一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4539)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(cuò)(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價(jià)格偏高(856)+1 操控不算好(855)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.07萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程66628公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程66870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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空間:平時(shí)小狼就我自己開,偶爾副駕有人坐,感覺(jué)空間還是不錯(cuò)的。但上次后排做了3個(gè)180cm+的朋友空間瞬間就壓抑了。本人176cm,在正駕駛后座試了一下,著實(shí)有點(diǎn)拘謹(jǐn).....
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購(gòu)買車型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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空間:本人身材挺小,駕駛座無(wú)壓力,頭部空間富足,據(jù)朋友說(shuō)也都覺(jué)得挺滿意,后排三個(gè)人還是可以的,后排坐好之后和前排大概能有一拳的距離吧,后備箱容積也挺大,家用的話足夠了。
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?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)