上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4541）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤扎實(shí)，高速很穩(wěn)。不失美系別克的厚重扎實(shí)。駕駛他很踏實(shí)。別克標(biāo)還是有點(diǎn)酷酷的
缺點(diǎn)：沒有所謂的最不滿意，如果非要指出來，我就說一下開了這三天感覺不太好的地方，起步1檔、2檔有點(diǎn)肉，1、2檔之間有輕微的頓挫，上3檔之后就沒有這感覺了，因?yàn)閯偺彳嚾煸谀ズ掀陂g不敢大力給油，感覺起步有點(diǎn)肉。
外觀：喜歡外觀，外觀控的第一選擇，當(dāng)然是15萬以內(nèi)的預(yù)算
內(nèi)飾：超垃圾，第一顏色沒得選第二背部和屁股下都是織物太過小氣！再說織物容易臟！洗洗又麻煩
空間：前排空間還是可以的，后排空間有些小，坐兩個(gè)人沒問題，多一個(gè)人的話就有些擁擠。后備箱空間很大，贊一個(gè)
配置：都說手動(dòng)進(jìn)取性比價(jià)最高。其實(shí)我是跟著大部隊(duì)走的.哈哈
動(dòng)力：家里一般夠用 不能適合暴力駕駛
操控：
操控感強(qiáng)，過彎時(shí)的感覺爽！
油耗：很費(fèi)油，畢竟車重，美國車都這樣
舒適：很好，很滿意，過顛簸路面感覺都不錯(cuò)，過減震帶感覺也不是那種懸掛到底的感覺
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適：自配的205/215輪胎寬度夠用，剎車穩(wěn)定，高速駕駛不搖晃，前后減震偏軟，過減速帶很舒服。
缺點(diǎn)：油耗一不小心真的不低啊！
外觀：外觀這個(gè)不用說，買英朗的都是喜歡他的外觀，前面看 很霸氣，屁股翹的老高，很誘人啊，呵呵
內(nèi)飾：經(jīng)過4S店一番折騰不上檔次了
空間：家用夠用。
配置：現(xiàn)在降價(jià)了,11.57.買的,送了貼膜.導(dǎo)航,1000保養(yǎng)卡.總體來說真的合適了,喜歡這車就沒什么性價(jià)比說了.再貴也買.哈哈哈哈!
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力有點(diǎn)弱，超車不給力，推薦1.6T
操控：
操控性比較好吧，倒檔位比較難掛，一檔位到二檔位有點(diǎn)卡帶的感覺，其他的，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，后面很輕松。操控比較好在一些顛簸路段和拐彎表現(xiàn)的都是比較出色的
油耗：綜合油耗8.9，不高不低的樣子
舒適：座椅還不做很厚，但是因?yàn)楹笈疟容^小所以不是很舒服，另外，懸掛真的是比較硬的過一些爛路還是慢一點(diǎn)的好。有天窗，贊一個(gè)，很實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工，材料用的好。特別是看了拆車坊的視頻。更加感到欣慰。和外觀大氣，不過最最主要是操控。當(dāng)初就是試駕以后才買的。應(yīng)該所有買英朗的車主基本上都是試駕過以后才會(huì)選擇英朗的。嘿嘿操控沒的說。
缺點(diǎn)：后排空間有一點(diǎn)小，但是可以了已經(jīng)
外觀：外觀大氣漂亮，做了好些次婚車了，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，外觀沒得說，除了漂亮還是漂亮。
內(nèi)飾：比較符合年輕人的審美觀，
空間：前排空間和后備箱的沒個(gè)說，真的很大，很夠用，各個(gè)儲(chǔ)物空間也很多，買一些膠墊起到了防滑作用也很美觀，后排空間比較一般般，一般般。。。。。
配置：還行
動(dòng)力：只要舍得給油，還是沒有問題的。
操控：
這個(gè)沒有話說 很舒服
油耗：至于這是美國車 我買車時(shí)沒有考慮油耗 我要的是安全 想要油耗低 那就買日本車禍電動(dòng)車 不過這車油耗目前還可以 首保前我跑高速7.9 現(xiàn)在首保后還沒有跑高速 等過年回家看看 希望可以到7.5
舒適：一般性
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和質(zhì)量
缺點(diǎn)：沒有esp。這個(gè)全世界都需要的配置不了解為毛合資車賣給中國人減了？
外觀：這是我最喜歡的一點(diǎn)！就沖這一點(diǎn)買的！我換了LED日間行車燈！看上去更帥了
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，個(gè)人還是喜歡，炮筒儀表盤算最大亮點(diǎn)，另外我這輛車主駕駛室車窗控制開關(guān)處的接縫有點(diǎn)離譜，縫隙一頭粗一頭細(xì)，每次看到都特別糾結(jié)，關(guān)鍵又是天天要用會(huì)看到，其他的縫隙沒去看
空間：夠用，家人沒有超過1.8米的，乘坐還行，2650的軸距對(duì)后排也足夠；
配置：性價(jià)比相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的神車還是比價(jià)可以接受的。無論外觀油耗還是內(nèi)飾。
動(dòng)力：尚可
操控：
操控性還可以！特別是方向精準(zhǔn)！
油耗：說實(shí)話都說這車油耗高 其實(shí)我覺得那是相當(dāng)?shù)琢?現(xiàn)在跑了6000公里 絕對(duì)只加了3000多點(diǎn)點(diǎn)的油，有一次油箱加滿跑一半高速一半山路420公里，加油只加了200塊錢又滿了。油耗真心滿意
舒適：車子開著蠻舒服的！同價(jià)位日韓車開著沒有別克舒服！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我也喜歡，比凱越底盤車架比凱越扎實(shí)，英朗的內(nèi)飾都還不錯(cuò)，看起來檔次還蠻高的，英朗的面子里子都符合了我的虛榮心，手動(dòng)進(jìn)取版配備天窗，流線型設(shè)計(jì)，很喜歡
缺點(diǎn)：1、2檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：外觀當(dāng)時(shí)是很漂亮進(jìn)店第一眼就看中了小狼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說 中空的樣子我是非常喜歡的 雖然按鍵有點(diǎn)多但是上手很簡(jiǎn)單啊 多功能方向盤控制歌曲什么的 也很方便 音質(zhì)滿足小弟是綽綽有余了
空間：一般，比較緊湊
配置：價(jià)格偏高，應(yīng)該跟科魯茲一樣10萬起步。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，超車不太費(fèi)力。
操控：
比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)變重，給人一定信心。
油耗：平時(shí)車開的不多，目前才2300多公里，提車后自己開了近2000公里，加了四次油，行車電腦顯示油耗6.4升/百公里，因?yàn)槌抢镩_的不多，大多是國慶高速上開的，所以城市油耗不是很清楚。
舒適：還不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)量比上不足比下有余，4s送的導(dǎo)航和膜及裝飾都比較實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很人性化。
外觀：外觀絕對(duì)沒的說，時(shí)尚不失穩(wěn)重，也有較濃的商務(wù)氣息
內(nèi)飾：米色的工作臺(tái)，冰藍(lán)色的炮筒式碼表盤，黑色的中控，各種按鈕各種按，真心不錯(cuò)
空間：前排空間很充裕，后排感覺略顯局促，左右空間一般，主要車門比較厚重占據(jù)了一定的空間
動(dòng)力：手動(dòng)擋拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)比較的輕松，起步的時(shí)候給點(diǎn)油也不會(huì)感覺很肉
操控：
除了不是四輪獨(dú)立懸掛，無ESP外，其他基本滿意，方向較輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：相對(duì)于其他車型，英朗的的油耗的確不占優(yōu)勢(shì)，甚至是一個(gè)缺點(diǎn)。但是你要明白為啥小狼比別的車子耗油多一些？原因就在于車身的重量上，用料足，鋼架結(jié)構(gòu)絕對(duì)是非常厚實(shí)的，一看就知道是其他同級(jí)車子無法比擬的。
舒適：首先是座椅，包裹性很好，雖然不是真皮座椅，但質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其次手動(dòng)高配配備了自動(dòng)頭燈，使得經(jīng)常鉆隧道的我省去了很多麻煩。另外我發(fā)現(xiàn)把空調(diào)全關(guān)，出風(fēng)口還有小風(fēng)吹進(jìn)來，夏天不開空調(diào)也愜意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，在點(diǎn)火后踩下離合抬起的一瞬間有疙瘩的聲音，掛倒檔有時(shí)會(huì)有打齒的聲音，1-3擋有頓挫感。
缺點(diǎn)：后排空間相比同級(jí)別車小了，1.6的有點(diǎn)肉
外觀：外觀就不用說了別克家族新的瀑布式前臉，那叫一個(gè)大氣！本人就是外觀協(xié)會(huì)的，很多朋友見了都說好看。就是后邊那兩條白眉毛，有人說好看個(gè)性，但我覺得欠缺一點(diǎn)。當(dāng)然仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，搪塑的方向盤，微軟的中控臺(tái)，半真皮包裹的座椅，都說明了其實(shí)，英朗沒有那么神秘。中控按鍵力度適中，手感非常好，旋鈕阻尼略小，但正合適。鑰匙門點(diǎn)火很有科技感，就是內(nèi)飾顏色沒有選擇，否則就太棒了！
空間：家庭夠用
配置：我感覺花這個(gè)錢買這么一個(gè)車子，一個(gè)字：值！
動(dòng)力：好 畢竟手動(dòng)檔的 1 2檔還是蠻給力的
操控：
GT的操控還是不錯(cuò)的，方向盤的力度剛好，本人很喜歡它在駕駛時(shí)給我感覺。
油耗：還行，沒有高到接受不了的地步，和車子自重成正比。
舒適：噪音偏高，舒適度一般
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程116900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：減配，車燥太大
外觀：帥。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，整體性強(qiáng)，很靚眼的
空間：平時(shí)一般都是兩個(gè)人在車上，主駕駛和副駕駛，座椅可以隨便調(diào)整空間，所以從沒感覺英朗前排的空間小，但是后排空間確實(shí)是小了那么一點(diǎn)，如果是長(zhǎng)途行車，后排的乘客可能會(huì)感覺不舒服，再說一下英朗的后備箱空間，455L的空間是非常實(shí)用的，尤其是長(zhǎng)途自駕的時(shí)候，可以裝很多東西
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，緊湊車型的較佳選擇，是家用車的不錯(cuò)選擇。
動(dòng)力：車子還在磨合期，起步不敢大腳油門，3檔之后動(dòng)力充沛。車買來家用，又不是賽車，沒必要很糾結(jié)動(dòng)力，糾結(jié)動(dòng)力的人還是去買跑車吧。
操控：
操控性真的沒得說 這個(gè)價(jià)位相當(dāng)?shù)臐M意了
油耗：比想象的好，漫加油漫提速，現(xiàn)在進(jìn)入冬天我們這天氣非常冷，可能以后油耗還要增加吧，自從把車開回來平均油耗就沒有清過零，我算過每公里O·473左右
舒適：跑高速挺舒服的 比較穩(wěn)健 170 180都不覺的發(fā)飄
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，再加上他的安全系數(shù)
外觀：很拉風(fēng)啊，同事們都說這車不得二十多萬啊，心里那個(gè)美滋滋�。�
內(nèi)飾：中檔水平。
空間：本人身高1.68米，不算胖，平時(shí)喜歡把座椅調(diào)的比較靠前，就這樣感覺前排空間還是挺夠用的，老婆坐副駕駛的時(shí)候如果后面不坐人的話，喜歡調(diào)的靠后，說這樣躺著很舒服。后排空間總的來說夠用，應(yīng)急情況下坐4個(gè)人也行。后備廂挺深的，放比較多的東西也能夠容納。
配置：值，優(yōu)惠3萬+，買別克值了。
動(dòng)力：偏弱，速度上來之后感覺不錯(cuò)。
操控：
換擋手感相當(dāng)好，挺順的，地盤調(diào)校的比較好，跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，完勝公司里的那輛日系車，方向靈活準(zhǔn)確，開了一段時(shí)間，就有點(diǎn)兒人車合一的感覺了、、、
油耗：目前很好呀，油價(jià)掉下六元時(shí)代了，8.2百公里油耗，哈哈哈，能接受！支持的朋友請(qǐng)舉手！
舒適：車內(nèi)漂亮的中控以及整體內(nèi)飾，給坐在車?yán)锏娜艘环N很舒適的感覺，座椅包裹性待加強(qiáng)，特別是腰和脖子處。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)，怎么感覺都是有的不順眼
外觀：沒說的，個(gè)人給滿分！給力。。。。。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：2685mm的軸距對(duì)于家用來說，一家子這個(gè)空間已經(jīng)足夠用了。
配置：不是太高，買合資車就不要說性價(jià)比！
動(dòng)力：動(dòng)力我只想說沒有肉車，只要肉人，哈哈！
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后瓦特連桿獨(dú)立懸掛，配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，路感清晰，指向精確，操控性很好，70、80過彎道貼地飛行，沒有其他家轎那種懸掛松垮的感覺，同時(shí)路面噪音過濾不錯(cuò)，可能是鐵用依維柯開慣的原因吧。
油耗：至于這是美國車 我買車時(shí)沒有考慮油耗 我要的是安全 想要油耗低 那就買日本車禍電動(dòng)車 不過這車油耗目前還可以 首保前我跑高速7.9 現(xiàn)在首保后還沒有跑高速 等過年回家看看 希望可以到7.5
舒適：駕駛室沒得說，空間和舒適度都挺好，后排稍稍偏硬，但總體感覺不錯(cuò)，坑洼路面過濾得當(dāng)
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
