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英朗
2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮
缺點(diǎn):低配車形也太扣門了。儀表顯示小了不說(shuō),就連顯示信息也少了。后排坐椅不能放倒也罷,頭枕你也給搞成一體的了。
外觀:買車就用了2天 第一天上午看了下網(wǎng)上 初步覺(jué)得桑旅 下午就叫老爸一起去車店試試 都準(zhǔn)備買桑塔納旅行版了。結(jié)果瞟了眼隔壁 就對(duì)上眼了。車燈設(shè)計(jì):犀利的日行燈 就是這愛(ài)上的。原廠蠟燭燈換了氙氣大燈,不破洞那種,自己換很快。
內(nèi)飾:大面積的塑料,前中控那有點(diǎn)異響。
空間:乘坐空間還行,拉東西也還可,最多一次拉了20件可樂(lè),10件紅茶20件AD鈣奶10件伊利純奶若干零食.....代價(jià)是輪胎幾乎和擋板接觸,幸虧路好,不然車就廢了
配置:整車性價(jià)比很高,值得購(gòu)買,家用足夠了
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)差,15的排量確實(shí)不太足,舍得踩油門另說(shuō)
操控: 老款的英朗是后輪半獨(dú)立的扭力梁懸掛,并采用的是瓦特連桿,新款的變成了雙連桿獨(dú)立懸掛,但是我想說(shuō)的是這個(gè)地盤不像是老美車的地盤啊,下擺臂一點(diǎn)都不夠粗壯,看上去細(xì)細(xì)的,有點(diǎn)擔(dān)心,不過(guò)至少比老款是一個(gè)進(jìn)步了,獨(dú)立懸掛的舒適性操控性都會(huì)好一點(diǎn),另外我對(duì)比了同事的凱越后懸掛,英朗的連桿更加的粗壯一點(diǎn),這點(diǎn)還是可以的。
油耗:油耗方面還算滿意,符合預(yù)期。現(xiàn)在是市區(qū)與城鎮(zhèn)公路各占一半,已跑了900多公里,油耗顯示是6.3L/100km。
舒適:舒適性也很不錯(cuò),隔音效果非常好,就是織布座椅有點(diǎn)硬,沒(méi)有真皮的坐的舒服。老媽和丈母娘坐后面都說(shuō)這車比之前的?怂故娣嗔,還有后排出風(fēng)口。
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