上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：由于是1.6的，平時(shí)動(dòng)力還夠用，滿載5個(gè)人的時(shí)候，動(dòng)力稍弱。還好，滿載的時(shí)候不多，一家3口人，動(dòng)力足夠。
外觀：外觀沒的說，，還是那句話，茫茫車海，一眼相中，，便為之傾心，全家人都很滿意，自認(rèn)為比同級(jí)別車好看多了，，而且很大氣。相信買這車的人，，百分之80以上都是外觀控吧。。嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最滿意的，對(duì)于緊湊車型，同級(jí)別應(yīng)該是最厚道的。
空間：前排的空間絕對(duì)夠了的，后排沒坐過，可能有點(diǎn)小，我的車后排一般不坐人
配置：自己認(rèn)為感覺還可以，A級(jí)價(jià)格買個(gè)堪比B級(jí)的轎車
動(dòng)力：1.6的排量。對(duì)于美國車來說，有點(diǎn)小。美國人在這個(gè)星球上，人均消耗資源最多的國家�？偢杏X，它不像1.6的。手頭寬裕的時(shí)候，我也會(huì)稍稍重踩兩腳。自己畢竟是愛車，愛賽車的人。前提是咱們?cè)谧袷亟灰?guī)的情況下，感受被推在座椅上的感覺！
操控：
操控方面也還算可以吧，畢竟我們主要還是上下班看看，方向盤還算蠻輕的，畢竟的帶助力的呀，加了個(gè)方向盤套，真皮的哦，手感不錯(cuò)哈。
油耗：偏高 目前開的比較少 還感覺補(bǔ)出來
舒適：后排座椅太硬
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太好看了！車子重感覺很安全
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，前程提速慢，噪聲
外觀：小君越 很犀利 特別尾部的兩撇銀色眉毛很有識(shí)別性 從后面看 殺氣很重 帥爆了
空間：后排太小
配置：有點(diǎn)小貴 關(guān)鍵地方優(yōu)惠的少 看到別處都近3萬多的優(yōu)惠 心都在滴血的！不過沒辦法 誰叫我喜歡呢！早買早享受！只能這樣安慰自己
動(dòng)力：車子提速相對(duì)平穩(wěn)，起步有些肉，不是很有勁。倒車時(shí)后輪有坡加油門都費(fèi)勁上不去
操控：
懸掛調(diào)校偏硬，操控還是很好的，這方面英朗口碑一直不錯(cuò)。值得一提的是液壓隨速助力方向盤，比同事10W左右車的方向盤爽多了……
油耗：目前耗油還是可以接受的，磨合期間油耗在10.2左右，磨合過后下降到8.5，然后清零一次，跑了一個(gè)小長(zhǎng)途（車子刮了去4S店修車），基本都是高速大概100多公里，到地方后行車電腦顯示7.3，然后2天后拿車不知道修理師傅是不是大轟我的油門了，油耗飆升到9.5，目前行車電腦顯示8.0（照片是昨天拍的，今天一看又下降了0.1。）都說英朗耗油，我覺得還可以，完全可以接收。
舒適：還可以，不過后面偏小
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很帥氣，開上街回頭率挺高的，看了拆車坊了解了它的內(nèi)部構(gòu)成，前后的防撞鋼梁比較厚道，一體式車門，車體很敦實(shí)厚重給人一種安全感，自動(dòng)頭燈給人感覺很高檔，特別是到了晚上當(dāng)你鎖車或者遙控開鎖后車燈會(huì)自動(dòng)亮起30秒送你回家，設(shè)計(jì)的很人性化。
缺點(diǎn)：油耗偏高。當(dāng)然這也可能跟自己駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，希望自己在以后通過慢慢磨合，還有把自己開車技術(shù)提高，盡量能把這個(gè)油耗降低下來。但是自己也理解，畢竟第一，車身重量擺著那，第二，自己是自動(dòng)檔的，第三，現(xiàn)在夏天炎熱，開著空調(diào)所以油耗更高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料只能說尚可，但是做工絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者！
空間：家用肯定夠了
配置：還可以
動(dòng)力：很多人說肉，我感覺是舍不得給油，加速起步都還可以，因車而億，又不是大馬力或跑車，
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：太高了點(diǎn)，我開車很平和了，還9.3，不過目前才3500，希望8個(gè)就滿意了，要求不高。
舒適：英朗的整體舒適性不錯(cuò)，行駛過程中車身比較穩(wěn)，前排駕駛空間還是比較舒服的，特別是方向盤可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己舒服的位置決定。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，自動(dòng)頭燈、電動(dòng)座椅比較方便
缺點(diǎn)：后排空間可能略小，只有駕駛座有電動(dòng)座椅，大燈不能調(diào)高度，動(dòng)力也一般，4檔以后升檔比較遲緩，都是自己手動(dòng)調(diào)節(jié)的
外觀：提英朗主要就是看中英朗的外觀了，時(shí)尚，大氣，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：做工一般的很，a柱左右不對(duì)稱，座椅不是全皮革真苦惱，花錢去拉了真皮
空間：只能說夠用吧，不算寬敞。
配置：空間雖�。〉讲煌倒p料！費(fèi)油！安全
動(dòng)力：121馬力拉將近1.4t的車，肯定會(huì)磨嘰一點(diǎn)，但是如果你很給油，那它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是換擋不是很平順；夏天開空調(diào)滿載，依然可以加速自如，沒有想象的那么肉，車還是自己開了才知道！
操控：
基本上是指那里打那里，有一次在鄉(xiāng)道上行駛90碼，一個(gè)貨車突然左轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)正在和老婆討論一個(gè)問題并沒有注意，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)踩剎車已經(jīng)晚了，只能向左打輪，躲過大貨車，但是眼前就是隔離帶，下意識(shí)往右打輪結(jié)果順利避險(xiǎn)，但是還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的 下次一定要注意啦！總體來說操控還是很滿意的吧！
油耗：還可以接受，市內(nèi)高速加市內(nèi)路段，平均速度不到30公里，油耗9個(gè)油多一點(diǎn)。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全感
缺點(diǎn)：起步比較肉，可能與個(gè)人技術(shù).車重有關(guān)。加油門噪聲較大。油耗稍高，但還能接受。A柱較粗大很扎實(shí)，但是犧牲了視野，轉(zhuǎn)向時(shí)候視野盲區(qū)較大需謹(jǐn)慎。我的車現(xiàn)在A柱那邊有時(shí)會(huì)有響聲。
外觀：外觀絕對(duì)是高端大氣上檔次，在A級(jí)車當(dāng)中沒有可以和它媲美的了，有種B級(jí)車的感覺。
內(nèi)飾：做工符合合資車的定位，中控很有時(shí)尚感，按鍵布局挺實(shí)用，各種旋鈕阻尼很好，手感不錯(cuò)，手套箱帶阻尼贊一個(gè)。
空間：空間較大，無論是外出旅行，還是上街買菜，一家3口足夠用。
配置：性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新英朗GT加速起步有些肉，自動(dòng)檔有種感覺非常明顯，油門踩下去沒動(dòng)靜，過一會(huì)才能反應(yīng)過來，而且是突然提速那種，頓挫感比較強(qiáng)，車輛上坡、超車的時(shí)候動(dòng)力更顯得不足。
操控：
性能優(yōu)異。
油耗：自動(dòng)擋天生油耗就高，目前開了480km，油耗降到了8.4，感覺還是比較滿意的，可能是路況還可以吧，平均速度28km，如果能顧到8個(gè)油我就很滿意了，要知道買車前我的心里是9個(gè)油的，算是個(gè)小驚喜吧
舒適：關(guān)上窗子起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，比較影響舒適性
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排內(nèi)飾很好
缺點(diǎn)：油耗吧,現(xiàn)在磨合期估計(jì)過后也會(huì)降低的.還有就是A柱了.太擋視線了.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特別小心,不然碰上都不知道.還有大燈..蠟燭燈啊.不過我這邊還好.但到?jīng)]路燈的地方棕色覺得不亮呢..真心要加個(gè)透鏡
外觀：外觀好看沒話說。
內(nèi)飾：還行，座椅是真皮的就更好了
空間：前排 空間還可以 后排3個(gè)人有點(diǎn)擠 我1.8米坐后排 擠 壓頭 不是很滿意這個(gè)空間
配置：還算比較高
動(dòng)力：動(dòng)力只要給油還是可以的，還沒有經(jīng)歷很陡的坡不知道爬坡怎樣。
操控：
操控比較靈活，方便，
油耗：起步加速時(shí)如果看瞬時(shí)油耗的話很嚇人，經(jīng)常20好幾，市區(qū)內(nèi)很耗油，速度到了60以上還是很省油的，所以起步還是要悠著點(diǎn)，不能急躁，這剛好也能培養(yǎng)我沉穩(wěn)的性格，畢竟年齡也大了！8月27號(hào)提車到現(xiàn)在510公里，表顯6.7，還是很滿意的，我覺得應(yīng)該按照說明書上的省油訣竅來，緩慢加油，適當(dāng)使用手動(dòng)擋，提前預(yù)判，少踩剎車！
舒適：座椅包裹性好，前方視野可以，A柱有點(diǎn)擋視線。感覺油門和剎車距離過遠(yuǎn)，可能是開習(xí)慣手動(dòng)擋車的緣故，現(xiàn)在逐步適應(yīng)中...
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，電池不賴用，輪胎噪音大！
外觀：外觀是我老婆的最愛，當(dāng)初在�？怂购托±侵g選一個(gè)，老婆就覺得經(jīng)典�？怂沟耐庥^不好看，最終選擇了小狼，小狼也的確很帥氣，提車時(shí)去貼膜有人還以為這車至少的二三十萬，呵呵�。。。。�！
內(nèi)飾：沒的說，尤其喜歡儀表盤的藍(lán)色，也許本人對(duì)藍(lán)色情有獨(dú)鐘。也沒給它添置什么，導(dǎo)航我市不會(huì)加的，不想看到它被拆的大卸八塊的樣子，除非原車帶的，我不會(huì)把車拆開加裝任何東西。中控看似按鈕多，其實(shí)操作起來很簡(jiǎn)單，沒什么復(fù)雜的，也許是我平時(shí)愛琢磨的緣故。
空間：還算可以 在寬闊一點(diǎn)更好
配置：降價(jià)之后，感覺還不錯(cuò)，就是不知道我買貴了沒
動(dòng)力：有點(diǎn)肉吧。不過感覺可以了。起步控制好升擋時(shí)機(jī)。配合松油門。能快。
操控：
方向比日系的重點(diǎn)，就是因?yàn)橹夭拍苤赶驕?zhǔn)確無誤，操作感非常好，轉(zhuǎn)彎我最快有60碼的速度，沒計(jì)安全帶，但也只有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜，舒適。
油耗：不給力啊，起步我都不敢踩油門啊，老遠(yuǎn)看到紅燈就松腳了，新車散味，也沒怎么開空調(diào)，一直就是8.5啊,聽朋友說美國車用的越久越耗油啊,
舒適：舒適性中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.87萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、舒適性、安全性；一句話很有面兒
缺點(diǎn)：油耗略高，比日系和大眾車高了1-2個(gè)油
外觀：特別喜歡從樓上看下去的角度，如果說馬6是個(gè)俊俏的女人，那么英朗就像一個(gè)豐滿的吧！現(xiàn)在越來越喜歡它了
內(nèi)飾：不咋地。舍不得用料就學(xué)學(xué)大眾用塑料。弄些看上去高檔結(jié)果不耐用的次貨。
空間：前排很寬敞，后排略微有些擠，不過座椅很舒服，后備箱很大，很能裝。
配置：現(xiàn)在一般都是2萬幾的優(yōu)惠，還送導(dǎo)航其他什么的，我覺得性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：第一次買車不懂，但是我覺得挺有力的，肯給油，神馬都是浮云！
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn).畢竟我是大大咧咧的也沒覺得這車不妥
油耗：從買車開始沒有清零過，目前表顯8.2，平均時(shí)速34
舒適：舒適性絕對(duì)OK！座位雖然不是真皮，但坐上去還是很舒服，皮料配織物，還算透氣，不過感覺缺少腰部支撐，頭躺下去了腰部沒有支撐。另外剛提車的時(shí)候氣味那叫一個(gè)大啊，可能新車都這樣吧，買了2箱炭包，現(xiàn)在好多了。至于懸掛，我比較滿意，本身車身也重，過不平整路面感覺車身很穩(wěn)，但還是有一定的路面干，不會(huì)那種軟綿綿的，讓開車的人很有信心。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子厚重，穩(wěn)當(dāng)，別克的車子質(zhì)量還是信得過，外觀非常耐看，時(shí)間越長(zhǎng)越好看！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀沒的說，時(shí)尚大氣，贊一個(gè)，相當(dāng)好看。當(dāng)初第一次看了這車，就喜歡這外形，馬上下單買，外形控哈。唯一不足的就是后面看的時(shí)候，屁股不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)材料比同級(jí)別車要用的多，但是塑料的也不少。車子的儲(chǔ)物空間屬于夠用級(jí)別，設(shè)計(jì)合理，不會(huì)覺得滿眼都是儲(chǔ)物格，也不會(huì)覺得儲(chǔ)物空間少，不方便。
空間：空間一家四口足夠用了，第一次去4S店上了車就不想下來了。
配置：高
動(dòng)力：只能說1.6的很一般，超車?yán)щy。很多人說可以用手動(dòng)操作，但目前位置，還沒搞明白如何在行駛過程中使用手動(dòng)模式，身邊幾乎清一色“一D”到底，該問題，求教各路大蝦指點(diǎn)。
操控：
還行，車身重，穩(wěn)定性好
油耗：提車到現(xiàn)在跑了幾箱油，油耗一下班高峰期起碼12-13，平時(shí)也就8-9個(gè)，現(xiàn)在我的實(shí)際平均油耗9.4，儀表8.8. 周末拉拉高速降一下油耗。只要不堵車很省油最多7個(gè)，就是來回剎車油門瞬時(shí)油耗高，高的肝疼。
舒適：還好吧，可能我當(dāng)時(shí)穿了個(gè)羽絨服，感覺不怎么舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)本來是看中昂胖的，只是米米有限，轉(zhuǎn)而關(guān)注了通用的科魯茲，輾轉(zhuǎn)聽到了小狼的大幅度優(yōu)惠，性價(jià)比超高，毅然投向小狼的懷抱，通用的寶石紅這款顏色還是相當(dāng)心水的，所以直接選擇了寶石紅的小狼，什么黑的白的香檳金直接PASS，小狼自身1.4噸的車重厚實(shí)感很強(qiáng)，車門引擎蓋的關(guān)門聲音很厚實(shí)，心里踏實(shí)啊，轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，環(huán)抱中控的科技感蠻強(qiáng)，還有冰藍(lán)氛圍燈在晚上的感覺尤其好
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間太小了。沒辦法，緊湊型的車嘛。
外觀：白色小狼的外觀很拉風(fēng)，沒的說 ，令居以為是20多萬的車，小小虛榮下！
內(nèi)飾：上檔次
空間：還不錯(cuò)
配置：目前優(yōu)惠幅度很大，算下來比�？怂�1.6自動(dòng)風(fēng)尚還便宜不少，性價(jià)比高
動(dòng)力：能滿足日常所需，只要你敢給
操控：
對(duì)操控沒有太多的體驗(yàn)，反正隨心所欲完全沒有什么不爽的感受
油耗：不是很理想，磨合期油耗一直在12左右，1500公里后開始下降現(xiàn)在快2000了在11左右，首保后希望再降點(diǎn)。不過在這個(gè)排量還是比較高的，畢竟車重在那。
舒適：前排座椅只有一個(gè)是電動(dòng)的。軌道在后座看的很清晰，顯得非常不上檔次。避震有點(diǎn)硬。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
