上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾自然是最滿意的啦。同級(jí)別的兩廂車中估計(jì)沒(méi)有比英朗XT更漂亮的了。
缺點(diǎn)：起步肉，變速箱一般，尤其是倒檔聲響很大；
外觀：對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)足以，我本人176，我爸183，老婆和老媽160，還有個(gè)小寶貝。乘坐還是相當(dāng)舒適的，如果都是180以上的大漢，那也許有點(diǎn)擠了，不過(guò)有幾個(gè)人家全是180以上呢，又不是大姚。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，手動(dòng)還好，多給油，變速箱一般般有點(diǎn)澀，倒檔難掛。。。
空間：指向精準(zhǔn)，低速方向盤(pán)很輕盈，高速方向就會(huì)變得沉穩(wěn)，過(guò)彎信心十足。車內(nèi)按鍵操控簡(jiǎn)單明了，車到手后一周就已經(jīng)完全上手了。本人屬于半生手狀態(tài)，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾個(gè)月親戚的舊車愛(ài)麗舍。
配置：油耗還是可以接受的，電腦平均油耗剛買(mǎi)車時(shí)候顯示7.3，磨合完了上升到7.5。不知道是怎么回事，別人都說(shuō)耗油，但是小馬拉大車還是可以接受的。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)，特別是可以上下調(diào)節(jié)座椅，我喜歡把座椅調(diào)的非常低，很享受。除了新車的氣味兒比較大之外，其他方面都比較滿意~。
操控：
漂亮大氣
油耗：很精細(xì)，德系車的精細(xì)，但是有些材料用的是硬塑料不如高6軟質(zhì)摸起來(lái)那么爽
舒適：進(jìn)取版比乞丐版多了不少使用東西，尤其是倒車?yán)走_(dá)，多媒體方向盤(pán)，自動(dòng)大燈等。注：13款后視鏡加熱沒(méi)有了，至少我的車沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，真有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)。內(nèi)飾， 很漂亮，操控臺(tái)按鍵挺多，感覺(jué)很高檔。車很重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，跑高速很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：鹵素大燈
外觀：同級(jí)中算中上等，我1.86座子還沒(méi)拉到最后，頭離的車頂4指（不墊坐墊）
內(nèi)飾：普通城市里上下班足夠，激進(jìn)駕駛，地板油也能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力
空間：很精準(zhǔn)，方向盤(pán)打哪指哪，只不過(guò)換擋有明顯的頓挫，這里我要說(shuō)明一下，車沒(méi)有完全熱的時(shí)候，1檔2000轉(zhuǎn)換2檔會(huì)有很明顯的頓挫感；如果車完全熱的時(shí)候，1檔2000換2檔頓挫感沒(méi)有那么明顯了，我不知道是個(gè)別問(wèn)題還是通病。還有就是倒擋問(wèn)題，有時(shí)候要掛兩下才能掛進(jìn)去。
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜不小，但是整車的隔音做的還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性也還可以，總體上來(lái)說(shuō)駕乘感受屬于同級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控：
那還用說(shuō)嗎，就沖這個(gè)去的
油耗：中控風(fēng)格在這個(gè)價(jià)位的車型中首屈一指。
舒適：不高
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾漂亮，工業(yè)設(shè)計(jì)一流！~
缺點(diǎn)：中控異響，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，整車隔音做的不是很好。
外觀：還算過(guò)得去，我個(gè)子較小，后排空間感覺(jué)還可以
內(nèi)飾：：一般，可以接受
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車 不懂
配置：城市10左右，高速7左右，綜合10以下，對(duì)于美系車而言，已經(jīng)達(dá)到心里預(yù)期了。
動(dòng)力：減震和隔音挺好的，速度起來(lái)后，胎躁有點(diǎn)大，不過(guò)10多萬(wàn)車都是這個(gè)水平，沒(méi)什么抱怨的，等過(guò)兩年，換個(gè)倍耐力的P7輪胎再感受下！哈哈
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾是我看過(guò)同價(jià)位車?yán)镒詈每吹?/span>
舒適：差
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控，老婆非常非常喜歡這輛白色兩廂英朗！大愛(ài)！
缺點(diǎn)：費(fèi)油太費(fèi)油
外觀：超愛(ài)
內(nèi)飾：做工精湛，用料良好。自發(fā)光儀表盤(pán)和藍(lán)色氛圍燈營(yíng)造出了極佳的駕駛環(huán)境�？雌饋�(lái)很復(fù)雜的中控臺(tái)實(shí)際上非常容易上手，操作也很方便。
空間：前排空間和儲(chǔ)物空間基本能夠滿足日常使用，后排空間適合乘坐2人。3人乘坐中間乘客會(huì)因前排中央扶手的考后影響乘坐的舒適性。行李箱容積不錯(cuò)，開(kāi)口夠大。
配置：鑒于車價(jià)比較高的原因，性價(jià)比掉了不少分，車子還是相當(dāng)不錯(cuò)的，終端優(yōu)惠能多些性價(jià)比還是可以的，只是保值率還得提高些，那就更好了。
動(dòng)力：XT1.6L略感有點(diǎn)小，如果有1.8或2.0的話就是絕配了。
操控：
很精準(zhǔn)，方向指向性好，路感傳遞也比較不錯(cuò)。特別此車還有兩個(gè)后平衡支撐。在高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到明顯的車身傾斜。
油耗：平均油耗是7.3L，這個(gè)差不多吧。我是每次加油加了多少升，跑了多少公里算出來(lái)的，不是根據(jù)車上顯示的那個(gè)。平時(shí)也就上下班，進(jìn)市區(qū)買(mǎi)東西。上下班高峰有堵車也有暢通的省道。我們這是小城市，市區(qū)路窄，車又多，市內(nèi)平均不會(huì)超過(guò)20公里。
舒適：座椅和內(nèi)飾顏色，非常棒，很穩(wěn)重！
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外形，寬敞的內(nèi)部空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，畢竟1.6L的車來(lái)拉1.4噸的車確實(shí)是很吃力的，尤其是開(kāi)著空調(diào)爬坡，這動(dòng)力直接往下掉。A柱較粗，略擋視線，但時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。
外觀：個(gè)人感覺(jué)空間只能說(shuō)還好把，不能說(shuō)很大，前排空間還好把，因?yàn)椴荒芟陆底危钥梢园炎瓮罄c(diǎn)就好了本人身高178，后排把空間只能說(shuō)湊合，做2個(gè)成人還是可以的，但是要是3個(gè)成人的話那就有擠了就，畢竟怎么說(shuō)兩箱車嘛，而且小朗是運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的，所以還是勉強(qiáng)接受啦，后備箱也是一般把，還不錯(cuò)，因?yàn)橛写慰蛻粢秘�，然后我就從倉(cāng)庫(kù)拉到門(mén)市，拉了6卷布，一卷20多公斤，后備箱把東西拿掉了，裝了2個(gè)，后座擠了4個(gè)，還好還好，還是很滿意的。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，我還是很滿意的，超車什么的還是很給力的，論壇上詬病的動(dòng)力不足的問(wèn)題，在我看來(lái)是舍不得踩油門(mén)，雖然家用車比不上那些性能車，但是動(dòng)力，作為買(mǎi)菜車而言，絕對(duì)是足夠額
空間：指向性很棒
配置：高...從未下過(guò)11個(gè)油，我開(kāi)車也不是很暴力，而且我發(fā)現(xiàn)這個(gè)變速箱腦子有問(wèn)題，在市里電腦顯示勻速大致18.7公里每小時(shí)，然后我時(shí)常留意轉(zhuǎn)速表，覺(jué)得一般在市里4檔和3檔用得太多，基本5、6檔用不上，看瞬時(shí)油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)1900轉(zhuǎn)左右，速度大致50左右，然后瞬時(shí)油耗顯示是16、7個(gè)油，覺(jué)得還是換擋的邏輯導(dǎo)致了費(fèi)油。
動(dòng)力：講到舒適性，我要提一下，從我買(mǎi)車到提車，銷售壓根就沒(méi)給我說(shuō)小狼的座椅是人造皮的，我看著展臺(tái)上的新銳，心里竊喜著新銳的真皮座椅，當(dāng)我的藍(lán)狼到手的時(shí)候我哭了。額。。。好吧 我又鬧騷了，舒適很不錯(cuò)的，座椅不是非常的軟，但是很有感覺(jué)，畢竟咋們這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)元素占大部分的車嘛，包裹性一般。但是配合有點(diǎn)傾角的中控，一切都是那么的合適和與生俱來(lái)。
操控：
外觀一百分。。非常時(shí)尚。。
油耗：做工不錯(cuò)，美系車用料扎實(shí)，很嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：早買(mǎi)了一個(gè)月，聽(tīng)說(shuō)5.1的時(shí)候又便宜了幾千塊，劃優(yōu)惠2萬(wàn)啦！��！
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外形，寬敞的內(nèi)部空間
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：這是別克的通病，外面看起來(lái)很大，但內(nèi)部空間小的可憐，只能說(shuō)夠用，對(duì)比一下高爾夫會(huì)知道。
內(nèi)飾：主要還是廠家在排量生產(chǎn)這塊不合理（只有1.6和1.6T倆個(gè)選擇），對(duì)于我本身主要是在市內(nèi)用車，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何意義，而對(duì)于1.4噸重的車身搭載1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)又確實(shí)是不夠用，起步太肉了；另外即使超車和跑高速油門(mén)也只能勻速加油，不能急加油，否則轉(zhuǎn)速一下飆到4000轉(zhuǎn)而且速度卻上不來(lái)，很不爽。
空間：馬馬虎虎吧，10多萬(wàn)的車子能有啥超控可言，買(mǎi)這個(gè)車的真正有多少人追求超控？？英朗的6速手自一體變速箱挺抽風(fēng)的，開(kāi)過(guò)的都知道，升檔不積極，有時(shí)候莫名其妙的降檔。
配置：自動(dòng)擋油耗偏高，機(jī)器顯示9.3，實(shí)際沒(méi)算過(guò)！平均速度只有25公里/小時(shí)，每天上下班30公里，周末去一趟鄉(xiāng)下，一個(gè)月加油1000元上下，和同事的比，確實(shí)油耗偏高，不過(guò)還算在接受范圍內(nèi)，自從汽油從93#變成92#，感覺(jué)沒(méi)有以前耐燒，可能是心理作用！
動(dòng)力：優(yōu)良的隔音變現(xiàn)十分的出色，加厚的玻璃，加厚的隔音棉，提高隔音的效果，無(wú)論在高速還是在平坦的路面，在車廂里的人員交流十分順暢和輕松
操控：
最大亮點(diǎn)，尤其是性感的大屁股，秒殺一切兩廂車
油耗：較好。內(nèi)飾上檔次，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，中控按鍵比較年輕化，藍(lán)色燈光讓人更容易接受，特別是夜晚的氛圍燈漂亮，有感覺(jué)。但是氣味太大，現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，車?yán)锏男萝囇b飾氣味還存在。
舒適：這款車總體的性能配置都很不錯(cuò)，我都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外形，寬敞的內(nèi)部空間
缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱邏輯差
外觀：個(gè)高的人坐車顯得空間略小
內(nèi)飾：真心不咋地，提速很一般，地板油的話可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的吼叫，挺揪心的，就是不往前走，到后段60碼以上提速還可以，反正動(dòng)力不是她的強(qiáng)項(xiàng)，追求刺激的話建議上1.6T，平時(shí)上下班接送小孩的話足夠了。
空間：：因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)很多車，很難給出很多比較意見(jiàn)。 只能中肯的說(shuō)，作為女生感覺(jué)英朗xt開(kāi)起來(lái)還是蠻舒適的，方向盤(pán)不重比較容易把控， 開(kāi)過(guò)君威個(gè)人覺(jué)得英朗比較好把控。高架轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)，當(dāng)初還為了英朗xt自吸不帶ESP還糾結(jié)了老半天。另外高架上坡也OK，當(dāng)初也擔(dān)心沒(méi)有自助上坡會(huì)溜坡，在高峰時(shí)開(kāi)過(guò)沒(méi)有這個(gè)情況出現(xiàn)，估計(jì)車身比較重的關(guān)系吧。 很陡的坡還沒(méi)遇到過(guò)，沒(méi)發(fā)言權(quán)。
配置：油耗一般高速一般7個(gè)點(diǎn)，市區(qū)的話要8.5-10左右
動(dòng)力：小異響多，但一般人聽(tīng)不出來(lái)
操控：
時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
油耗：喜歡黑內(nèi)飾
舒適：偏高一點(diǎn)··但質(zhì)量保證·
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外形和內(nèi)飾其他的就不多說(shuō)了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，后排小了點(diǎn)
外觀：空間還行，至少在這個(gè)價(jià)位的車中不算小的
內(nèi)飾：稍弱，但是夠用
空間：高爾夫、明銳是獨(dú)立懸掛，一直對(duì)于半獨(dú)立耿耿于懷但是實(shí)際操控才發(fā)現(xiàn)實(shí)際上是我們太矯情了，什么獨(dú)立半獨(dú)立、瓦特這僅僅是數(shù)據(jù)上和技術(shù)上給我們的錯(cuò)覺(jué)，你根本無(wú)法有一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。我估計(jì)這也是大眾義無(wú)反顧取消獨(dú)立懸掛的原因，瓦特我感覺(jué)已經(jīng)讓我很享受，沒(méi)有任何顛簸感。選擇兩廂的xt主要考慮到他的操控性，實(shí)際上也沒(méi)有讓我失望，兩廂的駕駛樂(lè)趣和操控是有足夠優(yōu)勢(shì)的。值得一提的是電動(dòng)助力真心舒服，速度快了以后明顯方向盤(pán)很感覺(jué)很厚重，倒車停車方向盤(pán)也會(huì)感覺(jué)很舒服。指向的確準(zhǔn)確，舒服的很。駕車的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)配合瓦特懸掛的調(diào)校不得不說(shuō)懸掛沒(méi)得挑。
配置：油耗方面我的行車電腦顯示平均為7.2L，平均速度為31.9KM/h，但實(shí)際可能會(huì)比這個(gè)顯示高一些，不過(guò)目前看來(lái)還可以接受，比同事的�？怂挂咭恍�，但是畢竟車重和排量在那里擺著。
操控：
外觀一百分。。非常時(shí)尚。。
油耗：內(nèi)飾很精良，做工很好，中控面板的軟性塑料挺上檔次
舒適：在可接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是“她”的起步動(dòng)力了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，1.6的起步與其他同級(jí)別的車相比確實(shí)肉些，當(dāng)然你舍得給油還是有推背感的，當(dāng)然瞬時(shí)油耗會(huì)>35L/S/100km。
外觀：和老婆上下班用，本人183，不碰頭，不過(guò)座位已經(jīng)調(diào)到最低，后排很少坐人，從坐過(guò)的人反應(yīng)看，空間還可以，外面看車子較寬，事實(shí)上坐進(jìn)去就顯得窄了！后備箱夠用，后排可以推到，曾經(jīng)去宜家購(gòu)物，一次性拉了好多大家伙，絕對(duì)滿意！
內(nèi)飾：像我這種新手，這種動(dòng)力還是可以的，又不是去賽車。不過(guò)在路上，每次想超車，感覺(jué)有點(diǎn)后勁不足，不知道是動(dòng)力真不足，還是我新手不敢踩油門(mén)。不過(guò)起步，每次我都是可以把后面好多車都甩開(kāi)的，畢竟自動(dòng)擋的還是比較給力的。
空間：操控靈活舒適，檔位清晰；方向盤(pán)穩(wěn)，指向精確；底盤(pán)扎實(shí)，偏重運(yùn)動(dòng)化；輪胎抓地力強(qiáng)，配備的瓦特連桿使車輛行駛穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)明顯，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性強(qiáng)；剎車靈敏
配置：油耗沒(méi)有那么高 市區(qū)8.2 長(zhǎng)途6.8
動(dòng)力：前方座椅包裹性很好，唯一不足就是缺乏腰部、頭部支撐，要調(diào)節(jié)頭部支撐需要將座椅調(diào)高后才能實(shí)現(xiàn)，這樣又不如低座椅坐進(jìn)車?yán)镉懈杏X(jué)，準(zhǔn)備弄個(gè)頭枕解決。
操控：
外觀絕對(duì)是征服我和老婆的地方，絕對(duì)喜歡！！
油耗：內(nèi)飾尚可吧，軟塑料臺(tái)面。不過(guò)音響系統(tǒng)超贊！比我哥們加7000升級(jí)過(guò)的途觀不知道好到哪里去！為音響點(diǎn)5星
舒適：沒(méi)什么說(shuō)的值了
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購(gòu)買(mǎi)車型英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：略有頓挫感。
外觀：1.空間只能說(shuō)夠用，談不上坐后排乘客的舒適性，不過(guò)對(duì)于年輕人的三口小家使用的話還是足夠了，畢竟它只是一款A(yù)級(jí)緊湊車，空間不是它的主打。2.頭部空間也說(shuō)得過(guò)去，由于我還沒(méi)坐過(guò)后排體驗(yàn)，我只能對(duì)前排空間發(fā)表下看法，本人177cm，體重170kg，座椅調(diào)好頭部還有約一拳的距離。3.儲(chǔ)物空間也可以，前排三個(gè)杯架足矣應(yīng)付平時(shí)置放東西，尤其是中控下部的凹槽設(shè)置的很好，平時(shí)放個(gè)錢(qián)包，手機(jī)什么的很方便。門(mén)把手處的凹槽放進(jìn)2個(gè)600ml的飲料瓶毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：起步差一點(diǎn) 總歸一般
空間：真心不錯(cuò)。就是A柱擋視線比較討厭。
配置：因我上下班5公里，全程紅燈特別太，還得處處讓著橫沖直撞的電瓶車，油耗現(xiàn)在9.5上下。這個(gè)我能接受，買(mǎi)別克的車子，也就沒(méi)有指望他能多省油！我一年只開(kāi)8000到10000公里，就多為中石油做貢獻(xiàn)吧！此車高速油耗還是很不錯(cuò)，春節(jié)回家滿箱后690公里全程后下高速還顯示能走160到170公里！
動(dòng)力：沒(méi)有獨(dú)立懸架，當(dāng)初選車的時(shí)候也糾結(jié)這個(gè)，過(guò)個(gè)小坑小坎的還小心翼翼的。但坐在后排的機(jī)會(huì)不多沒(méi)切身體驗(yàn)過(guò)。倒是高爾夫經(jīng)常坐后面也沒(méi)覺(jué)得獨(dú)立懸架有多明顯的作用啊。
操控：
外觀不用說(shuō)動(dòng)感時(shí)尚 車身流線型比較好
油耗：內(nèi)飾很精良，做工很好，中控面板的軟性塑料挺上檔次
舒適：還可以，畢竟是美國(guó)車，綜合實(shí)力很強(qiáng)
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
