一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的鋼琴黑 外表同級(jí)別比較大氣 內(nèi)飾用料不錯(cuò) 現(xiàn)在也不落后
缺點(diǎn)：起步時(shí)都快撓破頭皮了。。變速箱有時(shí)頓挫
外觀：前排左右前后都還可以,上下有點(diǎn)緊張,副駕駛座椅有點(diǎn)高,后排空間一般
內(nèi)飾：可以，略顯不足，超車(chē)時(shí)候一定要注意，除非地板油狂飆
空間：我覺(jué)得很滿意，不管是高速變線還是高速轉(zhuǎn)彎，都還讓我很滿意。
配置：油耗可以，市區(qū)油耗也不高。個(gè)人在市區(qū)能達(dá)到8.5左右吧。滿箱油高速時(shí)速120能跑700多公里。油耗在它這個(gè)排量和自重里很不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺(jué)很好。
操控：
運(yùn)動(dòng)感，豪華感兼具。
油耗：內(nèi)飾干凈 整潔 比較年輕化 功能鍵比較復(fù)雜 但習(xí)慣了 比較容易上手 如果1.6手動(dòng)能有黑色內(nèi)飾還是不錯(cuò)的 淺色內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)黑色內(nèi)飾上檔次
舒適：性?xún)r(jià)比還可以，畢竟財(cái)力有限十幾萬(wàn)的車(chē)嗎?當(dāng)然比不上人家二、三十萬(wàn)的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性，車(chē)重1.38噸，開(kāi)在高速上140KM感覺(jué)很穩(wěn)。做過(guò)別人的車(chē)（日韓車(chē)）感覺(jué)還是有點(diǎn)飄的。同事試手也是覺(jué)得穩(wěn)定性很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.6L拖1.4噸的大家伙，動(dòng)力肯定不行了
外觀：空間相對(duì)緊湊型車(chē) 還行 個(gè)人感覺(jué)比朗逸要好 寬敞
內(nèi)飾：1.6L的排量，家用夠了。追求刺激的車(chē)友請(qǐng)選1.6T吧，畢竟1.4Td的車(chē)重。
空間：還算不錯(cuò)，方向盤(pán)較輕，比較精準(zhǔn)
配置：還可以，別克的油耗也沒(méi)用大家想的那么嚇人
動(dòng)力：我一向輪胎氣壓在點(diǎn)五左右，感覺(jué)很舒適。
操控：
外觀很美.大氣.
油耗：米色內(nèi)飾比較溫馨，內(nèi)飾精致，做工很不錯(cuò)，鍍鉻把手等飾件做的非常有檔次，整體感覺(jué)不錯(cuò)，特別是晚上藍(lán)色的氛圍燈，感覺(jué)非常棒^
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn),操控精確,高速上輕松上到145,車(chē)真穩(wěn);過(guò)彎的時(shí)候,不減速,還是穩(wěn)
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足,爬坡腿軟,這次去西昌,到螺髻山,回來(lái)的時(shí)候開(kāi)的夜路,大量的上陡坡,1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)尷尬,被一票車(chē)BS了,包括BYD/奇瑞/雨燕/卡羅拉/現(xiàn)代等等,車(chē)確實(shí)重
外觀：后排空間略小 但對(duì)于13W的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。
內(nèi)飾：1.6L排量就是小啊，89W的最大功率雖然在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)里不差，但是由于車(chē)重、而發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)的確比較肉，開(kāi)了空調(diào)以后感覺(jué)更明顯，拉上5個(gè)人、開(kāi)空調(diào)，車(chē)堵在比較陡的高架橋上...一身汗，擔(dān)心�。。。�
空間：不錯(cuò)，還在摸索中
配置：偏高，能接受.0dvs32d1f3fdfv1d2s3
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，感覺(jué)夠了。
操控：
黑色的外觀很大氣，很穩(wěn)重；選擇它，就是因?yàn)樗耐庥^。
油耗：用料很滿意，車(chē)頂用料摸起來(lái)軟軟的，門(mén)邊有大量的仿皮包裹，也有很多鍍鉻裝飾顯得很精致。
舒適：還行，由于缺少ESP
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型是最滿意的，很霸氣，很穩(wěn)重；還有就是中控臺(tái)，藍(lán)色背光很喜歡；當(dāng)然油耗也是讓我很滿意的！
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋變速箱換擋時(shí)要學(xué)會(huì)適應(yīng)這個(gè)變速箱的脾氣，否則就會(huì)出現(xiàn)頓挫。
外觀：一般般，都坐了。
內(nèi)飾：一般，應(yīng)該說(shuō)比上不足，比下有余。想想也正常，比較是1.6L 的
空間：通用系列的操控沒(méi)的說(shuō)，優(yōu)異！最舒服的就是轉(zhuǎn)向，清晰，精準(zhǔn)。
配置：小高。
動(dòng)力：感覺(jué)很好。
操控：
大氣是肯定的。
油耗：高端大氣上檔次，做工還不錯(cuò)，環(huán)抱型設(shè)計(jì)，給人一種溫馨的感覺(jué)。
舒適：性?xún)r(jià)比還是可以的，乞丐版也配備了自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)等等
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型是最滿意的，很霸氣，很穩(wěn)重；還有就是中控臺(tái)，藍(lán)色背光很喜歡；當(dāng)然油耗也是讓我很滿意的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) 雨天開(kāi)車(chē)提心吊膽后排空間不敢恭維A柱太粗 過(guò)彎有點(diǎn)遮擋視線 得把脖子拉長(zhǎng)才能放心過(guò)彎一、二檔頓挫的要死的節(jié)奏 怎么加油門(mén)松離合還是頓挫中央扶手箱太小 倒是挺深的 底盤(pán)真的不高 過(guò)個(gè)小溝小坎竟然托底 開(kāi)小舅子的天籟感覺(jué)走不動(dòng)路 底盤(pán)太低 沒(méi)想到英朗底盤(pán)比天籟強(qiáng)不到哪兒去 現(xiàn)在走攔路基本5-10邁方向盤(pán)掉漆 嚴(yán)重掉漆
外觀：空間不是美系車(chē)的特點(diǎn)，不可以和島國(guó)的車(chē)比，空間大去買(mǎi)五菱吧
內(nèi)飾：動(dòng)力馬馬虎虎，習(xí)慣了也還行。
空間：底盤(pán)挺扎實(shí)的.懸架支撐的不錯(cuò).路感蠻清晰的
配置：7升多。滿意
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，感覺(jué)夠了。
操控：
漂亮，大氣，還是漂亮
油耗：內(nèi)飾工藝水平還行，就是磨損程度太快，方向盤(pán)掉皮，內(nèi)飾板掉色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型是最滿意的，很霸氣，很穩(wěn)重；還有就是中控臺(tái)，藍(lán)色背光很喜歡；當(dāng)然油耗也是讓我很滿意的！
缺點(diǎn)：1、左側(cè)粗大的A柱對(duì)視線很大影響，需要時(shí)間適應(yīng)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)需特別留心。2、倒檔是直齒設(shè)計(jì)，掛倒檔時(shí)必須將車(chē)停穩(wěn)，入倒檔要慢，否則出現(xiàn)打齒聲。3、車(chē)內(nèi)異響眾多，尤其是30KM/H后右側(cè)車(chē)門(mén)有玻璃和塑料之間的撞擊聲，但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問(wèn)題。4、現(xiàn)在1186KM車(chē)內(nèi)還有新車(chē)味。5、提車(chē)一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)時(shí)亮?xí)r不亮，后去4S索賠。（我的帖子中有說(shuō)明）
外觀：本人身高185cm主駕駛座椅調(diào)到最低頭部空間兩指，后排頭部和腿部空間都非常小。寬度還行！后備箱空間很大，估計(jì)后排空間都被他占了。
內(nèi)飾：動(dòng)力我感覺(jué)還好啊，主要是我駕駛不激烈，不強(qiáng)求什么起步，超車(chē)。
空間：方向過(guò)軟，不夠精準(zhǔn)，開(kāi)高速比較痛苦。
配置：比較費(fèi)油，尤其在市區(qū)。
動(dòng)力：底盤(pán)也不錯(cuò)，后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，但是加了瓦特連桿，增加了操控性。
操控：
時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 商務(wù)··大氣···哈啊哈 喜歡的不得了··特別是尾燈上面的兩道鍍鉻··200米以外都知道是GT!辨識(shí)度高！
油耗：相當(dāng)滿意。
舒適：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)中等，不是十分突出，車(chē)重也是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，車(chē)重帶來(lái)的是高速行駛的穩(wěn)定性，同時(shí)也讓在市區(qū)行駛帶來(lái)高油耗。裝配工藝可以說(shuō)是通用的強(qiáng)處，有一次車(chē)輛玻璃被砸壞，維修技師光拆車(chē)門(mén)拆了一個(gè)下午。讓維修技師都不得不配合美國(guó)車(chē)的結(jié)實(shí)程度，雖然是歐寶掛的別克的表。家用車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)。標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈可以說(shuō)給用車(chē)帶來(lái)很大的便利，自動(dòng)空調(diào)感覺(jué)用處不大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，一般不太懂車(chē)的人都認(rèn)為至少20萬(wàn)以上。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，內(nèi)飾工藝水平和日本車(chē)無(wú)法比！
外觀：雖然相對(duì)其它車(chē)系空間相對(duì)小了一些，但相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)是包裹性好，給人以安全感。
內(nèi)飾：這方面只是夠用而已，畢竟車(chē)子重，開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)有點(diǎn)肉了。但是上了2000轉(zhuǎn)就不同了，還是有推背感的。變速箱一般般，在開(kāi)空調(diào)下1檔2檔900-1000轉(zhuǎn)加速時(shí)出現(xiàn)頓挫很不平順，這點(diǎn)還不如國(guó)產(chǎn)車(chē)！
空間：很不錯(cuò)，第一輛車(chē)，覺(jué)得挺好的，開(kāi)車(chē)很順手。
配置：還可以，我冬季買(mǎi)的車(chē)，在加上我這里東北氣溫今年非常低，導(dǎo)致油耗高了一些，現(xiàn)在天氣暖和了，油耗應(yīng)該會(huì)繼續(xù)下降的。
動(dòng)力：整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱容積大，儲(chǔ)物能力好。
操控：
外觀不用說(shuō)了，當(dāng)初一眼就被外觀吸引了，一直到現(xiàn)在，我還是覺(jué)得在同等級(jí)中沒(méi)有車(chē)的外形有比英朗好看的，相信很多買(mǎi)英朗車(chē)的都是被外觀所吸引的吧
油耗：非常喜歡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)飾精細(xì)，油耗尚可。
缺點(diǎn)：后排空間小，車(chē)燈近光沒(méi)有透鏡，就是比他便宜的凱越都有了，近光不亮！后備箱外面沒(méi)有開(kāi)關(guān)，必須用鑰匙和車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)低速噪音大，怠速時(shí)有噠噠聲，去4S店問(wèn)過(guò)都那樣！不過(guò)朋友的13款就沒(méi)有了！
外觀：高度還不錯(cuò)，本人185，座位調(diào)到最低，大概頭部還有2指的位置，縱向一般，主要是因?yàn)檐?chē)門(mén)太厚，當(dāng)然也可以說(shuō)安全方面比較到位，后排空間僅僅說(shuō)是夠用，和新出的速騰軒逸差距大，可是話說(shuō)回來(lái)，我也不坐后面，大小就隨它吧！原因估計(jì)是中控比較大，座位比較靠后，基本到B柱位置了，為了安全，有得有失，看你注重哪方便的要求了！
內(nèi)飾：動(dòng)力不給力。不過(guò)40碼以上就沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷，高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：很滿意，方向很清楚，油門(mén)、剎車(chē)調(diào)教適中
配置：比較費(fèi)油，尤其在市區(qū)。
動(dòng)力：有點(diǎn)硬，感覺(jué)還可以
操控：
漂亮，大氣。朋友都說(shuō)車(chē)子很漂亮
油耗：時(shí)尚
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：與開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)，油耗高了，手動(dòng)擋的開(kāi)到了9~10個(gè)油，關(guān)鍵我開(kāi)車(chē)沖了點(diǎn)。
外觀：合適，夠用，后排可以坐三個(gè)人
內(nèi)飾：1.6L的動(dòng)力有點(diǎn)小牛拉車(chē)的感覺(jué)，不飚車(chē)也夠了。
空間：這車(chē)就是一部家用車(chē)，提操控那就是純屬扯淡
配置：1、現(xiàn)在油耗9左右，車(chē)才開(kāi)了1000多公里，估計(jì)還有下降空間，用車(chē)道路是上海綜合路況，具體油耗可以參照本人ID內(nèi)的油耗記錄。
動(dòng)力：座椅，空調(diào)，音響各方面還是很不錯(cuò)的，緊湊型車(chē)嘛，家用完全可以的。
操控：
白色，時(shí)尚大氣，尤其前臉很顯霸氣
油耗：同檔次中看過(guò)這個(gè)其他都看不上了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)
缺點(diǎn)：變速箱待改進(jìn)，高速時(shí)換低速擋很難掛，倒檔也不好掛，
外觀：很不錯(cuò)，很多同級(jí)緊湊車(chē)型都不如英朗，乘坐很舒適；
內(nèi)飾：車(chē)重，1.6自然吸氣平時(shí)用還可以。不過(guò)感覺(jué)肉。
空間：指向比較準(zhǔn)確，路感比較清晰。
配置：油耗很驚喜，市區(qū)和郊區(qū)都有，7個(gè)左右，如果注意去省油的話應(yīng)該會(huì)更低，是個(gè)驚喜。
動(dòng)力：除了瓦特連桿提高了車(chē)輛的駕乘舒適性，隔音方面也不錯(cuò)，2道車(chē)門(mén)密封條密封得很好。
操控：
大氣
油耗：英朗中控臺(tái)科技感超強(qiáng)，內(nèi)飾做工考究，比較差強(qiáng)人意的一點(diǎn)是，塑料件之間的緩沖還有待提高，天冷了容易異響，天氣轉(zhuǎn)暖后就會(huì)好轉(zhuǎn)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
