上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很時(shí)尚，車子重，跑高速穩(wěn)！
缺點(diǎn)：開空調(diào)后開著有點(diǎn)肉
外觀：空間一般，算中等水平，前排座位下面空的部分有點(diǎn)矮，后排乘客的腳放進(jìn)去的尺寸有限，膝蓋倒是離前排座位有兩拳，但腳底就不是很舒服了。
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了，油門給足了還能有推背感，起步如果感覺肉，可稍加油門即可。輕輕松松上100~
空間：非常好的操控。尤其是方向盤，太好使了。不比不知道，一比就出來的。
配置：手動(dòng)的還行吧 顯示7.5 實(shí)際也沒去算 不過過年回老家跑了2100公里 700快油費(fèi) 油價(jià)當(dāng)時(shí)是5.6
動(dòng)力：舒適性一般，畢竟是一款偏運(yùn)動(dòng)的車。
操控：
外觀還用說嗎,這個(gè)價(jià)位里最好看的啦.我是這么認(rèn)為的.
舒適：真心不高，后悔中，掉價(jià)太厲害啊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致 比較顯檔次 同級(jí)別個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾最好看的車 外觀選得藍(lán)色 個(gè)人認(rèn)為是最好看的顏色
缺點(diǎn)：油耗稍高，得使用97號(hào)汽油。30碼以下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，速度上去了還好。
外觀：室內(nèi)空間較小，后排座位有些擠，但高度設(shè)計(jì)很合理，高個(gè)坐在后排也不頂頭
內(nèi)飾：動(dòng)力比較弱，我的是1.6l的。轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力才能上來，高速超車動(dòng)力還行，低速超車很肉，又一次和公交車比起步。。。敗了!(也可能是咱自己的車，舍不得轟油門吧)。
空間：方向精準(zhǔn)，路感清晰，離合器比較深，檔位還算比較清晰吧，但吸入感不強(qiáng)，總是懷疑有沒有掛上。底盤太低，過個(gè)路牙石很困難，想去西藏的話，還是另選他車吧。
配置：目前來說不是很滿意�，F(xiàn)在油耗是12個(gè)，才跑了500公里，郊區(qū)，磨合期可能是比較高，希望以后可以慢慢降下來。
動(dòng)力：路面不平的話略顯顛簸，不過作為駕駛者感覺還算不錯(cuò)
操控：
滿意，豐滿大氣穩(wěn)重
油耗：風(fēng)格很喜歡，通用的車都采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，很安全的感覺，感覺一切都在你的掌控之下，贊一個(gè)！唯一的遺憾是軟質(zhì)材料用的不夠多，通用這點(diǎn)有點(diǎn)小氣了，看人家新福，全搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)，羨慕！
舒適：定價(jià)高，購置稅交得多，還好優(yōu)惠挺大，送了導(dǎo)航，還有些裝飾，不像大眾等的時(shí)間長(zhǎng)不說還加價(jià)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音到位，用料厚道，外觀耐看型！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，前三檔提速不給力，中控偶有異響
內(nèi)飾：試駕過1.6和1.8的GT，最后選擇了1.8，動(dòng)力OK
空間：我最不滿意的點(diǎn)，上高速地板油還沒120
配置：都說油耗高，我倒不是這么認(rèn)為！可能是新車我開的特溫柔，首先1000公里基本是我開的，不過有500公里高速。93的油， 平均油耗6.6.有圖的。又專門測(cè)試純高速，250公里，京珠高速，柏油路面，偶爾開空調(diào)，山區(qū)丘陵地貌，全程定速巡航，基本不剎車（呵呵，要有耐心的）。燒了15L油，平均油耗6L。別克車啊，不信吧！到1900公里時(shí)綜合油耗8.8了。
動(dòng)力：真皮座椅，包裹的還算可以，軟硬適中。空調(diào)暖氣都還行。
操控：
小君越可不是蓋的。
油耗：精致精致精致 雖然方向盤上面一塊是硬塑料 不過這一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵不能掩蓋純黑內(nèi)飾的高檔范 中控臺(tái)是大愛 方向盤控制是大愛 每一個(gè)細(xì)節(jié)都精致講究 看著就醉了~ 真皮座套還用多說嗎？
舒適：還好，物有所值，雖然別克車掉價(jià)快
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速真的很穩(wěn)。開到120碼沒什么感覺。外觀還算可以。車門很厚重。
缺點(diǎn)：前面的那個(gè)所謂的A柱真TM的擋實(shí)現(xiàn)，那個(gè)SB設(shè)計(jì)的，居然有這種這風(fēng)格，轉(zhuǎn)灣完全是看不到左前方是什么，在加上車比較內(nèi)，每次都是以最怕的速度過灣，
外觀：外觀大氣，車頭唬人，乍一看像君越呀，后面兩個(gè)眉毛也很好看，個(gè)人很喜歡三廂車
內(nèi)飾：漂亮
空間：前排沒得說，后排裝了一個(gè)兒童座椅之后就顯得比較擠了。如果不裝兒童座椅，隨便3個(gè)人還是可以坐下的。
配置：只能說 朗朗沒有什么特別的優(yōu)勢(shì) 但是他也沒有 特別的不足 還可以的 我挺知足
操控：
操控很好，方向也很輕。
油耗：目前沒清零過，市區(qū)還蠻多，綜合油耗8.6，7600公里，還是比較滿意的，我同事兩廂POLO開了四五年，現(xiàn)在油耗竟然跟我差不多。
舒適：兩個(gè)人的空間不錯(cuò)很舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤很扎實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，遙控功能很不錯(cuò)，有一些人性化的功能，比如晚上鎖車后會(huì)大燈會(huì)自動(dòng)打開一會(huì)，自動(dòng)大燈進(jìn)入地下停車場(chǎng)或者隧道都會(huì)自動(dòng)打開，很人性化，按一下解鎖只會(huì)解鎖駕駛室，經(jīng)常自己用車，這是一個(gè)很重要也很實(shí)用的配置。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是動(dòng)力吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺動(dòng)力還是差了點(diǎn)
外觀：大愛白色，看起來超級(jí)漂亮，緊湊車型最漂亮的一款，車頭霸氣，可惜的是眼睛不夠迷人，主要是沒有透鏡，略顯缺少生氣，不過后期打算改，輪廓也很時(shí)尚，個(gè)人認(rèn)為還是兩廂比三廂的尾部要好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果材質(zhì)再稍微用的好一點(diǎn)點(diǎn)那就完美了�。�！音響的音質(zhì)還是很不錯(cuò)的！！
空間：怎么說呢，誰讓是轎跑風(fēng)格呢？ 車頭比較長(zhǎng)， 車子的軸距其實(shí)不小了， 但是坐進(jìn)去就完全體會(huì)不出這個(gè)軸距應(yīng)該有的空間 ，只能說剛剛好夠用吧！和騏達(dá)的2700mm軸距營(yíng)造的空間比，完全就是一個(gè)天一個(gè)地�。�
配置：鑒于車價(jià)比較高的原因，性價(jià)比掉了不少分，車子還是相當(dāng)不錯(cuò)的，終端優(yōu)惠能多些性價(jià)比還是可以的，只是保值率還得提高些，那就更好了。
動(dòng)力：這個(gè)版本的動(dòng)力稍稍差了一點(diǎn)點(diǎn)，不過市區(qū)完全夠了�。�！
操控：
打方向很輕松，不錯(cuò)的
油耗：感覺不是很高，目前行車電腦顯示9.2，隨著以后的使用，估計(jì)還會(huì)有所下降。
舒適：坐在里面開車跟坐都還不錯(cuò)，本身這個(gè)價(jià)位就沒什么真正的舒適性可談
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，一流。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，100KM/H后提速較慢
外觀：超愛
內(nèi)飾：多而不復(fù)雜的按鍵，中控顯得非常的自然，飽滿。內(nèi)飾板，扶手還有皮質(zhì)包裹，很有檔次。很實(shí)用的氛圍燈。要是在遮陽板，化妝鏡處加裝一個(gè)燈就完美了。鍍鉻的內(nèi)扣手，座椅是半皮，半紡織物很拉風(fēng)。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間一般。后備箱很大。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，就是提速有點(diǎn)慢~也有可能新車不敢給油門
操控：
精準(zhǔn) 靈活
油耗：什么時(shí)候加油，我都記下來的，因?yàn)橐环矫婵纯醋约洪_了多少公里多少油，一方面算算到底油耗多少。我都是300塊錢一加，算下來，油耗還可以啊 ，6毛多，有時(shí)候6.5不到，有時(shí)候稍微多一點(diǎn)點(diǎn)，但是不到7，可以接受，別克重么，質(zhì)量好，耗油也正常。上下班開開沒事的。現(xiàn)在儀表盤數(shù)字降到了8.6，我會(huì)注意開車習(xí)慣慢慢再降下來的。（PS:大家注意啊，上面的使用油耗我不曉得是寫儀表盤還是寫真實(shí)的，看了大家的口碑評(píng)論，貌似都是儀表盤上的，個(gè)么我也改8.6吧，親們，實(shí)際算下來就是差不多6.7哦。）
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精美的內(nèi)飾非常吸引人
缺點(diǎn)：空間相對(duì)我這樣兩口子上下班還是很，同大眾同級(jí)別車還是有不少差距！
外觀：外觀動(dòng)感型十足，
內(nèi)飾：黑色內(nèi)裝，仿真皮和織物相結(jié)合的座椅，炮筒式的儀表盤和藍(lán)背景光的設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚，中控臺(tái)布局合理，時(shí)尚并且容易清楚各按鍵的功能，容易上手。
空間：很可以了
配置：還湊合
動(dòng)力：1.6的排量家用夠了，沒有啥運(yùn)動(dòng)性，起步是肉了點(diǎn)，不過我一般三千起步，還好啦
操控：
上高速還可以，在市區(qū)道路開太急人了，加速太慢，剎車太軟，總有點(diǎn)開著船的感覺，其他方面還不錯(cuò)；
油耗：不知道是不是新車的原因，行車電腦顯示油耗不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)（7.6）。提車到現(xiàn)在加了480（含4S給加的70元）的97號(hào)油，跑了469公里左右。新車想著給它吃點(diǎn)好的，會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)給慣嬌氣了。聽4S的人說8個(gè)左右，不知道首保后能不能達(dá)到，期待。
舒適：無論是皮布結(jié)合的質(zhì)感，還是坐墊的包裹性都是屬于比較高端大氣上檔次的。買車后一直都是裸奔，充分感受車輛帶來的快感哈，不戴套的感覺就是好。駕駛的時(shí)候我習(xí)慣性的略放低座位，保證視野的同時(shí)比較舒適，對(duì)得起城市轎跑的美名。座椅的運(yùn)動(dòng)氣息很濃厚，駕駛也是很有感覺真的像是二十多萬的大車子哈哈。舒適性我認(rèn)為在同價(jià)位英朗應(yīng)該是比較貼心的，熄火后燈光延遲做的很有愛，每次回到家后都有盞燈光為你而開是件很幸福的事情；除霧很多車都有，但是除霧效果好而且在A柱也有除霧口的車子真的不多，實(shí)用且貼心；鎖車時(shí)喇叭輕叫是個(gè)很簡(jiǎn)單的小設(shè)計(jì)，但是這個(gè)真心的比每次都要用手拽拽把手確認(rèn)車門是否鎖上要好得多，很多車都有這個(gè)功能，但是英朗為我想到了。車門控制，大部分車都是在左手，我一直感覺不習(xí)慣因?yàn)槭謩?dòng)擋車開多了左手一直都是主抓方向盤右手反而不是吃力手。在右手解鎖對(duì)于自動(dòng)擋的車來說的確是個(gè)很不錯(cuò)的選擇啊。舒適性來講英朗帶給我的感受是最深的，重點(diǎn)推薦。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了大眾還有鬼子車，本人中度外貌控，實(shí)在受不了，偶然看到這車相較之下覺得更突出 … 外觀時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)帶感，車身45度斜角最為吸引人，渾身充滿運(yùn)動(dòng)氣息… … …
缺點(diǎn)：兩邊的A柱真的是很讓人頭疼，主駕位只能調(diào)前后位置，不能調(diào)靠背，中控面板按鍵太多容易亂。后排沒有出風(fēng)口。還有就是為什么只有一把遙控鑰匙。
外觀：可以，后排頭部空間一半
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力 3000轉(zhuǎn)以內(nèi) 日常需求是夠用了 還沒過磨合期 沒敢深踩油門 首保后試試爆發(fā)力！
空間：轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，過彎穩(wěn)重
配置：在我的理想范圍以內(nèi)。
動(dòng)力：挺好的，就是座椅真皮不夠真。坐進(jìn)去很舒服，很有溫馨感，比起日本車啥的好多了，坐過的車不少，但就是覺得小狼舒服，看來我對(duì)它的眼緣沒錯(cuò)。只是，只是所謂的真皮貌似不是真的，感覺像最低檔的真皮，有點(diǎn)高仿皮的感覺，至少不是君越的那種真皮感。算了，一分錢一分貨，這樣我也滿足了。
操控：
估計(jì)很多人選擇英朗首先是被他的外觀所吸引，相當(dāng)大氣的瀑布式前臉顯得威猛，剛毅，前衛(wèi)，加上性感，圓潤(rùn)的尾部，靈動(dòng)，俊俏的腰身想說不喜歡都難。
油耗：：一般。
舒適：目前優(yōu)惠很大，性價(jià)比高，全國(guó)各地的優(yōu)惠都在2.2W以上，性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然如果銀子充裕，建議買1.6T，或者直接上君威。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外形
缺點(diǎn)：萬惡的變速箱，新車才行駛17000多點(diǎn)就出故障了，又是閥體又是模塊什么的。7月在自駕青海湖時(shí)正常行駛中，無故出現(xiàn)了上述故障。
外觀：前排空間還可以 后排沒多大的感覺只能說夠用 畢竟自己是司機(jī)很少坐后面所以啦···尾箱很大 后排還可以放倒 我爸還說這完全可以放一個(gè)馬桶進(jìn)去了 呵呵
內(nèi)飾：感覺不大
空間：英朗操控不錯(cuò)，可惜英朗沒有什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但這不影響車的駕駛。車的指向性好，操控起來行車線路很清晰，沒有太多含糊的地方。
配置：目前行駛4.5萬公里，基本在市區(qū)行駛，平均時(shí)速25km/h，實(shí)際9.5個(gè)油城市路段表現(xiàn)：動(dòng)力夠用，急加速一般，比不了現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱如果表現(xiàn)好一點(diǎn)也許可以彌補(bǔ)一些加速慢的問題高速路段表現(xiàn)：高速沉穩(wěn)，噪音低，加速.超車都很自如，用上定速巡航的確比較舒服
動(dòng)力：車子還是比較穩(wěn)的 畢竟車重在那
操控：
外觀沒得說，喜歡就是喜歡他的外觀了！霸氣的前臉，貫穿全身的完美腰線，炯炯有神的眼睛，加上厚實(shí)的小屁股！完美的小狼！可是小狼配的非全景天窗，這個(gè)讓人不是很滿意，我想要全景天窗！��！
油耗：比較有內(nèi)涵，挺喜歡的。
舒適：性價(jià)比還行
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡這車的是外形，尤其是側(cè)面的流線造型，和尾部的設(shè)計(jì)令我非常滿意。
缺點(diǎn)：從發(fā)動(dòng)機(jī)艙到駕駛室的隔音太差，開車不開音樂或廣播還真受不了這種噪音
外觀：表現(xiàn)一般前排還可以，后排太局促
內(nèi)飾：只能說是夠用
空間：高速160沒有漂過，轉(zhuǎn)向還算很準(zhǔn)，很輕。懸掛還算硬朗，所以60碼過彎，車側(cè)傾不是很嚴(yán)重。但是座椅包裹性不強(qiáng)，最后還是奉勸一句，沒有事最好少做一些危險(xiǎn)動(dòng)作，比較這是家用轎車，不是什么超跑，過彎極限，還有什么性能，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锒疾挪欢�，不要相信其他的吹捧。安全駕駛才是真的。
配置：城市10左右，高速7左右，綜合10以下，對(duì)于美系車而言，已經(jīng)達(dá)到心里預(yù)期了。
動(dòng)力：座椅不錯(cuò)，就是比較難打理
操控：
外觀漂亮、線條優(yōu)美、車尾極其性感。
油耗：內(nèi)飾，漂亮，氛圍燈一開，驚艷啊。坐我車的同事都很夸一桶呢。
舒適：定價(jià)高，購置稅交得多，還好優(yōu)惠挺大，送了導(dǎo)航，還有些裝飾，不像大眾等的時(shí)間長(zhǎng)不說還加價(jià)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
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福睿斯
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
