上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程947公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便輕松，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；這個(gè)方面的有點(diǎn)幾乎是通用系的核心優(yōu)勢，開通用的車包括雪佛蘭也有類似感覺；
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：當(dāng)初買小狼就是因?yàn)殚L得漂亮，09年上市到現(xiàn)在都沒有改款，說明通用對她的信心。
內(nèi)飾：總控科技感十足
空間：個(gè)人身高1.75米。感覺還可以。后排空間還挺舒服，腳放下后還剩一拳頭多一點(diǎn)縱向空間，后備箱也基本夠用。
配置：中等
動(dòng)力：動(dòng)力肉，不過市區(qū)開可以了
操控：
當(dāng)初看上這車的原因之一就是操控 電動(dòng)助力非常輕盈 指哪兒打哪兒
油耗：到現(xiàn)在3萬公里表上都是7.4 7.5左右 別克車反正給人印象就是油耗大，這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，主要還是個(gè)人開車習(xí)慣吧。
舒適：優(yōu)秀
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，舒適度好
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感，倒檔不太好掛。有同事朋友坐在邊上的話--亞歷山大！
內(nèi)飾：環(huán)抱式中控和氛圍燈是我的最愛，做工還不錯(cuò)，配色也很好不俗氣很好看。
空間：空間尚可，我170cm，座椅包裹性好，支承到位。
配置：跟現(xiàn)在比當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的不高
動(dòng)力：對這款車的動(dòng)力應(yīng)客觀辯證地去看待：一、二檔時(shí)動(dòng)力略顯不足，這是這款車的優(yōu)點(diǎn)即車身自重所致。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在我期望內(nèi)，懸掛支撐在輪胎氣打的壓力大的情況下在不好的路況還是有些顛簸，不過本人對于這個(gè)操控有點(diǎn)不感冒，所以這些對于我來說都不怎么感冒，只要轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就好！
油耗：這個(gè)么還能接受，畢竟年輕人，火氣大。愛開快車。
舒適：座椅很舒適，雖然不是真皮的但感覺很軟，長時(shí)間坐也不感覺屁股疼，車內(nèi)功能也很多，有雙區(qū)溫度控制，這樣車內(nèi)不會(huì)因?yàn)槔渑瘑栴}而又矛盾啦；對了還有各種車輛信息顯示哦，什么平均油耗啊、剩余路程啊都有
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：應(yīng)該沒有，點(diǎn)火線圈在3.8萬公里就壞了，還必須整體換
外觀：就前面還能看
內(nèi)飾：買它就是因?yàn)橄矚g她的內(nèi)飾
空間：做為一款緊湊型的家用車，空間絕對夠用，甚至還有多余。平時(shí)我是一個(gè)人開的居多，副駕、后排大部分空著。后備廂也夠大，過年回家備貨很實(shí)用！
配置：說實(shí)話，同級別里，英朗性價(jià)比不高，畢竟還是個(gè)A級車，不過有句話叫寧做雞頭不做鳳尾，除開同級別那些高富帥品牌，英朗也不算太屌絲，算個(gè)雞頭了吧，呵呵
動(dòng)力：動(dòng)力一般，如果不心疼油耗的話，動(dòng)力還是可以接受的。但是夏天開空調(diào)后，動(dòng)力就不敢恭維了，畢竟自身重量在那，排量不高，所以也就這樣。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕盈，指哪打哪。就是換擋頓挫很明顯。
油耗：手動(dòng)要好還是很理想的
舒適：：在同級別車型中算是不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：最不滿意的 應(yīng)該是動(dòng)力了，1.6的 家用還行，飆車完全不夠了。。。
外觀：舒服。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，看著比較舒服。.
空間：作為A級車，空間只能說還行，英朗GT外觀大氣，或許是門做得比較厚實(shí)，同級別比較其實(shí)內(nèi)部空間不算出色，前排空間不錯(cuò)，后排空間相對局促，后備箱空間夠用，家用綽綽有余。
動(dòng)力：只要舍得給油，還是挺給力的。畢竟車重
操控：
精準(zhǔn)，蘆柑清晰，方向感清晰
油耗：手動(dòng)的市區(qū)跑跑電腦顯示7個(gè)多。本人是新手�？�1.4噸的車1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著油耗7個(gè)多 也確實(shí)不錯(cuò)了！
舒適：前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點(diǎn)薄，坐著沒有前排的感覺好，但是舒適感在同級車中也是算中上的了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好。
缺點(diǎn)：起步加速有點(diǎn)弱，特別是在空調(diào)運(yùn)行時(shí)
外觀：好看 大氣
內(nèi)飾：中控門邊用的軟質(zhì)材質(zhì)的摸起來非常不錯(cuò)！給人一種很高檔的感覺
空間：夠用，平時(shí)一般都是自己開車，挺寬敞，不過后排空間好像不是太充裕，我一同事坐過一次，說坐下后，腿部空間不足；后備箱空間大，回老家捎?xùn)|西挺多的，以前最愁做公共汽車捎?xùn)|西，現(xiàn)在有了小狼，一切問題解決了。
動(dòng)力：1.6的排量拉近1.4噸的重量是有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，平原城市還好，在我們這山城，夏天開了空調(diào)的話就吃力了。不過我也開過�？怂�1.8手動(dòng)的，感覺動(dòng)力的話1、2檔跟小狼差不多。小狼的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校上要超過同級別很多車，除了新�？怂梗菜闶菙�(shù)一數(shù)二的了。
操控：
很好，指向很精準(zhǔn)的，點(diǎn)個(gè)贊
油耗：并沒有出現(xiàn)美國車油老虎的現(xiàn)象 平均油耗 8.5左右 對于將近1噸半的車來說 還不錯(cuò) 挺滿意的 相比日系車 油耗稍大 但車重也比日系車重不少 安全第一啊
舒適：這個(gè)舒適對我來說是絕對的給力 啊 ，滿分了，后懸掛我很 滿意，
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好。
缺點(diǎn)：由于外形設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料導(dǎo)致后排座位有點(diǎn)壓抑，緊湊型車！
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，中性車外觀緊湊型價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，不俗氣，還是比較好看的，喜歡�。�！
空間：家用，夠用咯
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力還可以，飆過思域，表示沒有壓力。
操控：
還行
油耗：油耗這點(diǎn)大家好像越來越關(guān)心了。本人新手新車：8.4個(gè)油。城市內(nèi)駕駛，均速22.6。對于1.4噸重的大家伙來說，其實(shí)沒有傳說中和想象中那么耗油！相信人車磨合過后油耗會(huì)進(jìn)一步降低。不少車友才7點(diǎn)幾個(gè)油！（自動(dòng)可能高點(diǎn)）日系車也不過如此，但它的車輕，安全性堪憂呀��！
舒適：減震器過濾震動(dòng)還是比較徹底，瓦特連桿使得車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，可以接受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車精準(zhǔn) 用料扎實(shí)，整體感強(qiáng)，隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排縱向空間較小、長時(shí)間乘坐不舒服！
外觀：同級別價(jià)位的車 英朗還是有優(yōu)勢的 個(gè)人最喜歡車頭了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，按鈕比較多，搗鼓了一周才基本上會(huì)用。哈哈
空間：還不錯(cuò)，4個(gè)成年人是沒有問題。
動(dòng)力：不是一般的差，坐滿人開空調(diào)動(dòng)力一檔爬小坡都累，大坡直接熄火�？赡�1.6T的好點(diǎn)，誰叫車子重呢。
操控：
高速160變道輕松自如，同事開的日韓系車開到160發(fā)飄明顯，只有緊緊抓住方向盤，不敢變道。英朗在這個(gè)速度是變道相當(dāng)自如。
油耗：9個(gè)樣子
舒適：前排不錯(cuò)，整體也很穩(wěn)，滿意。但減震感覺偏硬，路況特別差的情況下，勉強(qiáng)可以接受吧！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：廠家造車很地道用料和工藝都很厚道
缺點(diǎn)：：動(dòng)力實(shí)在是不敢恭維，本來我還不在意這方面的問題，但是在加速和超車以及爬坡方面，很讓人窩火，說句不好聽的，我開單位的老捷達(dá)提速都比英朗好。通用真的應(yīng)該在動(dòng)力方面給贏了配個(gè)好的心臟，對得起它目前的價(jià)位和定位。
外觀：大氣
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾加上冰藍(lán)色的氛圍燈，絕對的騷
空間：整體還算不錯(cuò)，車外，車內(nèi)都算很大氣。
動(dòng)力：1.6想動(dòng)力，簡直就是做白日夢。
操控：
指向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好，最高跑過220，不漂有操控
油耗：挺滿意 加300塊97號跑了505到510公里左右
舒適：舒適性一般吧
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6838公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車車很厚重，給人穩(wěn)重的感覺，高速路上跑起來很穩(wěn)當(dāng)！
缺點(diǎn)：都滿意，哈哈
外觀：最滿意的一點(diǎn)了。前面看很好。后面似乎單調(diào)了些，可以改進(jìn)呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很不錯(cuò)
空間：踩剎車時(shí)方向盤下有個(gè)突起擋著，不爽。
配置：比較高，值得推薦，值得擁有。
動(dòng)力：可以，夠用
操控：
別克的操控還是不錯(cuò)的，方向不叫輕，指哪打哪
油耗：沒有想象的那么高、滿意
舒適：英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長途沒感覺到累 減震適中 過減速帶晃動(dòng)沒那么嚴(yán)重 靜音性不錯(cuò) 關(guān)上車門 車外聲音基本聽不到 很滿意 自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) 自動(dòng)大燈 都很人性化
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控以及底盤、轉(zhuǎn)向，我覺得很棒，扎實(shí)、靈敏，創(chuàng)造出很好的信心。跑高速時(shí)很有感覺。同價(jià)位算是很有面兒了。過交叉臂路段時(shí)整車剛性尚可吧。油耗較低�？照{(diào)較好。
缺點(diǎn)：同級車?yán)镉行┡渲貌缓竦�，一些人性化的功能幾乎全部簡配了，如ESP，后視鏡加熱，大燈調(diào)節(jié)等等。（僅限2012款1.6手動(dòng)進(jìn)取版），聽說2013款又有所增加不少功能。
外觀：非常滿意的外觀，適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，很喜歡冰藍(lán)背景燈，晚上車內(nèi)很漂亮、
空間：后排空間實(shí)在小，后備箱也太小
配置：個(gè)人覺得非常高，喜歡就愛他
動(dòng)力：動(dòng)力基本能用，不飆車就行。起步開不過高爾夫的1.6手動(dòng)，但是0-120比1.6手動(dòng)新速騰快那么一點(diǎn)點(diǎn)，可能朋友不舍得開快吧。別人開我的車最高到196，車友會(huì)最快的到200.（不是普通路段，我們是在自己修的公路上未通車路段）
操控：
操控各方面還好了。瓦特懸掛很讓我滿意，另外剛買來的 時(shí)候檔位不好進(jìn)，現(xiàn)在二保完了之后感覺好好多，現(xiàn)在就是 有的時(shí)候倒檔不好進(jìn)。開了八個(gè)多月了快一萬公里了，出來刮擦外其他沒有什么毛病的
油耗：油耗這個(gè)問題，其實(shí)我不太敏感，這幾年車的行駛道路主要分為以下幾種：1、三四線城市道路最多，雖然沒有大城市的超級擁堵，但是上下班高峰期還是比較堵，油耗相對增加10L左右；2、省道，比較一馬平川了，主要去南京的比較多，滁州和南京之間有快速通道，大致估計(jì)油耗在7L左右；3、去縣城的公路，路況沒有快速通道好，但是車相對不多，綜合油耗在7-8L左右；4、高速，快三年了，沒上過高速，大家相信嗎？！沒有上高速的需求，所以真的沒上過，油耗不了解，但是類比一下快速通道估計(jì)在7L左右、目前里程表的油耗顯示是8L/100Km，但是我從加油的歷程粗略計(jì)算，綜合在9L左右，駕駛水平我自認(rèn)為不太好，起步和加速經(jīng)常2500-3000rpm換擋，且對于英朗的車身自重，這個(gè)油耗比較能接受。
舒適：我一直是開車，駕駛座包裹性不錯(cuò)。由于升高才167，頭離頂部大概還有2拳多，后排空間3個(gè)普通成人坐不會(huì)有擁擠感。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
