上汽通用別克-英朗
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一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：安全氣囊不夠多
外觀：特別是棕色,很有檔次
內(nèi)飾：中控滿意，就是塑料太多…
空間：空間是我最滿意的，一次我去接人，后排坐了4個(gè)，副駕駛坐了一個(gè)，一共6個(gè)人，不算很擠�？臻g是我最滿意的一點(diǎn)。
配置：綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾、還是油耗都不錯(cuò)
動(dòng)力：想超車就別想了，起步慢點(diǎn)還能接受
操控：
120碼很穩(wěn)重，操控靈活。
油耗：從提車到現(xiàn)在的3800公里，油錢總共花了1200，很省油。啟停系統(tǒng)很好用
舒適：隔音效果還算不錯(cuò)，不能和二三十萬(wàn)的車子比
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：許多地方簡(jiǎn)配了，后排竟然連個(gè)閱讀燈都省了，那個(gè)需要很大成本嗎？還有后備箱的止震板，就貼那個(gè)一小塊，連我之前凱越上面的都比他貼的多，還有感覺(jué)最不好的一點(diǎn)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)艙跟座艙的隔音很不好，按喇叭的時(shí)候感覺(jué)聲音都很大聲的傳到座艙了，還有到了加油門的時(shí)候，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲都傳到座艙里了，檔次瞬間拉低
外觀：外觀最能讓人眼前一亮的當(dāng)然是前臉的那個(gè)日間行車燈了，別克家族式直瀑式進(jìn)氣格柵，上挑的腰線，很是動(dòng)感。到了后面，多少感覺(jué)有點(diǎn)保守了，太中庸了，和前面那種張揚(yáng)的風(fēng)格不太搭，車燈設(shè)計(jì)：別克家族式車頭加上犀利的日行燈，相當(dāng)完美，車屁股稍微遜色些，車標(biāo)偏小了不夠大氣。16寸鋁合金大腳也是很有吸引力的。做工車漆：車漆真心挺薄的稍微擦一下就見(jiàn)底了，不知其他車主有沒(méi)有同感，這點(diǎn)要有點(diǎn)心里準(zhǔn)備！車身造型：車頭看著挺大氣的，車身側(cè)面也不錯(cuò)，就是腰線到尾部不然劃了一個(gè)大弧視覺(jué)感差了很多
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單 大方
空間：空間很大，完全夠坐
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)在同價(jià)位上，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：因?yàn)槭切率炙詣傞_(kāi)始接觸還行吧，現(xiàn)在開(kāi)久了就感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)弱了，不過(guò)家用還是夠了。
操控：
1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)有多高的操控性肯定是談不上的，但是家用肯定是夠了，當(dāng)然我們家用最重要還是代步上下班、偶爾出去自駕游，在平時(shí)開(kāi)著挺輕快挺順手，如果是開(kāi)快車急加速的話可能會(huì)稍微反應(yīng)慢一點(diǎn)。
油耗：8.7個(gè)，本人開(kāi)車不溫柔。
舒適：舒服
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，操控性好
缺點(diǎn)：后排空間太小，坐三人擁擠；變速箱不給力，一、二、三檔換檔滯后。
外觀：霸氣，不多說(shuō)，我不是很喜歡尾巴那兩道眉毛，可老婆喜歡，說(shuō)是白眉大俠- -！
內(nèi)飾：頂配的紅黑內(nèi)飾很拉風(fēng)，好多人都問(wèn)我在那改的內(nèi)飾
空間：一般開(kāi)車所以感覺(jué)前排還挺滿意的！后排稍微有點(diǎn)局促，坐2人還可以3人就太擠了！
配置：作為主打運(yùn)動(dòng)的車型，可以滿足屌絲級(jí)別的老百姓的推背夢(mèng)想，但是隨之而來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用也是比較高的（高富帥請(qǐng)無(wú)視），買材料在外面做會(huì)好點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力充沛，高速輕松150,180后還有動(dòng)力提升。
操控：
不錯(cuò)！基本上指哪打拿，轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，不過(guò)習(xí)慣后個(gè)人還是很喜歡這樣的調(diào)較的。
油耗：最不滿意的就是油耗了，1.6T的油耗比1.6自然吸氣差不多多了快一倍，現(xiàn)在跑了3萬(wàn)4千公里了，綜合油耗10.5個(gè)，均速21，平時(shí)開(kāi)車不是很猛，市區(qū)多一些，曾經(jīng)把里程表2清零，跑了2天純市區(qū)油耗，14個(gè)！都說(shuō)美國(guó)車費(fèi)油，這次是真正見(jiàn)識(shí)到了。跑高速的話還不錯(cuò)，看著瞬時(shí)油耗8、9個(gè)，如果只是上下班代步，又考慮油耗的話，還是別選帶T的了，自然吸氣吧，增壓車真不適合市區(qū)，至少這款是。
舒適：還行吧，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，高速不飄
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，
缺點(diǎn)：油耗：綜合10.8。有點(diǎn)坑，同路段同路況同駕駛員同駕駛方式，1.6DSG高爾夫7-10個(gè)，小狼14-16個(gè)。
外觀：快5年了，外觀還是很滿意的，敦實(shí)、厚重、顯得力量十足，還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有科技感，有人說(shuō)按鈕多了太復(fù)雜，我倒認(rèn)為恰恰相反，打個(gè)比方，要達(dá)到一個(gè)功能，英朗只需要點(diǎn)一下某個(gè)按鈕就可完成，比其他車型需要一個(gè)按鈕調(diào)出菜單然后選擇要直接的多，更加增加了駕駛的安全性。新銳特有的紅黑內(nèi)飾也是非常扎眼，跟SPORT時(shí)的紅儀表盤相呼應(yīng)，氛圍燈也恰到好處，但是面板使用硬質(zhì)材料，不免有點(diǎn)遺憾。
空間：空間略小，也還算夠用。
配置：如果以當(dāng)初我買這車的價(jià)格加優(yōu)惠幅度，我覺(jué)得還是稍微嫌低了，不過(guò)以現(xiàn)在能優(yōu)惠2.5W的幅度的話，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：說(shuō)過(guò)了，動(dòng)力很滿意，但論壇里的車友不少出現(xiàn)火花塞擊穿和拉缸的，可能是因?yàn)閴赫ヌ珔柡Α?/span>
操控：
剛拿駕照才一年多的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是棒極了，想怎么開(kāi)都行，兩個(gè)字容易。就是腳剎有點(diǎn)偏軟與大眾相比，沒(méi)它迅速制動(dòng)，要踩死或多踩.
油耗：在市區(qū)里，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但是跑市郊或者高速的時(shí)候，比較省油!
舒適：前排不錯(cuò)，后排空間太小，座椅較硬，如開(kāi)長(zhǎng)途，后排座位的人較累，
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14519公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力實(shí)在是……，想提速……嗯、嗯、嗯，還好這車是手自一體的，換手動(dòng)吧。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)滿分，很吸引眼球，尤其是白色XT
內(nèi)飾：部分硬塑料感覺(jué)很廉價(jià)，氛圍燈很好看，中控臺(tái)很時(shí)尚，開(kāi)天籟的朋友都自嘆不如，買自動(dòng)擋就是為了黑色內(nèi)飾
空間：平時(shí)就基本就我和LP坐，空間基本夠用，但是和老爸的凱美瑞比起來(lái)就相形見(jiàn)拙了
配置：總的來(lái)說(shuō)，歐美的車相對(duì)來(lái)說(shuō)車身比較重，比較耗油，但是從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)大大的增加了安全性能（這個(gè)本人親身體驗(yàn)過(guò)的）
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，畢竟不是帶T的，但是后程動(dòng)力很不錯(cuò)，油門下去能很好的讓我感受到她在加速。
操控：
操控基本可以打滿分，指向相對(duì)精準(zhǔn)無(wú)虛位，彎道正常速度也不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾，速度快的話也不會(huì)側(cè)傾地夸張，給你決定安心。
油耗：油耗跟個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣和城郊路況和車的自身重量多有關(guān)，我個(gè)人覺(jué)得1.4T的車配上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱，真心有小馬拉大車的感覺(jué)。油耗：高速上基本在7升/百公里，城鎮(zhèn)就要在11升/百公里。
舒適：副駕駛室的座椅不能高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)失敗，座椅PU加織物的搭配非常的棒（特別是黑內(nèi)的）。過(guò)減速帶能過(guò)濾到大部分的雜音，隔音效果和二三十萬(wàn)的車差不多。音響不錯(cuò)，對(duì)于不是發(fā)燒友的我已經(jīng)很滿足了。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行車的穩(wěn)定性！安全性！骨架可以說(shuō)挺好的！
缺點(diǎn)：起步這點(diǎn)真的很肉，我已經(jīng)很大腳油門了，車子依然不急不慢的，對(duì)于性急的朋友來(lái)說(shuō)不是很好的選擇。
外觀：大伙都是外觀黨，好看，大氣，有體面。哈哈、
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：家用足夠 對(duì)于我170的身高 和不胖的家庭足夠 后排空間不影響家庭使用
配置：現(xiàn)在這么促銷什么的，動(dòng)不動(dòng)就是幾萬(wàn)，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：就起步時(shí)有點(diǎn)弱，但速度起來(lái)后不一樣了，轉(zhuǎn)速上2000以后就有竄起來(lái)的感覺(jué)了!變速箱的頓挫處理是要緩加油，基本上感覺(jué)不到頓挫，急加速的時(shí)候頓挫還是比較明顯的，特別是在40-50碼的時(shí)候！！排量和自重以及變速箱等原因，動(dòng)力談不上激進(jìn)，有點(diǎn)小牛拉大車的感覺(jué)，但代步足矣。
操控：
新手，除了駕校的老桑就沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車了，所以感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎什么的都很準(zhǔn)，指哪走哪，不會(huì)出現(xiàn)偏移。低速比較輕，高速時(shí)就重起來(lái)了，這樣也會(huì)比較安全。
油耗：還只跑過(guò)一次高速，而且路程不遠(yuǎn)，自己也沒(méi)太關(guān)注，油耗還算正常吧。
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)讓人煩躁，每次開(kāi)車都要把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很煩。還有就是A柱有點(diǎn)檔視線，心里沒(méi)有低！
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式美觀，行駛穩(wěn)重。精準(zhǔn)的操控，厚實(shí)的車身，很有安全感！
缺點(diǎn)：性價(jià)比較低，15萬(wàn)多的車子，連電子穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，通用太扣了。
外觀：要說(shuō)最滿意，無(wú)非就是英朗GT的舒適性、樸實(shí)簡(jiǎn)潔卻又很敦厚可愛(ài)的外形，以及在我眼里這個(gè)價(jià)位車子當(dāng)中相當(dāng)不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)還不錯(cuò)，看著很舒服，一目了然，不是那種很多要轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的鍵，不過(guò)液晶屏稍顯小了點(diǎn)，另外還不可以插usb，這個(gè)比較郁悶。
空間：家用尚可，后排空間不太充裕，軸距并不短，但前排大包圍式的中控臺(tái)比較占空間。
配置：我買車的時(shí)候性價(jià)比不高，可現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，新款的性價(jià)比真的很高，本人覺(jué)得1.6T頂配降價(jià)之后性價(jià)比最高！
動(dòng)力：動(dòng)力較小，1.6自吸啦1.4噸的車也沒(méi)指望強(qiáng)到哪里去，起步肉，不過(guò)要是肯踩地板油的話還是有那么點(diǎn)推背感的，自己實(shí)測(cè)過(guò)加速0-100要13.7秒；40-80加速有點(diǎn)弱，不過(guò)速度到了80起來(lái)以后還是能感覺(jué)到動(dòng)力的持續(xù)輸出，跑高速不慫。
操控：
操控性相當(dāng)不錯(cuò)，此項(xiàng)可打十分，在140的時(shí)速以下操作絕對(duì)可靠，但超過(guò)140就不是很好控制了。
油耗：最高時(shí)候在12個(gè)左右，現(xiàn)在降為10個(gè)左右。
舒適：舒適性應(yīng)該還可以，避震有點(diǎn)硬，其它也沒(méi)覺(jué)得有啥問(wèn)題。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辦事代步、動(dòng)力足夠，油耗經(jīng)濟(jì)、外觀大氣！車的顏值高，回頭率、注視率高！有面兒啊。。
缺點(diǎn)：后座頭枕太低，不能自由調(diào)節(jié)，后備箱沒(méi)有把手直接開(kāi)啟，
外觀：絕對(duì)滿分！可以秒殺更高一等的車型。最愛(ài)前臉設(shè)計(jì)，大氣。
內(nèi)飾：、內(nèi)飾對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)是比較喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格，只是不喜歡他的用料而已。
空間：正副駕駛位置很大，相對(duì)后排就有點(diǎn)小，不是大胖子都可以
配置：還好
動(dòng)力：動(dòng)力足夠。不像其他人描述的動(dòng)力差勁，新車還在磨合期，我都是緩起步，緩加速，目前都是市區(qū)上下班，足矣。追求高動(dòng)力的車友可以選擇排量更大的車型，只要舍得給油，動(dòng)力基本不會(huì)差到哪去。
操控：
很優(yōu)異，方向控制很舒服。剎車也比較好。
油耗：油耗在市區(qū)8個(gè)油，跑跑省道可以6.8左右，感覺(jué)不是很準(zhǔn)，不過(guò)在也不是以前的油老虎，還算滿意。
舒適：避震很舒服，即使走很顛的路，車?yán)镆哺杏X(jué)沒(méi)那么顛。
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：低配無(wú)真皮座椅，無(wú)中控顯示屏及倒車?yán)走_(dá)，尾部設(shè)計(jì)真不好看。
外觀：最滿意外觀
內(nèi)飾：織物的，還不錯(cuò)，買了套座位套，沒(méi)問(wèn)題，氣味還是有一點(diǎn)，能接受。
空間：前后排空間都不錯(cuò)，一家五口坐剛好，不擁擠。
配置：購(gòu)車時(shí)優(yōu)惠2萬(wàn)后，性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：這個(gè)沒(méi)啥好說(shuō)的，確實(shí)不咋地，跟1.8的老桑塔納比都差一大截，有錢還是買帶t的吧
操控：
車子方向盤指向精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度適中，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，畢竟是家用車，操控很一般
油耗：完全在心理接受的范圍內(nèi)，只是不知道廠家宣稱的5點(diǎn)幾升的油耗能不能做到。
舒適：座椅有點(diǎn)單薄，沒(méi)有沙發(fā)的感覺(jué)，好在內(nèi)部空間滿意，可能設(shè)計(jì)師考慮腿部空間，犧牲了后備箱和座椅厚度吧，懸架側(cè)向支撐很好，高速給人信心
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購(gòu)買車型英朗 2015款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，一直在想別克車費(fèi)油沒(méi)想到基本在5個(gè)油左右，還有減震還是比較好的。
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)低
外觀：這個(gè)必須贊啊.就是看上外觀了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以 門板有皮質(zhì)材質(zhì)包裹 工作臺(tái)硬塑料 不如君威級(jí)別 差兩個(gè)檔次吧異味異響：沒(méi)有異味 還可以吧 座椅是布的 所以沒(méi)有太大的味道 我放了幾個(gè)竹炭包
空間：同級(jí)最大
配置：一般，提車時(shí)一毛錢優(yōu)惠都沒(méi)有
動(dòng)力：沒(méi)有加速可言動(dòng)力太弱了，綠燈同時(shí)起步感覺(jué)比1.0排量的還慢，油門到底怎么才到140，不像配置說(shuō)的能到180呀
操控：
操控性良好 文檔而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別低 都說(shuō)是凱越和伊蘭特的平臺(tái)，但是我有同學(xué)和朋友開(kāi)著兩款車的都感覺(jué)不錯(cuò)啊，這兩款車開(kāi)個(gè)五六年他們都說(shuō)沒(méi)什么大問(wèn)題
油耗：剛跑，大約就是7個(gè)，剛磨合，過(guò)了磨合期估計(jì)能到六個(gè)，這個(gè)油耗也是我選擇這車的一個(gè)原因
舒適：內(nèi)部空間大，靜音一般，胎燥速度上40后有點(diǎn)大。
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
