上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗高，變速箱頓挫感嚴(yán)重，A柱影響視線。變速箱油封容易漏油，變速箱控制模塊容易壞。D檔不走。
內(nèi)飾：手感材質(zhì)：用料比較好，長期使用也沒有內(nèi)飾的異響，座椅真皮材質(zhì)為真皮，做工質(zhì)量都比較好儀表中控：中控儀表比較喜歡，儀表有藍(lán)色氛圍背景光，白天也一直點(diǎn)亮，行車電腦為單色液晶屏
空間：同等價(jià)位車型中，只覺得后排比408和凌派小些。其實(shí)家用足夠，坐5人不擁擠
配置：性價(jià)比可打4分
動(dòng)力：額，提到動(dòng)力，當(dāng)初就是聽說1.6和1.8油耗差不多，但車重在那里，所以果斷選了1.8，但起步還是肉，速度提上來了，60-80，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
非常完美
油耗：：目前8個(gè)油,市區(qū)會(huì)高,大概9毛,高速公路大概400塊的油跑了近900公里.關(guān)鍵是看路況及開車習(xí)慣。
舒適：整體還是滿意的，外觀與內(nèi)飾是匹配的。朋友開速騰的，也覺得英朗舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：談不上最，隔音效果不好；寬大的A柱遮擋視線，有利于活動(dòng)頸椎。
外觀：外觀仁者見仁的，我一直不覺得外觀有多好看，反正不難看，屁股倆眉毛看看就習(xí)慣了。幸運(yùn)的是我9月9日生產(chǎn)的黑色車，已經(jīng)是珍珠漆了，比那種純黑的好看。
內(nèi)飾：做工精致，用料扎實(shí)，各接縫處吻合度較高，連車門內(nèi)側(cè)也有皮革包裹，各種按鍵儀表盤配上冰藍(lán)色的背景光，給人以清新淡雅的感覺。
空間：同等價(jià)位車型中，只覺得后排比408和凌派小些。其實(shí)家用足夠，坐5人不擁擠
動(dòng)力：開始打算買1.6自動(dòng)時(shí)尚版的，比1.8的要少1W，但考慮1.4噸的車身，最后買了1.8的：一次去游張家港香山，滿坐5人開上山路，動(dòng)力足夠了；
操控：
這個(gè)還不錯(cuò)的，市區(qū)跑方向比較輕盈，上了高速明顯就不一樣，方向變的沉穩(wěn)，這個(gè)對(duì)于安全很重要，個(gè)人感覺非常的好！檔位清晰好上手，但還得要養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣的好！
油耗：油耗確實(shí)比較高
舒適：車子還是比較穩(wěn)的 畢竟車重在那
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：耗油
外觀：外觀沒的說，沒有見到不說大氣的
內(nèi)飾：塑料風(fēng)格
空間：空間包裹性強(qiáng)，前排空間較大，但是后排伸腿較困難，駕駛習(xí)慣是把車作為放到最低，座位放倒最后，但是后排坐人有點(diǎn)擠。
配置：14萬的價(jià)格，我覺得性價(jià)比相對(duì)來說還可以，雖然加上一兩萬可以買更好的，但本人才參加工作，不想太高調(diào)，夠用就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話，因?yàn)橛⒗实能囍�，所以一開始我就選的1.8，開了這么久，對(duì)于一個(gè)不是特別追求刺激和張揚(yáng)的人來說，已經(jīng)足夠了，只要舍得踩油門，推背感這些還是有的。
操控：
操控非常舒服，方向精準(zhǔn)！美系就是駕駛舒適，安全。。
油耗：油耗和個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，4個(gè)人開同一段路，油耗都有差別，基本每天上下班快速路多一些8.7個(gè)，過了磨合期可能好一些，我同事前年買的英朗1.6自動(dòng)時(shí)尚版8個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，40kmh油耗相對(duì)較高。
舒適：舒適性一般，座椅有點(diǎn)偏硬，避震也偏硬，對(duì)路面的過濾效果一般。也許這輛車更偏重駕駛者的感受，更注重于對(duì)操縱性的追求。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾好看
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱。
外觀：GT整體車身流線型比較好個(gè)人覺得英朗GT外型就是君越的縮小版。外型優(yōu)美、靈動(dòng)、時(shí)尚。
內(nèi)飾：滿分
空間：本人178的個(gè)頭，前排空間完全足夠，后排的話，腿稍稍有點(diǎn)屈，后備箱空間足夠大，日常放兩廂酒，放點(diǎn)日常用的足夠。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不足，有些肉，對(duì)于家庭用還是可以的
操控：
高速尤其顯現(xiàn)出車輛行駛的穩(wěn)定性，可能是由于車重的原因吧，140KM/h沒有任何發(fā)飄的感覺，再快沒有開過。但是要是論過彎什么的，和新�？怂贡冗�是稍稍有些差距，瓦特連桿和多連桿獨(dú)立懸掛還是真的有些區(qū)別的，真正要是玩車的還是建議選獨(dú)立懸掛的好些。
油耗：10.8有點(diǎn)高，不過不怎么跑高速，也還沒過磨合期
舒適：很舒服、開4個(gè)小時(shí)沒覺得累，開朋友的車都感覺累
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.06萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚 內(nèi)飾好
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，起步慢，變速箱反應(yīng)略慢，不過60~120加速很快
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，至少?zèng)]有全部都是塑料，中央扶手短了點(diǎn)，可供選擇的內(nèi)飾顏色少了點(diǎn)。
空間：基本夠用，后排中間凸起不夠舒適，后備箱載物能力一般
配置：性價(jià)比較高 適合市內(nèi)代步使用 玩賽車還是算了
動(dòng)力：加速很弱，提速很慢，深踩油門一秒后嘶吼著，慢慢提速
操控：
非常喜歡英朗的操控，那感覺超準(zhǔn)，有時(shí)候很喜歡在彎曲的道路上開，享受操控的感覺，非常棒！
油耗：暴力駕駛和溫柔駕駛綜合起來，加300塊錢97的油，可以跑450-500公里，雖比不上傳說中的某系省油，也絕不會(huì)太費(fèi)油，油耗最大的感受是取決于你的駕駛習(xí)慣。
舒適：音響比較給力，不是發(fā)燒友的足夠用，100碼以內(nèi)的噪音在可接受范圍，還沒出磨合，沒上過100。。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚 內(nèi)飾好
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)比較高，沒有ESP，車燈不是很亮，變速箱不是很聰明，有延遲
外觀：外觀控，就是沖這樣子貨去的，最滿意的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，雖然現(xiàn)在有點(diǎn)異響，但顏色搭配，中控的設(shè)計(jì)都很到位，喜歡
空間：感覺夠用，一直一人長途，本人偏瘦感覺還可以
配置：真心不高，比同級(jí)別的車要高出2W多
動(dòng)力：一般，80之前猛踩門可以，后半程無力
操控：
擁有瓦特連桿的和懸掛，在過彎時(shí)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體感覺較好。
油耗：這點(diǎn)不太理想，現(xiàn)在是10個(gè)油，已經(jīng)開了2500公里了，我的理想是能在9個(gè)左右，希望能努力在首保之后再降一個(gè)油。
舒適：很好，除了缺少自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，買來沒多久就出新款了，駕駛位自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，我了個(gè)去，也不是特別羨慕了，先買先享受嘛。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形喜歡，車身重，感覺比較安全。
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：挺大氣，小君越，夠面子，非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面，尤其是儀表盤真的是很漂亮大愛啊，還是很精致的，但是老是有點(diǎn)異響在儀表盤里面�？吹叫驴罹侥擎I盤少了那么多，瞬間感概還是我家英朗哥好，看著多有科技感啊！
空間：前排還可以，后排空間有點(diǎn)小，一個(gè)高個(gè)的胖子就坐不下了，這可能是通病吧
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是1.6L，自然吸氣，不求有多大的動(dòng)力，只求上下班用。
操控：
操控分兩個(gè)方面說吧，第一變速箱垃圾，換擋頓挫感太強(qiáng)了，平時(shí)自動(dòng)模式下就很嚴(yán)重的頓挫，偶爾試一下手動(dòng)換擋頓挫感更嚴(yán)重；第二點(diǎn)就是方向上比較準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度合適，我開過本田的車，那小方向盤輕的跟沒有似的，打起方向來輕飄飄得很不適應(yīng)，我擦
油耗：1.6L自動(dòng)的排量沒有傳說中的那么低，很羨慕論壇里那些跑8個(gè)以下的，我現(xiàn)在跑了3000多公里了，顯示平均油耗在9.0L，自己計(jì)算的好像在8.5左右，不過也可以接受了。
舒適：座椅舒適度適中，音響不錯(cuò)，前提是要有好的音源，車內(nèi)噪音稍大，后排基本沒坐過，但是據(jù)說還不算擠
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程27452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形以及車內(nèi)安全感
缺點(diǎn)：英朗的小毛病太多，現(xiàn)在本人車子出現(xiàn)的就有：駕駛室位出現(xiàn)呼嚕聲、后座有很明顯的風(fēng)噪聲等
外觀：就是看中大氣的外觀，才選中的這款車！
內(nèi)飾：最喜歡的就是小狼的內(nèi)飾了，冰藍(lán)色的背景色，科技感超強(qiáng)，中毒太深。炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)，很兇猛，邊上還有鍍鉻條，很上檔次。雖然空中按鈕比較多，但是習(xí)慣了還是很簡單操作的，有個(gè)同事坐車子說，你這是開飛機(jī)呢，這么多按鈕，哈哈。
空間：一般般吧
配置：不高。當(dāng)時(shí)辦完17W+上路，可以買到乞丐版的中級(jí)車。當(dāng)時(shí)買這車估計(jì)都是沖著這外形和別克的標(biāo)，再給我一次機(jī)會(huì)重新選擇估計(jì)不會(huì)選英朗了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)米米有限，感覺吃虧了，要是我現(xiàn)在買，肯定要買1.8或者帶T的，1.6L自動(dòng)的動(dòng)力真的不行！起步慢可以忍受，高速路上稍微有點(diǎn)坡度，速度就開始下降，拼命踩油門，速度也提不上去。最可氣的一次是倒車的時(shí)候，遇到了大約15cm的臺(tái)階，結(jié)果卡在那里上不去了，那個(gè)尷尬啊。
操控：
首先電子助力方向很好，方向盤輕盈但不失指向。換檔把手和扶手箱高度設(shè)計(jì)完美，保持正常坐姿就可以掛檔，不需要手伸的太遠(yuǎn)。剎車油門都非常好控制。
油耗：因?yàn)?.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配這個(gè)車子有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，純市區(qū)的話在10.5個(gè)油耗左右，如果在高速上跑的話，6到7個(gè)油左右，跑高速真的很省，我跑高速基本都是300塊錢跑600多公里。劃到5毛左右一公里。
舒適：舒適性的話，如果跟同級(jí)車對(duì)比的話還是不錯(cuò)的，不管是靜音效果，還是座椅舒適度方面，都不算差。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型絕對(duì)時(shí)尚，很酷很拉風(fēng) 回頭率很高的 。甚至有人認(rèn)為這款車要20多萬。目前在我們這還沒成街車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：在當(dāng)時(shí)看來這外形很時(shí)尚大氣，有種君越的感覺，給人的感覺很厚實(shí)，安全。買這車大多都是沖著這外觀去的。最好的還是車頭，側(cè)面看著車子短了點(diǎn)，車屁股也是一般般，停車一般都是車頭朝外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，車內(nèi)氛圍燈效果蠻好
空間：前排還可以，后排空間有點(diǎn)小，一個(gè)高個(gè)的胖子就坐不下了，這可能是通病吧
配置：性價(jià)比高，80后若無太多經(jīng)費(fèi)的話，買車的不二之選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面本人一直信奉只有肉人沒有肉車，在意油耗的人應(yīng)該也不會(huì)苛求動(dòng)力的
操控：
電子助力指向性很好，低速情況下轉(zhuǎn)向力很小，高速情況下方向盤的力就相對(duì)較大。高速轉(zhuǎn)彎過程車身穩(wěn)定。
油耗：自己用手機(jī)軟件測(cè)算跑了快8萬下來油耗9個(gè)，在接受范圍內(nèi)。加滿一箱油可以跑550左右。
舒適：駕駛倉包圍感很強(qiáng)，后排也很舒適，滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)，操控性好
缺點(diǎn)：：提速有點(diǎn)小肉。可能是1.6自然吸氣吧。這樣的動(dòng)力足以家庭使用。很不錯(cuò)
外觀：絕對(duì)好
內(nèi)飾：內(nèi)飾是此車的一大亮點(diǎn)，GT的內(nèi)飾我個(gè)人覺得做的真的很棒，很精致，面板和檔把的手感都非常好，跟20w的車也有的比。買車時(shí)第一眼就被英朗的外形和內(nèi)飾打動(dòng)了，立即決定就是它了。
空間：前排副駕駛個(gè)子高的人，會(huì)頂?shù)筋^。后排空間相對(duì)來說也比較擁擠。胖人會(huì)感覺有點(diǎn)不舒服。后備箱比較大，能裝很多東西。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，就上下班用而言是足夠了。起步是真的很慢，大概是車重1.4噸的關(guān)系吧。
操控：
操控很靈敏，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，就是覺得輪胎反饋上來的路感不是很強(qiáng)烈。
油耗：油耗要求心理準(zhǔn)備，畢竟1.41T，個(gè)人市區(qū)夏季8.5冬季9個(gè)左右，冬季實(shí)際在9.5左右，相對(duì)其他車型要高。
舒適：后懸架提供的過坎兒就那么回事兒吧，在可以接受的范圍內(nèi)！運(yùn)動(dòng)的座椅包裹性很好！A柱旁的三角窗提供的視野也不錯(cuò)，眼睛很舒服！座椅皮質(zhì)偏硬，但是換上車墊就可以啦~哈哈
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
