一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我選擇這款車的主要原因是性價(jià)比特別高，當(dāng)然這一點(diǎn)也是我最滿意的，只需要8萬(wàn)出頭就能買到這款車，我覺(jué)得特別劃算，而且車上配有48V輕混系統(tǒng)，后期的用車成本也特別低，即便每天行駛在堵車的路段，可依然可以保持較低的油耗，無(wú)論從這款車的實(shí)力還是后期的養(yǎng)車方面來(lái)看，我覺(jué)得這款車都特別超值，所以入手它也是我最好的選擇。
缺點(diǎn)：動(dòng)力能感覺(jué)要少弱一些，車?yán)锩娴恼饎?dòng)能很安靜，可是打開機(jī)艙聲音會(huì)大好多，我也不知道這是為什么？有時(shí)候真后悔為什么不買個(gè)稍大點(diǎn)的排量，能帶個(gè)360全景就好了，后加的總是感覺(jué)不理想，有時(shí)候輕輕的踩一下剎車就會(huì)有吱吱的鳥叫聲，門把手有一些撿漏，建議加厚一些，
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，自己還是很喜歡的，整個(gè)車子也是比較成熟穩(wěn)重的！比較耐看！
內(nèi)飾：英朗內(nèi)飾基本是純黑色，我建議如果說(shuō)有別的顏色互相搭配使用，這樣一點(diǎn)更加好看。英朗中控臺(tái)能摸到的地方，都是硬塑料，但沒(méi)有新車的那種異味，比較價(jià)格也擺在這呢。還有就是方向盤，沒(méi)有多功能方向盤看著光禿禿的。而且都2021年了依然用的是機(jī)械手剎，確實(shí)有些過(guò)時(shí)了。
空間：空間我覺(jué)的還是，開著感覺(jué)還可以，平時(shí)上下班啊，和朋友擼個(gè)串啥的都輕輕松松，還是滿好的，后排感覺(jué)還是差點(diǎn)意思，三個(gè)老爺么，還是感覺(jué)有點(diǎn)擠！還好基本平常都自己一個(gè)人，開車用車，感覺(jué)以后有女朋友了，也是夠用的!
配置：在10萬(wàn)左右的家用轎車中，我覺(jué)得別克英朗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這款車的顏值在線，車內(nèi)的空間也比較有競(jìng)爭(zhēng)力，而且動(dòng)力非常強(qiáng)，能為我?guī)?lái)一定的駕駛激情，另外還配有輕混系統(tǒng)，讓我更加覺(jué)得這款車超值，這一款車的技術(shù)讓我放心，實(shí)力也比我想象的要強(qiáng)，總之是一款非常超值的車，讓我養(yǎng)的也很輕松，所以說(shuō)買到這樣的一款車，也是自己自己和家人都比較喜歡的選擇。
動(dòng)力：英朗動(dòng)力很足的，起步給油會(huì)讓人有明顯的推背感。英朗1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V的輕混系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)這48V不僅可以提升動(dòng)力，還能減低油耗。這么尺寸的車子，搭配小排量1.3T確實(shí)非常合理，沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)。而且英朗中段加速超車也從沒(méi)有失望過(guò)，但需要提前蓄力，如果直接踩油門上去，感覺(jué)變速箱反應(yīng)沒(méi)有這么快。
操控：
我認(rèn)為一輛車的操控靈魂在于底盤調(diào)教，減震、懸架調(diào)教，加上一個(gè)趁手的方向盤，才能完全體驗(yàn)出一輛車的操控情況。方向盤的做工只能說(shuō)還好，因?yàn)橘|(zhì)感確實(shí)做的一般，但是大小卻很趁手，指向也精準(zhǔn)，指哪打哪。然后英朗全系搭配獨(dú)立前后懸架，先不提調(diào)教的好壞，這個(gè)配置從出發(fā)點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是好的，然后過(guò)一些陡坡路段顛簸感沒(méi)有很明顯。底盤的調(diào)教是最明顯的，英朗搭配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不管是急速駕駛還是過(guò)彎，傾斜感都沒(méi)有別的車明顯。
油耗：在市區(qū)里面開的話它的油耗也不高，而且上高速它的油耗會(huì)降低的，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)還比較正常。
舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車它的座椅還挺舒服，只不過(guò)是新車當(dāng)時(shí)買回來(lái)里面有味道，現(xiàn)在也有一些。
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