上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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操控：
底盤比較扎實(shí)，過年跑了一次高速，感覺比較穩(wěn)，不飄，當(dāng)時銷售員也說，美系車底盤扎實(shí)，是美系車的特點(diǎn)，但是高速超車還是有漏
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1319公里
綜合評分
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操控：
英朗開起來還是比較穩(wěn)的，因為我之前開過朋友的日系車上高速旁邊有大貨車，經(jīng)過車子都會明顯的晃動，感覺車子要飄起來了，而英朗在高速上表現(xiàn)非常穩(wěn)，不愧是美國車就是穩(wěn)。英朗的地盤懸架也是獨(dú)立的懸架，過一些顛簸的路段車輛也比較平穩(wěn)，后排也沒有感覺明顯的顛簸；唯一一點(diǎn)，我老婆不滿意的，就是他的方向盤，低速的時候會比較重，有時候老婆停車入庫說打方向盤比較重，我開的話感覺還可以。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5219公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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操控：
我也沒有開過很多車，就是覺得英朗很適合我，操控上手比較容易。我可能比較機(jī)械弱，一般機(jī)器很難上手快，當(dāng)時英朗上手就很簡單，也可能它是屬于我的，這個概念的原因，它的方向盤很輕便，多功能按鍵，操控起來非常方便，快捷，我喜歡，轉(zhuǎn)向靈活也很精準(zhǔn)，底盤調(diào)校的比較扎實(shí)，上過次高速，速度上去了也不飄，非常有安全感，很好開的一部車。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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操控：
操控方面感覺也是挺順手的，比較輕便，電動助力還不錯。還有節(jié)能駕駛提醒很人性化的功能。另外還配置了Esp剎車輔助坡道輔助。彎道輔助。緊急制動等提醒，都是配備齊全。就是還有配置全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)啟停，日間行車燈，后排空調(diào)出風(fēng)口，胎壓檢測等功能，日常用起來都非常的實(shí)用和方便。對于新手的我駕駛起來也比較輕松，不是底盤扎實(shí)，前后獨(dú)立懸掛輪胎比較寬，車重操控還不錯☆ 剎車輔助:路上行駛安全最重要，剎車輔助功能很重要的功能牽引力控制:該配置很好
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4878公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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操控：
這款車開起來感覺還算可以吧 起碼的懸架比較好的獨(dú)立懸架是 我之前開的車不是這種懸架 一過減速帶和輪胎蹲爛的聲音一樣 這款車可以沒有太大動靜 也沒有這種散的聲音 我覺的還算是比較好的 高速跑到120碼左右還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)?一點(diǎn)也不發(fā)飄
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6358公里
綜合評分
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操控：
方向盤比較沉重，但也很靈敏，這是一個糾結(jié)點(diǎn)。而且剎車前段也比較敏感，每次起步每次起步感覺比較肉，起步以后還可以，本人是喜歡比較開車猛的，然后加油也比較猛。這個價位，想要一個豪華的感受，這是不現(xiàn)實(shí)的。車身穩(wěn)定控制，80碼以上感覺非�？梢裕缓髣x車輔助也是比較靈敏的。 聽銷售顧問說這個是五連桿獨(dú)立懸架的，咱也不明白啥意思，反正就是說比較好吧。剎車表現(xiàn):里邊有那個泥濘路防滑，剎車還是比平常要慢一些，但這個性價比還是可以的，下雨的話，我會開車慢點(diǎn)，安全為主�。【拖衿匠Ｕf的，不能開那個危險駕駛。 所以我們正常行駛，這個是完全夠的，而且這個價格也不貴。
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