一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 漂亮，內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：油耗真的是太大啊，9個(gè)多啊，1.6的車(chē)跟我老爸的雅閣2.4油耗差不多，實(shí)在是沒(méi)法接受。然后就是空間，2685的軸距去哪了，真搞不懂通用怎么設(shè)計(jì)的，坐在后排太憋屈啊
外觀：，倆字！漂亮。畢竟同價(jià)位的，三圍屬于大的了。
內(nèi)飾：中控很帥氣，也很有科技感。
空間：表現(xiàn)一般前排還可以，后排太局促
配置：我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,正好是趕上了優(yōu)惠幅度比較大的時(shí)候.裸車(chē)優(yōu)惠2.5W.再有就是后來(lái)還弄了個(gè)節(jié)能補(bǔ)貼3000元.總體上來(lái)看的話(huà),我比較滿(mǎn)意這個(gè)車(chē).但是換車(chē)的時(shí)候肯定是沒(méi)有選錯(cuò).
動(dòng)力：新手沒(méi)多大感覺(jué)，應(yīng)該夠用了
操控：
挺好
油耗：油耗基本保持在8個(gè)油左右，也可能是我開(kāi)車(chē)比較猛，我見(jiàn)過(guò)6個(gè)油的同學(xué)�。。�
舒適：舒適性來(lái)來(lái)說(shuō)，前排空間表現(xiàn)還好，座椅的包裹性很不錯(cuò)，沒(méi)有腰托，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)多少感覺(jué)腰部有些不舒服，后排表現(xiàn)一般，但座椅厚度還可以，乘坐舒適性也還行。這個(gè)價(jià)位沒(méi)有太大要求，還說(shuō)的過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾自然是最滿(mǎn)意的啦。同級(jí)別的兩廂車(chē)中估計(jì)沒(méi)有比英朗XT更漂亮的了。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力有點(diǎn)弱，爬坡不太給力，非得大油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速才有力。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，特別是晚上看著內(nèi)飾，藍(lán)色氛圍燈，真的很炫
空間：前排空間沒(méi)得說(shuō)不錯(cuò)，我身高1.72，我調(diào)好前排座椅，后排還是非常不錯(cuò)的了，當(dāng)然如果身材超過(guò)1.75以上而且高大威猛的話(huà)，那你做前排以后，后排的空間就有點(diǎn)小了。整體還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步肉，跑起來(lái)還好，現(xiàn)在都習(xí)慣2500才換擋了
操控：
指向很精準(zhǔn)，車(chē)也很穩(wěn)，就是倒檔時(shí)候離合踩不到底容易打齒輪
油耗：很巧，我的油耗與工信部公布的6.8一樣，我基本在郊區(qū)跑的多，市區(qū)和高速偶爾跑跑，油耗滿(mǎn)意。
舒適：還可以，就是當(dāng)時(shí)2012款沒(méi)有電動(dòng)座椅有點(diǎn)糾結(jié)...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾自然是最滿(mǎn)意的啦。同級(jí)別的兩廂車(chē)中估計(jì)沒(méi)有比英朗XT更漂亮的了。
缺點(diǎn)：起步肉，變速箱一般，尤其是倒檔聲響很大；
外觀：漂亮大氣
內(nèi)飾：很精細(xì)，德系車(chē)的精細(xì)，但是有些材料用的是硬塑料不如高6軟質(zhì)摸起來(lái)那么爽
空間：對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)足以，我本人176，我爸183，老婆和老媽160，還有個(gè)小寶貝。乘坐還是相當(dāng)舒適的，如果都是180以上的大漢，那也許有點(diǎn)擠了，不過(guò)有幾個(gè)人家全是180以上呢，又不是大姚。
配置：進(jìn)取版比乞丐版多了不少使用東西，尤其是倒車(chē)?yán)走_(dá)，多媒體方向盤(pán)，自動(dòng)大燈等。注：13款后視鏡加熱沒(méi)有了，至少我的車(chē)沒(méi)有。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，手動(dòng)還好，多給油，變速箱一般般有點(diǎn)澀，倒檔難掛。。。
操控：
指向精準(zhǔn)，低速方向盤(pán)很輕盈，高速方向就會(huì)變得沉穩(wěn)，過(guò)彎信心十足。車(chē)內(nèi)按鍵操控簡(jiǎn)單明了，車(chē)到手后一周就已經(jīng)完全上手了。本人屬于半生手狀態(tài)，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾個(gè)月親戚的舊車(chē)愛(ài)麗舍。
油耗：油耗還是可以接受的，電腦平均油耗剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候顯示7.3，磨合完了上升到7.5。不知道是怎么回事，別人都說(shuō)耗油，但是小馬拉大車(chē)還是可以接受的。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，特別是可以上下調(diào)節(jié)座椅，我喜歡把座椅調(diào)的非常低，很享受。除了新車(chē)的氣味兒比較大之外，其他方面都比較滿(mǎn)意~。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，真有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)。內(nèi)飾， 很漂亮，操控臺(tái)按鍵挺多，感覺(jué)很高檔。車(chē)很重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，跑高速很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：鹵素大燈
外觀：那還用說(shuō)嗎，就沖這個(gè)去的
內(nèi)飾：中控風(fēng)格在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中首屈一指。
空間：同級(jí)中算中上等，我1.86座子還沒(méi)拉到最后，頭離的車(chē)頂4指（不墊坐墊）
配置：不高
動(dòng)力：普通城市里上下班足夠，激進(jìn)駕駛，地板油也能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力
操控：
很精準(zhǔn)，方向盤(pán)打哪指哪，只不過(guò)換擋有明顯的頓挫，這里我要說(shuō)明一下，車(chē)沒(méi)有完全熱的時(shí)候，1檔2000轉(zhuǎn)換2檔會(huì)有很明顯的頓挫感；如果車(chē)完全熱的時(shí)候，1檔2000換2檔頓挫感沒(méi)有那么明顯了，我不知道是個(gè)別問(wèn)題還是通病。還有就是倒擋問(wèn)題，有時(shí)候要掛兩下才能掛進(jìn)去。
舒適：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜不小，但是整車(chē)的隔音做的還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性也還可以，總體上來(lái)說(shuō)駕乘感受屬于同級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾漂亮，工業(yè)設(shè)計(jì)一流！~
缺點(diǎn)：中控異響，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，整車(chē)隔音做的不是很好。
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我看過(guò)同價(jià)位車(chē)?yán)镒詈每吹?/span>
空間：還算過(guò)得去，我個(gè)子較小，后排空間感覺(jué)還可以
配置：差
動(dòng)力：：一般，可以接受
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē) 不懂
油耗：城市10左右，高速7左右，綜合10以下，對(duì)于美系車(chē)而言，已經(jīng)達(dá)到心里預(yù)期了。
舒適：減震和隔音挺好的，速度起來(lái)后，胎躁有點(diǎn)大，不過(guò)10多萬(wàn)車(chē)都是這個(gè)水平，沒(méi)什么抱怨的，等過(guò)兩年，換個(gè)倍耐力的P7輪胎再感受下！哈哈
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾漂亮，工業(yè)設(shè)計(jì)一流！~
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音首保前比較大，一檔起步的時(shí)候動(dòng)力稍差
外觀：這個(gè)不多說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得外觀很漂亮。
內(nèi)飾：用料精良，給人感覺(jué)很溫馨，尤其是冬天
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排有點(diǎn)緊，但是三口之家夠用了，緊湊車(chē)中算不錯(cuò)了
動(dòng)力：一檔動(dòng)力略顯不足，除此以外，各檔加速動(dòng)力都可以，不會(huì)感覺(jué)踩死油門(mén)車(chē)子跑不動(dòng)的現(xiàn)象
操控：
操控很好 方向助力速度慢的時(shí)候很輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 速度快了又變重 很穩(wěn)重.科技感很強(qiáng)
油耗：溫柔點(diǎn)開(kāi)能開(kāi)到7L一百公里，暴力點(diǎn)開(kāi)到8升9升左右。
舒適：個(gè)人比較瘦，所以座椅包裹性體現(xiàn)不出來(lái)，懸掛調(diào)校較軟，能有效過(guò)濾輕微顛簸，瑪吉斯輪胎胎噪較大，時(shí)速在110——120之間時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及風(fēng)燥聲音較大，但是過(guò)120會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 兩廂車(chē)算比較漂亮的造型了 特別是尾部造型 很動(dòng)感 隔音做的很好 這個(gè)價(jià)位沒(méi)幾個(gè) 原車(chē)音響夠用 配件當(dāng)中還有進(jìn)口件
缺點(diǎn)：換擋操作不當(dāng)會(huì)有頓挫感
外觀：其實(shí)初次接觸英朗還是2011年，在我們這三線城市的大街上，突然見(jiàn)到一輛騷藍(lán)色的XT，給我過(guò)目難忘的感覺(jué)……然后就不停的搜索，終于知道了這車(chē)叫英朗XT。后來(lái)2013年陪朋友去提昂克拉，終于更近距離的接觸到它，車(chē)身流線型，整體看上去圓潤(rùn)而又不乏硬朗，媳婦兒大愛(ài)它可愛(ài)的肥臀，確實(shí)漂亮！車(chē)身整體修長(zhǎng)，其實(shí)不比某些三廂車(chē)短，很有運(yùn)動(dòng)感，我并非是外貌黨，但是對(duì)于小狼的外觀，我卻被其深深誘惑。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很上檔次 喜歡
空間：家用足夠，本人身高180，前排座位調(diào)整到位可以看到車(chē)頭，頭部空間有2-3指的距離，保持前排不動(dòng)，后排腿部尚有一拳，頭部無(wú)鴨梨。
配置：偶們是山區(qū)，廠家來(lái)做活動(dòng)都沒(méi)優(yōu)惠太多，哎！寄望于保值吧！同級(jí)別車(chē)系中油耗高了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)，動(dòng)力差了點(diǎn)，不過(guò)從外觀、內(nèi)飾彌補(bǔ)了，真要追求，別考慮價(jià)格直接上B級(jí)車(chē)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步有點(diǎn)肉，但是起來(lái)以后速度很快，超車(chē)什么的都很好
操控：
反應(yīng)靈敏、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)較強(qiáng)。
油耗：偏高
舒適：路面不平的話(huà)略顯顛簸，不過(guò)作為駕駛者感覺(jué)還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣 流線型漂亮 . 外形設(shè)計(jì)的非常好看. 很喜歡.
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速不到3000的時(shí)候力量不好。
外觀：外觀耐看
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工不錯(cuò)
空間：橫向夠?qū)�，后排空間稍有不足，本人身高183CM！~后備箱夠用，夠放童車(chē)，后排放倒的話(huà)可以在后面躺倒睡覺(jué)了！~
配置：8.8分（10分制）
動(dòng)力：平常 一個(gè)開(kāi)的多， 動(dòng)力的話(huà) 起步的 多加點(diǎn)油 ， 習(xí)慣 就 好
操控：
很好，感覺(jué)很穩(wěn)定，沒(méi)有不放心的感覺(jué)
油耗：車(chē)重油耗偏高，目前手動(dòng)1.6排量，市區(qū)9.7個(gè)油，明顯高于同事的德系，日系就更不說(shuō)了。
舒適：舒適性我就一句話(huà)“開(kāi)著舒服，坐著難受”坐在后面過(guò)個(gè)減速帶都有點(diǎn)顛屁股。地盤(pán)硬座椅也硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗稍高，得使用97號(hào)汽油。30碼以下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，速度上去了還好。
外觀：就這個(gè)還行，老婆就看中這個(gè)，要不打死我也不買(mǎi)
內(nèi)飾：儀表盤(pán)、中控臺(tái)很美觀，感覺(jué)科技感很強(qiáng)；門(mén)口出軟包面積大，滿(mǎn)意。
空間：家用夠了，一家三口，加老丈母娘4人，城市周邊玩樂(lè)。
配置：以前覺(jué)的不行，都是這車(chē)價(jià)格太貴，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沖這它的安全和皮實(shí)買(mǎi)的，我買(mǎi)的時(shí)候真心覺(jué)的性?xún)r(jià)比不高，但是自己喜歡沒(méi)有辦法，但現(xiàn)在各地都有大幅優(yōu)惠。算下優(yōu)惠這款車(chē)還是很有誘惑力，很值得購(gòu)買(mǎi)。而且別克車(chē)更新速度慢，不會(huì)出現(xiàn)你剛買(mǎi)不久，新款就出來(lái)了，打擊你的信心。還有就是別克的售后服務(wù)還是很不錯(cuò)的。總體上性?xún)r(jià)比現(xiàn)在還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力其實(shí)足夠家用，高速?zèng)]上過(guò) 就不知道具體怎么樣，至少目前為止可以
操控：
方向盤(pán)很輕，過(guò)彎轉(zhuǎn)向插隊(duì)較靈活，后懸掛硬度適中。地盤(pán)偏低，平穩(wěn)但易磕底盤(pán)！~
油耗：美系車(chē)比日、韓系車(chē)油耗確實(shí)要高些，但是相對(duì)于這個(gè)1375Kg的車(chē)重我覺(jué)得還是可以接受。想省油？那就不要選英朗
舒適：路面不平的話(huà)略顯顛簸，不過(guò)作為駕駛者感覺(jué)還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：告訴噪音太大，風(fēng)阻加胎噪
外觀：最滿(mǎn)意外觀。
內(nèi)飾：一般般按鍵過(guò)多，不簡(jiǎn)約
空間：本人170CM，座椅升到最高還有四指，通常是升到最高在下調(diào)兩格。還有前移的比較厲害，移到B住前面去了，所有后排隨便翹二郎腿。我表弟178的身材對(duì)后排非常滿(mǎn)意。
配置：很好。
動(dòng)力：動(dòng)力弱些，但家用代步足夠，實(shí)用轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，配合手動(dòng)變速箱能盡量少的浪費(fèi)動(dòng)力，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，如果勤換擋也能開(kāi)的虎虎生威。
操控：
本人開(kāi)過(guò)的車(chē)子里程不多，駕照拿到手3年了，亂七八糟的開(kāi)過(guò)老桑塔納、比亞迪F3、三廂QQ、老索納塔等，不過(guò)自己買(mǎi)小朗之前總行車(chē)?yán)锍桃膊怀^(guò)1000KM，只是打算買(mǎi)車(chē)子了之前一個(gè)把月才開(kāi)始多練了點(diǎn)，到目前小朗跑了1900公里了，說(shuō)點(diǎn)不成熟的個(gè)人觀點(diǎn)：感覺(jué)小狼車(chē)子底盤(pán)整體性還不錯(cuò)，過(guò)彎、過(guò)坎、加速到100碼都挺有信心的，因?yàn)檫�在磨合再高沒(méi)跑過(guò)，轉(zhuǎn)向算是比較精準(zhǔn)的，一句話(huà)，操控不錯(cuò)挺好開(kāi)的一部車(chē)子。
油耗：雖然處在磨合期，但還是明顯地看到降下來(lái)了，經(jīng)看察看瞬時(shí)油耗表，應(yīng)該能漸漸養(yǎng)成好的行車(chē)習(xí)慣。
舒適：舒適性是此車(chē)強(qiáng)項(xiàng)，雖然外觀比較運(yùn)動(dòng)，但行駛還是舒適大于運(yùn)動(dòng)。
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