的。 動(dòng)力:動(dòng)力自然吸氣的當(dāng)然沒有渦輪增壓的好動(dòng)力,更加強(qiáng)一些,對(duì)于我一個(gè)剛剛拿了駕照,沒有開車經(jīng)驗(yàn)的來說,是完全足夠的動(dòng)力,也不需要和別人賽跑,哦,我超個(gè)車還是可以的,英朗的反應(yīng)速度也比較快,我們一踩一提速速度就上去了。日常代步的話,還是挺方便的,不過,有一次在去玩的情況下,坐滿了人,拉了蠻多東西,上坡的時(shí)候會(huì)感覺到比較困難, 
									
									
										操控:
									
									操控對(duì)于我這樣的新手來說就是開車跑起來的時(shí)候方向盤拿著方便,就是在跑慢一點(diǎn)的時(shí)候方向盤很輕都行了。對(duì)于我來說這樣就足夠了,不像他們就說什么底牌啊,什么座椅的感受啊,我感覺這些都是次要的,主要就是我自己喜歡就行,方向盤很輕就是打哪只哪就足夠用的了,本身這個(gè)車的配置也高。
								 油耗:開車的油耗表現(xiàn)是非常可以的,百公里油耗只需要七升左右,對(duì)我一個(gè)新手小白開成這樣,感覺還挺自豪。綜合油耗在七升,這樣還是可以接受范圍之內(nèi)的,其實(shí),英朗油耗并沒有這么高,說實(shí)話1.5L是自然吸氣的,你肯定比帶T的油耗更加省油。 舒適:英朗是采用四輪獨(dú)立懸架,所以他的舒適性會(huì)好一點(diǎn)。過一些坑洼路面顛簸幅度會(huì)小一點(diǎn),坐在后邊不至于彈起來。 | 

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

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領(lǐng)動(dòng)