上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年11月
購買地點山西 運城
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外表，日行燈好看
缺點：我買的低配的，后排座椅不能放倒，車胎和高一個配置的不一樣，1.5排量的起步有點慢，開起來提速還可以。覺得發(fā)動機和空調(diào)聲音有點大，空調(diào)2擋就嗡嗡的聲很煩人，弄得我平時都不敢開大。還有就是油耗現(xiàn)在是9.4個油，900公里，不知道別人四五個怎么開的，看看過完首保會不會好些。還有就是現(xiàn)在空調(diào)出風(fēng)模式擰不動了，這可是新車，給4s店打電話說是當(dāng)時按導(dǎo)航的時候可能沒按好，讓過去弄，最近沒時間，就等首保時候一塊去
外觀：外觀漂亮！非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：乘坐空間很大，后備箱略小
配置：比較高
動力：1.5自動低配，主要為了老婆上下班代步，剛剛拿駕照的菜鳥，她說完全夠用。那就非常夠用（老婆大人的想法高于一切），國慶期間開回老家，來回3000 公里，油門壓下去，瞬間轉(zhuǎn)速達到3000，超100碼的輕松，要超120碼的車要踩到接近4000轉(zhuǎn)，提速在1.5排量里，個人覺得不錯了，你舍得油，小狼就舍得給你動力，相互的。
操控：
操控方向精準電子助力轉(zhuǎn)向很輕，雖然是4輪獨立懸架，但是走在坑洼的路上也是顛簸，調(diào)校的還是偏硬點，
油耗：平均百公里7.1還是在接受范圍內(nèi)的。
舒適：乘坐很舒服
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音效果不錯，方向盤輕。油耗低，最喜歡它的簡單明了的中控臺。
缺點：開空調(diào)時動力不足，后排沒有閱讀燈，門生銹，發(fā)動機滲油。
外觀：外觀是最滿意的，特別是LED日間行車燈，非常高的辨識度。
內(nèi)飾：雖說中控材料全塑料，但檔次感一點點都不低，簡潔的中控給人以中高檔的感覺
空間：非常好,比美中級車
配置：新車上市一般來說，會跟老款的價格差不多，有些甚至是高那么一點，但是英朗上市價格直接比老款降了1萬多的空間，有點意外啊，看上去也不至于比老款便宜那么多啊，但是我是這樣想的，英朗身價的降低是為了威朗的上市，為了給他讓道，說實在的整體沒有老款那么厚重了，減配的地方確實有，但是我希望他的質(zhì)量還是要更加的讓人安心一點，畢竟不能有新后代就砸了自己那么多年創(chuàng)下的招牌，做什么都要長久規(guī)劃，而不能為了眼前的利益。
動力：符合這個排量的車
操控：
轉(zhuǎn)向說不上精準，順手吧，好開。
油耗：油耗很滿意，比預(yù)期還低，我提車回來到現(xiàn)在沒有清零過，拿來的時候10點多，最少到過5.1，現(xiàn)在開了2950km，6.5左右，馬上要去首保了，買車前家里說別克耗油，沒有人支持，現(xiàn)在沒人說話了
舒適：總體感覺舒適性好，后輪也算是獨立懸掛。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子重！穩(wěn)當(dāng)！外觀還行吧！久了就耐看
缺點：加速起步有些肉，上坡、超車稍顯動力不足。車內(nèi)皮革味比較重,A柱擋視線。
外觀：我不是外觀控，就不需要漂亮的外表。但是這車歐版的流線型外觀設(shè)計使我膜拜。全車以大方、大氣、安全為主旨，正符合我買車的觀點，沒有多余的裝飾。霸氣的前臉，個性的大嘴巴，飽滿的屁屁。在街上跑回頭率很高的哦。我時不時給它洗個白白，打打臘，看上去就很拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別最好的了吧。簡單大方。而且也不老氣。
空間：前排空間充足
配置：這車主要是大氣、安全、操作舒適。開了這么久都沒有出什么問題，不錯，它值得我擁有。這個價位的車型性價比可以算是比較高的，別克品牌也很好的。配置安全性應(yīng)該是合資車里不錯的。
動力：前面說到過，既然沒舍得加錢買1.6T的。就要習(xí)慣它的動力問題。我感覺挺好的，又不是賽車，起步要太快干嘛。而且車身重，跑起來后利用車的牛頓第一定律，質(zhì)量越大慣性越大。很舒服，跑到120也沒有任何發(fā)飄的感覺。
操控：
操控性很給力 滿意！�。�
油耗：別克很耗油 買之前就知道，但自己開起來真的太耗油了！我舅舅開我的車子說油掉的太明顯了而他的車子很省油！
舒適：除了發(fā)動機噪音影響舒適性之外，其他的還好。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2835公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，拉風(fēng)，內(nèi)飾莊重大方。品牌不錯。
缺點：細節(jié)不夠精細，需精心改進。A柱是需要改的一部分。
外觀：英朗外觀很滿意 車頭飽滿 很大氣 車身線條也很不錯
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾，只有這一種。沒有選擇 ，只能這樣。但是感覺還是不錯的。
空間：空間是我最頭疼的，我身高185，當(dāng)時也不知道怎么回事，腦子一熱就買這車了，把座椅放最低，要不是有天窗，就頂車頂了。我覺得這車不太適合我。但女生開，絕對夠用。
配置：別克英朗 總體性能比不能說好也不能說壞 一般吧！沒有什么特別的優(yōu)勢 也沒有特別劣勢。性價比高。
動力：1.6L可以說家用足夠了，不過起步有點肉，哈哈，只要深踩一下油門，速度馬上就上去了，滿載的時候也一樣，不過上長坡就要降擋了，不管你怎么踩油門都沒用
操控：
這車子還是挺穩(wěn)重的。所以對于方向盤的轉(zhuǎn)向有份量感，但是并不壓抑。而且轉(zhuǎn)彎、倒車、調(diào)頭什么的都挺靈活的。
油耗：之前上下班總跑外環(huán)路，儀表顯示油耗是8.6，最近用在市區(qū)跑，又可能是夏天開著空調(diào)，油耗顯示是10.8，看的論壇里其他車友發(fā)的低油耗，不知道他們是怎么開的，可能還是跟開車手法有關(guān)系吧。
舒適：舒適性總體還不錯，雖然不是真皮的，但絕對舒服，適合自己的就是最好的嗎。
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購買時間2012年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：要說到不滿意的，應(yīng)該是這個價位內(nèi)飾的裝配和細節(jié)還是保持美國車的風(fēng)格，各別地方存在異響，還有發(fā)動機聲音偏大，防火墻隔音做的不夠好。
外觀：外觀是重點這么多年了都沒改款，但現(xiàn)在看著還是很時尚
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺-有異響
空間：前排座椅調(diào)整舒適好后，后排空間有點緊湊
配置：現(xiàn)在看來信價比一般了，不過別克良好的口碑和比較強的行駛品質(zhì)還是值得肯定的，畢竟現(xiàn)在市場讓價都很多，我覺得車就該有個車樣電子配置我不看重。
動力：動力方面，本人是1.6L的車子，車重達到1噸4 對于小排量的車子來說肯定吃力，但是市區(qū)家用絕對OK，高速非常穩(wěn)定，140的速度放開方向盤很穩(wěn)。1.8和1.6T的車子那動力絕對是杠杠的。俗話說的好，只有肉人沒有肉車。
操控：
這個絕對做的非常棒能在中國站穩(wěn)這么多年的腳我認為靠的就是操控，方向指哪走哪精準，許多功能開關(guān)隨手可觸非常方便人性化。
油耗：油耗比較高但可以接受現(xiàn)在平均百公里就7.5升，可能是在降不下去了
舒適：舒適性還是可以的如果空間在大點的話，車內(nèi)隔音做的也很到位，到現(xiàn)在車里還沒出現(xiàn)過異響行車品質(zhì)很好。
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：內(nèi)飾塑料件比較廉價，跟這價格不太相符！
外觀：外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重，大氣，優(yōu)雅。沒讀過書只會這么多個形容詞，哈哈車燈設(shè)計：話說回來日行燈特漂亮，很有殺傷力，尾燈也一樣漂亮，主要是形狀好看舒服有逼格（年輕人最愛）
內(nèi)飾：頂配內(nèi)飾風(fēng)格大贊！真皮＋黑紅相間，然后我再買了儲物格墊子也是黑紅，加上平時愛清潔，沒包座套，配起來的視覺特別棒特別舒服，八個字：協(xié)調(diào)簡潔干凈舒服！一上車就給人一種豪華舒適舒服的感覺，真不是吹！異味異響：沒啥異味，新車時我也不覺，我朋友們也不覺，反正沒有一些小車上的皮革味！
空間：足夠家人一起使用
配置：性價比還行吧，買的頂配，感覺便宜一點更好，或說中控加個軟皮包裹，說實話全塑料真的有點掉檔次??
動力：加速能力有明顯的遲滯感 深踩油門1-2秒 才能有加速推背感 新上手時不太適應(yīng) 但渦輪介入以后 加速感覺還是可以的 超車一般不成問題
操控：
方向指向性還行，不過高速度拐彎等激烈駕駛就不是太給力了，畢竟是家用車嘛，這點可以理解。
油耗：目前兩萬九，表顯綜合油耗6.7，買車回來18個多看不順眼清了下零一直到現(xiàn)在，高速算了下油費低到3毛錢一公里左右，當(dāng)然現(xiàn)在油價漲了??
舒適：還不錯，
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購買時間2011年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和超控性
缺點：發(fā)動機噪音大，動力弱
外觀：當(dāng)時買的時候外觀是很喜歡的，但現(xiàn)在不斷有新車出來，也只能說并不難看，
內(nèi)飾：不算簡潔，但很好用！適應(yīng)一周左右就可以熟練上手：）而且，按鈕多一點，看起來挺漂亮的。關(guān)鍵是手感都很好！
空間：家用尚可，后排空間不太充裕，軸距并不短，但前排大包圍式的中控臺比較占空間。
動力：1.6在動力方面表現(xiàn)不盡人意，尤其起步超車車子感覺力不從心。但是高速跑起來不錯。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，一個手指就可以打方向，而且速度100+還是比較穩(wěn)的，開過現(xiàn)在的CTS之后，覺得山路彎彎曲曲的還是英朗舒服，車子小和輕的優(yōu)勢在對比中，就展現(xiàn)出來了。不過相比較同級別的對手，別克的車身是最重的，1400+，其他的才1300+，這點也是劣勢。
油耗：油耗還能接受，8.4升百公里，比同級別的車高1升多點
舒適：英朗的隔音做的還是不錯的，發(fā)動機的噪音雖然大了些，坐在車里還是比較安靜的，英朗的音響也不錯，把音樂聲音調(diào)到12左右，開車基本感覺不到外面的噪音，完全可以沉浸在一個美妙的音樂空間里。跑高速車身沉穩(wěn)，120碼發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右。不開音樂的話除了風(fēng)噪大點，其他都不錯。整體來說，對得起這個價。
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購買時間2012年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，高速行駛非常穩(wěn)定，基本在140公里上屬于這個車的巡航速度
缺點：變速箱較傻，油耗較高
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個外號叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說 是這類型車里 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒話說！
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾給人一種運動感十足的味道 中控臺蓋板用的硬塑料 車門胳膊能碰到的地方都有皮質(zhì)包裹 這點很不錯 拍檔前的儲物格 能放點手機什么的 中間的杯架也能很好的卡住杯子使其不會因為急剎車和一些顛簸路面二飛出來
空間：絕對夠用，后排坐三個人會有點擠，后備箱空間也可以，只要不天天搬家玩，足夠了
動力：對于一輛1475Kg的車來說184馬力足夠了 這也是我選擇它很重要的一點 由于上班走的是盤山公路 能用來超車的直道少之又少 所以必須把握好每次超車機會 所以它1.6T發(fā)動機所帶來的強勁動力是我比較喜歡的
操控：
超空很一流，雖然不是獨立懸掛，但是通用巧妙的運用了瓦特連桿，在繞樁的時候車身姿態(tài)保持的比獨立懸掛還好，還解決了一點后排空間！
油耗：油耗稍微高點，但是動力跟車重擺在那了，高了這么點油耗 我還是能接受的
舒適：運動型減震調(diào)教的比較硬，路感很清晰，尤其過減速帶時，總體能接受。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣
缺點：油耗有點高 中柱較寬遮擋視線 底盤較低
外觀：最欣賞的就是英朗的外觀，尤其是霸氣的前臉。我的車是冰川銀的。但是我和老婆都覺得藍色的和紅色的好看。但是老婆卻說那是年輕人的玩意兒，你駕馭不了�。ㄅ�，天哪��！我也是80后好不好，我駕馭不了。OH，my god！難道我真的老了�。�
內(nèi)飾：室內(nèi)按鍵排列很整齊，看著很舒服。室內(nèi)材質(zhì)味道大，顏色是亮色 看著整體光線很好。后排中間座位上有個放茶杯的很多余 用不著！
空間：前排寬敞，駕駛位比較舒服。但是后排稍微小點，有點局促感。腳部稍微狹小點。
配置：很久以前就看上英朗了，但是KB教師一枚，13.77的高價下不了手，直到優(yōu)惠2才下的手。自選擇地是手動舒適版，感覺性價比還是比較高的。
動力：動力還是不錯的。只要是舍得踩油門，車子就會給你速度。跑起來提速也挺快的。感覺車子在隨著油門加勁。
操控：
電動助力，轉(zhuǎn)向感很好。
油耗：油耗這個我已經(jīng)說了，太能喝了，同級車中我覺得他的油耗應(yīng)該是最高的了吧，不過畢竟車的自重在那里放著，安全系數(shù)沒得說。慢慢開，這車的油耗還能承受，只是相比較起來，英朗的油耗確實有點高了。我媳婦說了，沒事··這點油還是喝的起的，嘿嘿···
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購買時間2014年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，非常喜歡
外觀：外觀是我最中意的地方，就是因為外觀我才選擇了他，因為外觀吸引了我和老婆的眼球，因為外觀，他讓我忽視了一切他的缺點，像油耗，動力，我都不在意了，就是因為喜歡他。愛他，就要包容他···大氣的前兩，漂亮的車身線條，敦實的小屁股，讓我對他愛不釋手啊···
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾，只有這一種。沒有選擇 ，只能這樣。但是感覺還是不錯的。
空間：空間對于我這個一家五口人來說可以說是完全夠用，后備箱也是蠻大的。坐在后排不會感覺到擠。身高1.8米的我，坐在駕駛室一點感覺不到擠，空間不錯，很滿意
配置：購車的時候給優(yōu)惠了3.5萬，就這一句話，大家感覺他的性價比高還是不高呢？又有那款車的優(yōu)惠力度如此驚人呢？
動力：馬馬虎虎，加速起步有些肉，上坡、超車稍顯動力不足。
操控：
英朗GT操控性比較不錯，方向盤角度小，打滿2圈多一點，穩(wěn)定性挺好，但敏感度很差，起速和剎車都慢，高速和轉(zhuǎn)彎時都比較穩(wěn)。
油耗：油耗夏天那會是7.6，冬天7.9，基本上都是加滿一箱油清一次得出的，高速的話更是驚喜450公里才用了200多油費，沒具體算幾個油，總之覺得“耗油貨”這個經(jīng)常詬病的詞不適合它，畢竟發(fā)動機技術(shù)在那放著了
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