上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的讓我很滿意，別人都說別克是油老虎，我開了才知道真不是他們說的那樣，現(xiàn)在磨合期顯示百公里5.7
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)弱點(diǎn)。沒有側(cè)氣囊。
外觀：紅色的英朗，看上去很霸氣，特別是前臉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，但硬塑料多
空間：空間不需要多說，a級(jí)車的空間可以跟b級(jí)車相媲美了，唯獨(dú)后備箱稍微緊湊了些，不過家用的話完全夠用了，
配置：性價(jià)比非常高
動(dòng)力：起步上坡有點(diǎn)肉，家用足夠
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，過坎震動(dòng)有，不知道算不算大，沒開過什么車不好比較
油耗：沒有達(dá)到官方的油耗，現(xiàn)在只行駛了700公里,油耗是7.6L/100km,基本滿意吧！
舒適：還可以 后排座椅沒有扶手箱 還沒用閱讀燈
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大
缺點(diǎn)：底盤太低了，拖地了，前唇最低點(diǎn)距離地面僅有15cm
外觀：前臉大燈很好看，很喜歡前臉，跳躍的腰線，后屁股就很一般了，中庸設(shè)計(jì)，辨識(shí)度不高。個(gè)人感覺整個(gè)外觀老狼好看點(diǎn)。
內(nèi)飾：看著不錯(cuò)。就是塑料感太多。不過這個(gè)價(jià)格也就這樣了。
空間：坐五個(gè)大人空間夠用，后備箱也夠大。
配置：落地1350000，膜自己去貼，只送腳墊和導(dǎo)航，沒一個(gè)有用，忍了，急著提車……
動(dòng)力：動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響
操控：
還可以，自我感覺滿意
油耗：目前9.0 本人新手，在老家路不算太好！
舒適：車開著挺順手，挺好，只是過減震帶時(shí)候會(huì)感覺顛，要減速。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：懸掛稍微有點(diǎn)硬 過減速帶嘭嘭的聲音，動(dòng)力稍弱，空間一般
外觀：相當(dāng)滿意，也是買它的一個(gè)主要原因
內(nèi)飾：沒話說，科技感強(qiáng)，就是硬塑料有點(diǎn)掉價(jià)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我很滿意
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力中算不錯(cuò)的了，比不上20多萬的車型，但并不是很肉。
操控：
指向性好，有電子助力，告訴沉穩(wěn)，低速輕盈
油耗：基本達(dá)到預(yù)期的油耗，雖然一直在跑市區(qū)油耗達(dá)到8.5，但是試過跑城郊，平均時(shí)速在50左右，油耗就在5.6。跟不錯(cuò)。
舒適：坐起來比較一般，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位算中性比起同事買的哈弗H6來可能差些。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾比較好看。
缺點(diǎn)：油耗比較高，加速不給力，聲音偏大。
外觀：讓我最滿意的一點(diǎn)就是它大氣的外觀，朗朗大氣的外觀，對(duì)于緊湊型轎車來說，他是佼佼者！
內(nèi)飾：當(dāng)初買它，很大程度上就是被它的內(nèi)飾所吸引的，尤其是中控面板的雙色拼接，很好看，而且做工細(xì)膩，對(duì)于年輕人來說很有吸引力。非常喜歡。
空間：外面看起來很大，但里面的空間表現(xiàn)一般般，估計(jì)是安全設(shè)計(jì)占據(jù)了太多的空間。
配置：說了這么多，它的性價(jià)比還是比錯(cuò)的，如果滿分是十分的話，我給它9分，對(duì)于一款緊湊型家庭轎車，我想說足夠用了！
動(dòng)力：比較肉，好吧，是非常肉。百米加速相比日韓車系差一個(gè)檔次，超車郁悶。
操控：
地盤扎實(shí)，方向盤很舒服，操控起來干凈利索，不拖沓，經(jīng)常變線，車身沒有轉(zhuǎn)向不足，很有信心。
油耗：我的真實(shí)油耗目前四萬七千多公里，平均油耗7.6.最低6.9，最高8.3，不過一般都維持在7個(gè)油左右，個(gè)人駕駛習(xí)慣還是偏猛烈型的，但我們這里新區(qū)道路不算擁擠，道路狀況也很好，其他就是拉高速較多，所以僅供參考。
舒適：舒適版的沒有氛圍燈，這一點(diǎn)是最大的遺憾！座椅中間為紡織物，反而比皮的要舒服很多，我個(gè)人比較喜歡這種布的，而且耐臟。包裹性很好。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn)：別克的車確實(shí)太沉了，1.8的動(dòng)力在起步（尤其是上坡）的時(shí)候，瞬時(shí)油耗飆升至33L/H，暫時(shí)的高轉(zhuǎn)速讓車內(nèi)聲音頗大，不過一旦進(jìn)入60邁就好了。另外儀表盤有事會(huì)有小異響.....
外觀：個(gè)人還是比較喜歡別克車的外觀的。大面積使用圓滑線條，視覺上車顯得很大很飽滿。同時(shí)攻擊性并不明顯，也符合我低調(diào)的性格，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精致，儀表盤上的遮蓋板不是很喜歡，塑料感很強(qiáng)。中控按鍵手感阻尼都不錯(cuò)。門板也都采用真皮包裹。厚道
空間：平時(shí)小狼就我自己開，偶爾副駕有人坐，感覺空間還是不錯(cuò)的。但上次后排做了3個(gè)180cm+的朋友空間瞬間就壓抑了。本人176cm，在正駕駛后座試了一下，著實(shí)有點(diǎn)拘謹(jǐn).....
動(dòng)力：起步偏肉，應(yīng)該說是很肉！中后程加速很不錯(cuò)。1.8明顯優(yōu)于1.6車型的中后程加速。高速160很輕松。再往上也還行。
操控：
這個(gè)真的沒得說，很穩(wěn)定的操控性能，各種80邁過彎，小土路！
油耗：別克，再加上，1.8，就不多說了。市區(qū)里10以上。。。高速表現(xiàn)不錯(cuò)。恒速140，也就7個(gè)多油
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛支撐性不錯(cuò)。但就犧牲里舒適性。過減速坎是明顯后懸掛很硬。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，安全性高，有胎壓檢測，esp，多功能方向盤，省油，一鍵啟停，空間大。
缺點(diǎn)：霧燈，后中央扶手，精英沒有黑內(nèi)飾，沒側(cè)氣囊
外觀：完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒什么說的了，用的都是比較廉價(jià)的材質(zhì)。
空間：空間絕對(duì)夠用了，如果還要大，你還是去買中級(jí)車吧。
配置：看你怎么看。個(gè)人感覺性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：還行，高速開到120，路上有顛簸的話感覺有點(diǎn)飄
操控：
操控比較方便，個(gè)人覺得啟停還是挺好用的，找準(zhǔn)時(shí)間點(diǎn)，踩油門，頓挫感就沒有那么強(qiáng)啦
油耗：6.9L/100Km 山路多點(diǎn)
舒適：獨(dú)立懸掛感覺比朗逸好，其他車基本沒坐過（因?yàn)槠綍r(shí)上班都在山區(qū)，坐的都是越野）
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭外觀。車的品牌價(jià)值在這個(gè)價(jià)位是很合適的。
缺點(diǎn)：后排沒有閱讀燈跟按鍵背景燈，開門前排閱讀燈老亮，關(guān)不了。
外觀：還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，用料就差太多了，USB接口實(shí)在是太少了，插個(gè)U盤，手機(jī)都沒法充電了。
空間：空間寬敞，1.83米的身高不顯擁擠
配置：優(yōu)惠以后性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)配置的同級(jí)別的車比較少
動(dòng)力：新手感覺還好，車盲不太懂，呵呵。
操控：
方向盤很輕很滑，坡道定點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，油門，剎車都挺好的。駕駛感舒適。
油耗：現(xiàn)在還是磨合期，行車電腦顯示8.5L/百公里，實(shí)際計(jì)算油耗9.9升百公里�；臼鞘袇^(qū)跑，堵車和高速很少，油耗還可以，相信磨合期過后會(huì)更低。
舒適：舒服！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是空間吧，后排很寬敞，腿部和頭部空間蠻大的，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：既然都選擇了這款車就沒什么不滿意，只是說有些缺點(diǎn)。1.塑料中控（這個(gè)價(jià)位也能理解）。2.隔音一般，在車內(nèi)靜音的情況下，踩油門就聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，風(fēng)噪和胎噪還好，基本上接近100才會(huì)覺得比較大。（估計(jì)是我們這邊路比較好）3.車內(nèi)有異響，但不知道是哪里傳出來的。4.啟停技術(shù)，跟昂克賽拉比起來差距太大，起步會(huì)竄（就跟開手動(dòng)擋的車掛在一檔不踩離合點(diǎn)火）。小技巧，起步提前松一腳剎車再踩住。
外觀：車身略微短點(diǎn)兒，按這個(gè)價(jià)錢來說確實(shí)不是很大。前臉比較帥氣，側(cè)面看，線條比較好看。但是后屁股小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)吧，不過使用起來也沒覺出什么不滿意的，話說回來就是個(gè)檔次而已，又不是土豪，還是實(shí)用為主。
空間：空間我是最滿意的。
配置：在十來萬的車?yán)�，這款車性價(jià)比最高，大愛！天窗、氙氣大燈、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、內(nèi)部空間等等都是絕配，再加上4S店贈(zèng)送的GPS、倒車影像、行車記錄儀、腳墊、掛件、撣子等等，哇，這車白撿的一樣，竊喜不已。想買這款車的人現(xiàn)在是大好時(shí)機(jī)。優(yōu)惠太大了！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，同事是開了十幾年車的老司機(jī)，開我的車80碼以下覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，據(jù)他說跟1.6L�？怂共畈欢啵咚儆捎谶�處于磨合期沒敢往上開，所以沒有感受到。但是我開的時(shí)候感覺動(dòng)力不是很好，作為新手司機(jī)，可能是我的技術(shù)還不到家，總是感覺起步給油的時(shí)候速度起不來，特別是后面有車跟著，一直嘀我，我急又不敢狠踩油。之所以不太敢給油，一是怕磨合期轉(zhuǎn)速過2000對(duì)車不好，二是怕速度快了手忙腳亂操作不好，三是瞬時(shí)油耗一下可以飆好高，可以到30。還在掌握油門的節(jié)奏中，近期觀察，如果起步的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)的稍微深踩油不動(dòng)，她還是可以平穩(wěn)的加速并短時(shí)間內(nèi)連升三檔的，還在琢磨怎么既省油又平穩(wěn)又能夠比較快的起步的方法。另外，由于全新英朗是凱越的升級(jí)版，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，買車的時(shí)候就比較擔(dān)心上坡能不能帶動(dòng)的問題了，上下班走武漢的三環(huán)，有不少上下坡的路，經(jīng)過幾次實(shí)驗(yàn)，感覺只要舍得給油，也是可以平穩(wěn)的跟上前車的，從這點(diǎn)上說還是比較滿意的。不過還是想以后驗(yàn)證一下，夏天開空調(diào)坐滿人上坡，看還能不能帶起來。
操控：
比較清晰，指向也比較精準(zhǔn)。
油耗：低，顛覆了我美系車耗油的觀念
舒適：真皮的座椅，但是有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氙氣大燈比較亮。
缺點(diǎn)：車門的鐵皮確實(shí)有點(diǎn)薄，感覺不太牢固，空調(diào)沒有出風(fēng)口開關(guān)，減配的不好，實(shí)用性打了折扣。鑰匙是個(gè)硬傷，有自啟停功能卻給配了把機(jī)械鑰匙，無法理解。
外觀：外觀犀利，本人90后，外觀非常符合這個(gè)年齡段。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意！塑料用的的太多，用點(diǎn)仿皮也可以�。�
空間：空間超大，尤其是后排座位空間，坐上去一點(diǎn)也不覺得難受，行李箱能夠輕松放下居家旅行的物品。
配置：全新英朗作為沙場老將，做工精致，外觀內(nèi)飾都讓人耳目一新。各種配置也豐富無比，唯一遺憾的是15N的沒有定速巡航，不過家用的話絕對(duì)綽綽有余，實(shí)在是居家好幫手！
動(dòng)力：40碼左右明顯的頓挫感，起步需要多給油，要不就太肉了…日常市區(qū)內(nèi)的代步完全可以勝任。
操控：
中規(guī)中矩很不錯(cuò)
油耗：對(duì)于油耗，我還是有些話要說的，當(dāng)初奔著廣告上5.8的低油耗去的，我購車一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，直接油耗都在9.6-9.7之間，問了很多網(wǎng)友，都是4.8-6.8之間，都很低，不知道是什么原因，之前詢問過4S店的人員，他說可能是因?yàn)橐皇悄ズ掀趦?nèi)，二是開車習(xí)慣問題，導(dǎo)致的油耗偏高，今天去了4S店讓工作人員重新將油耗清了零，回來的路上油耗就降下來了，目前6.8吧，還是希望再跑一陣看看，既然有跑出那么低油耗的，證明這款車是很有低油耗潛力的，我需要改變一下我的開車習(xí)慣了。而且我現(xiàn)在才知道這款車儀表盤上有一個(gè)ECO節(jié)油駕駛提醒功能，直接在儀表盤上顯示當(dāng)前車速下最為理想的油門位置提示，提醒駕駛者按照更為高效節(jié)能的方法駕駛車輛。手動(dòng)檔車型搭載有換檔提示，可提醒駕駛者在最經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔。這個(gè)功能我需要研究適應(yīng)一下。
舒適：一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，大空間，一天開了8個(gè)小時(shí)（來回各4個(gè)小時(shí)）沒感覺到累，座椅很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀很滿意，買車第一點(diǎn)就是看重了車輛的外觀，空間也很不錯(cuò)，本人一米八兩百斤，雖然不能說自己開足夠?qū)挸�，但上下班代步足夠了�?/span>
缺點(diǎn)：車燈太暗 開門自動(dòng)亮燈
外觀：沒有新藍(lán)鳥新思域那么激進(jìn)，覺得年紀(jì)輕輕，還是低調(diào)點(diǎn)的好，所以英朗斯斯文文非常合適
內(nèi)飾：做工一般，塑料感強(qiáng)，但布局合理
空間：車內(nèi)空間寬大，比老款英朗的外開尺寸小，但是內(nèi)部空間比它的要大多了，不愧是空間最大的緊湊車型之一。
配置：性價(jià)比還是比較高的，主要是不貴而且很好看
動(dòng)力：家用代步，不飆車，夠用。
操控：
可能與調(diào)教有關(guān)，操控樂趣是肯定沒有了的
油耗：可以接受，我是市區(qū)堵車厲害，綜合油耗8.63升。
舒適：隔音效果相當(dāng)好！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
