上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.47萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控：
算是非常不錯(cuò)了，最大的特點(diǎn)就是給人感覺“穩(wěn)”。無論是過彎還是過坑洼路。特別是和同事的SUV比起來，他的SUV轉(zhuǎn)彎時(shí)晃動特別大，感覺人都要被甩出去了，而同樣的彎在英朗里都幾乎感覺不到晃動。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕很靈活，剛提車回來開的時(shí)候還不適應(yīng)，開了一回就好了。在其他方面，后懸掛有瓦特連桿感覺快速轉(zhuǎn)彎時(shí)候還是很穩(wěn)的，只要速度不超過60就行。不然還是很危險(xiǎn)，畢竟沒有ESP。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，可以說是指哪打哪，過彎的時(shí)候也可以，瓦特連桿真心比較贊，過個(gè)減速帶也不會硬硬的，這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控：
自我感覺操控還是比較好的，指向準(zhǔn)確，除了變速箱的頓挫感，呵呵。在加速的時(shí)候顯得不那么干脆，好像跑不動似地，但是速度上來以后跑的還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，在高速的時(shí)候，這個(gè)車比較穩(wěn)，沒有飄乎乎的感覺，所以給人安全感。英朗這款車的A柱比較寬大，所以在駕駛的時(shí)候比較的檔視線，所以各位車友開車時(shí)候最好慢點(diǎn)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，看好情況，免得發(fā)生碰撞。
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