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英朗
2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然是小狼的外觀了,高端大氣上檔次。
缺點(diǎn):車(chē)無(wú)完車(chē),人無(wú)完人,事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方,我的是GT1.6手進(jìn)版,眾所周知這款車(chē)唯一缺少的就是ESP(或ESC)了。雖然英朗有著極好的底盤(pán),但在科技大爆發(fā)的年代,ESP的缺失似乎跟不上汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展了。
外觀:那還說(shuō)啥了,全指外觀接活呢,太漂亮了,咱這車(chē)不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率,不過(guò)回頭率也能保證30%!哈哈,不過(guò)親戚朋友都說(shuō)好看。
內(nèi)飾:無(wú)可替代的優(yōu)秀,目前為止,還沒(méi)有哪款同級(jí)車(chē)能讓我心動(dòng)的。
空間:空間不錯(cuò),比新款英朗大
配置:滿(mǎn)意
動(dòng)力:進(jìn)取版動(dòng)力感覺(jué)還是可以,畢竟第一臺(tái)車(chē),也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車(chē)子,沒(méi)什么對(duì)比所以感覺(jué)足夠用。放開(kāi)彪就3000+進(jìn)檔。就是不知道是不是感覺(jué)的原因,車(chē)子開(kāi)段時(shí)候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門(mén)提速也是穩(wěn)步,而剛啟動(dòng)的車(chē)子提速就感覺(jué)猛。
操控: 操控不錯(cuò),檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確,反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進(jìn)去。
油耗:城鄉(xiāng)還好,基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了,一下就竄到8.9升8.7升。
舒適:舒適性來(lái)說(shuō)的話(huà)我這個(gè)座椅是中間是織布的,兩側(cè)是真皮的,我覺(jué)得很不錯(cuò)。但是方向盤(pán)不是真皮的,感覺(jué)不大好,自己安了一個(gè)真皮手縫的方向盤(pán)套,感覺(jué)好多了。
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