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英朗
2015款 15N 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀靚麗,全系標(biāo)配日間行車燈,后排空間寬敞,動(dòng)力家用上下班夠用。
缺點(diǎn):測(cè)氣囊無(wú),不大厚道
外觀:對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)我只說(shuō)四個(gè)字“非常滿意”。咦,不對(duì),車屁股不好看,感覺(jué)太簡(jiǎn)陋了,廠家真是節(jié)省成本呀。
內(nèi)飾:座椅自己包了皮!舒適度包裹性好!
空間:很不錯(cuò),坐下一家5個(gè)人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
配置:沒(méi)有砍都自己滿意的價(jià)位,總體感覺(jué)性價(jià)比還可接受。
動(dòng)力:人生第一輛車,也沒(méi)開(kāi)過(guò)其它好車,不知道動(dòng)力好是什么樣的感受。買車前因?yàn)樽约菏切率,覺(jué)得買1.5、1.6還是1.8都無(wú)所謂,后來(lái)后悔了,這車起步是要慢一點(diǎn),特別是坐滿人的情況下有些吃力。以前很少走山路,這次十一長(zhǎng)假帶著全家自駕走了趟云南,沿途中來(lái)回有近400公里的山路,讓我對(duì)這車有了新的認(rèn)識(shí)。山路里爬坡上坎轉(zhuǎn)急彎很正常,車內(nèi)坐滿了人,后備箱也塞地滿滿地,不能再重了,動(dòng)力還是源源不斷,爬坡3500轉(zhuǎn)左右任你加速,高速上4000轉(zhuǎn)也能讓你上坡以120的速度超車,還是這句話,只要你舍得給油,沒(méi)有爬不上的坎,超不了的車。另外,這車過(guò)了首保和沒(méi)過(guò)首保,動(dòng)力真的不一樣,這是我家一位老司機(jī)最真觀的感受。
操控: 操縱方向盤很輕,基本上是指哪打哪就開(kāi)哪,,速度越高方向盤越重,這點(diǎn)對(duì)于行車安全還是很有用的,之前開(kāi)過(guò)朗動(dòng),操作方面還是比朗動(dòng)好,特別是方向盤回饋這方面,英朗的技術(shù)還是很成熟了,還有過(guò)顛簸路段時(shí),細(xì)節(jié)處理方面,多連桿獨(dú)立懸架相比扭力梁氏非獨(dú)立懸架舒適感還是很好的,還有自動(dòng)啟停也比較好用,不開(kāi)空調(diào)那時(shí)踩住剎車就停了,松開(kāi)就打火,上坡輔助對(duì)于新手和手動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)用處很大的,最后就是胎壓監(jiān)測(cè),可以通過(guò)行車電腦監(jiān)測(cè)胎壓,前陣子左前輪被扎,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了,避免了危險(xiǎn)的發(fā)展,補(bǔ)胎花了20大洋,
油耗:6.9L/100Km 山路多點(diǎn)
舒適:胎噪有點(diǎn)大
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