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英朗
2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,外形沒(méi)話說(shuō),標(biāo)志性的頭,尾部很多人說(shuō)不好看,我覺(jué)得還挺好的
外觀:還可以
內(nèi)飾:比較驚艷,用起來(lái)都很順手。
空間:由于我只有1.65米,所以乘坐空間完全沒(méi)有問(wèn)題,我把座椅調(diào)到最高,還有將近一拳的距離。儲(chǔ)物空間也還行,該有的都有,唯一不滿意的地方就是扶手箱了,太短了,而且前面就是杯架,如果防水的話,扶手箱就打不開了。
配置:性價(jià)比的話,仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。論用料,英朗絕對(duì)厚道,這也是英朗自重高于一部分車的原因。至于配置的話,英朗比起某些以配置作為賣點(diǎn)的車來(lái)說(shuō),確實(shí)遜色了。英朗要是全系標(biāo)配了ESP,后視鏡自動(dòng)折疊,日間行車燈和定速巡航的話,絕對(duì)走量!當(dāng)然,這有點(diǎn)強(qiáng)迫癥了。
動(dòng)力:前期慢 后期快
操控: 操控性是我最滿意的地方。有朋友總吐槽變速箱頓挫,我認(rèn)為是個(gè)人的駕車習(xí)慣和水平問(wèn)題,掌握好換擋時(shí)機(jī)減油再加油,就根本體會(huì)不出頓挫,至少目前我不認(rèn)為這款車的變速箱有什么問(wèn)題,絲毫沒(méi)感覺(jué)出頓挫感。再有A柱確實(shí)有點(diǎn)遮擋視線,但這也絕不是我們發(fā)生事故的理由,動(dòng)下身子仔細(xì)觀察下,不超速,不搶道,安全還是有保障的。
油耗:一開始使用的92號(hào)油,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是很大,后來(lái)使用的95,感覺(jué)動(dòng)力稍微提升了一些,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變小,雖然多花點(diǎn)錢,也無(wú)所謂啦,每次只多花幾十而已,何況更換95號(hào)油之后油耗變低,綜合算起來(lái)查找不多。如果條件可以的朋友希望加95號(hào)油。
舒適:還行,懸掛有點(diǎn)硬,座椅簡(jiǎn)配沒(méi)有全真皮了,舒適性一般。
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