上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與空間。
缺點：這款車市區(qū)油耗一般，不算特別省，市區(qū)100元跑170公里，表顯11個多，5.38元一升。快速路省油5個。愛單手開，方向盤單手打費勁。不能快速過彎側傾厲害。動力一般化不賽車夠用。噪音大，輪胎發(fā)動機。變速箱思考人生，反映慢。跳檔感覺明顯。
外觀：前臉圓潤飽滿，最喜歡時尚的大燈。
內飾：中控臺-有異響 Android版 2016年01月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《這車很務實開著很放心開了有兩個月了就上下班開開平常就沒怎么開》
空間：夠用了，，不過目前還沒有到爆滿的程度。
配置：談好價格，定車后，做促銷，賣家不給優(yōu)惠了。非常憤怒！找有點熟的人買不好發(fā)脾氣！〔〕
動力：動力家用夠用，起步有點慢，跑起來還可以，別的帖子說的頓挫感二三十邁的時候確實有。
操控：
還行，轉向不足
油耗：在鎮(zhèn)上開每天上下班油耗在10個左右徘徊
舒適：座椅還算舒服，但噪音隔離不是太好，即使五六十的速度也能明顯聽到胎噪，上80后，發(fā)動機噪音就很明顯了
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，當初一開始打算全款買遠景，后面舅舅說不要吉利，于是定了風神a60，后面女朋友不喜歡，強烈要求要合資，無奈，在一兩天內找了一款價格合適外觀漂亮的就新英朗了。
缺點：既然有好的方面，當然要吐槽不好的！首先說下喇叭，真是非常難按，要使點勁才行；副駕駛下面設計的放雨傘的格子會擋住腳，不是很好受；給的非全尺寸輪胎很丑，像馬拉的板車胎；車漆很薄，提車沒多久，媳婦掛到別人車，別人的沒事，自己車掉了小大塊漆；起步真心肉，時常后面車等不及，換道超過來，沒辦法省油動力就是這樣，也不去賽車，家用夠了！三大件都是凱越的，也就是大家說的升級版，凱越plus
外觀：前臉很大氣，屁股較普通
內飾：這個價位的合資車，內飾材料都差不多。要真的對內飾有講究的，要么買價格高的，要么買自主品牌啦。而且，進取版的座椅是布藝的，味兒不重。不過我覺得在細節(jié)上，比如中控以及主駕駛的槽一類的設計應該再合理一些，有的地方放不下東西。
配置：全新英朗的上市，得到了很多車友的廣泛好評！尤其是優(yōu)惠的價格，在合資車里算是比較親民的。相比老款，新英朗采用了新的設計風格，動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，而且配置方面也有了很大的提高。價格較親民，空間較大，油耗較低，尤其是空間改進了很多。在10萬的車里，我覺得這款車絕對是合資車里性價比最高的車型之一了。
動力：起步有點肉，畢竟是買菜車，可以理解。
操控：
操控不是那種很精確，畢竟只是家庭用車
油耗：油耗不錯新車還在磨合期跑了780 油耗在7.5左右
舒適：畢竟是低配車型，舒適性一般般吧，但是這個我也不挑剔
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.25萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是日行燈了空間大比C4L空間大油耗還在我能接受的范圍之內因為在市中心上班家也在市中心所以車速不是很快油耗自然也有點高空間嘛坐過我車的人沒有一個人說后排很擠沒有說腿部空間很小雖然這車是好車但是我還是很鐘意吉利博瑞不知道為什么家人都極力反對最后才買的英朗，英朗對于我上下班而言已經非常不錯了畢竟這是我人生第一輛車我會好好呵護它的
缺點：后排沒有頭枕……
外觀：外觀好看，適合女性，作為男生，覺得線條不夠陽剛，視覺沖擊力不夠，略顯小氣。
內飾：中控臺-有異響
配置：我買車之前看過福特，大眾，尼桑，豐田等同級別的合資車，價位差不多的車型英朗的全系標配最豐富，我買車最注重的跟很多人都一樣就是安全，油耗反而是我不太在乎的一環(huán)，因為這個級別的車子油耗高也高不到哪去，在我心里，別克跟大眾都屬于皮實耐用型的車子，要看看岳父的那倆十一年還在正常行駛的凱越，我對別克的印象就非常好，在加上大眾這兩年不知道是媒體故意黑的還是是他原因，關于大眾的車子問題就是不斷，也就直接入手別克
動力：個人性格不是很急的那種，平時上下班，一家5人出門，動力還是很夠用的
操控：
也不錯，指向精準
油耗：現(xiàn)在只跑了130公里，油耗從起初的30多降到了14，感覺降的挺快的，油耗應該可以！
舒適：舒適性確實不錯的，后排坐三個人都說很舒服，有一個科魯茲的朋友，坐了我的車以后，他說比我的車要舒服多了，坐墊軟，空間又大，感覺跟B級車一樣一樣的，當時心里別提多開心了，因為作為司機來說，很希望我的家人我的朋友坐我車能夠有比較舒適的感受，你好他好我也好。
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.20萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小狼的大燈可以改氙氣大燈，花了350改裝完畢。用起來杠杠的！
缺點：這款車市區(qū)油耗一般，不算特別省，市區(qū)100元跑170公里，表顯11個多，5.38元一升�？焖俾肥∮�5個。愛單手開，方向盤單手打費勁。不能快速過彎側傾厲害。動力一般化不賽車夠用。噪音大，輪胎發(fā)動機。變速箱思考人生，反映慢。跳檔感覺明顯。
外觀：俊朗的外形很滿意
內飾：雖然塑料有點多，但總體來說內飾用料還是比較講究的，駕駛位上方還有眼鏡盒。新車的皮革味并不濃郁。座椅走線、方向盤的手握感、導航的按鍵感受都十分出色。
空間：空間大，儲物空間也夠用
配置：如果，如果你現(xiàn)在入手性價比就還是不錯了。。�？上e克就是這樣對第一批支持新英朗的顧客的。新車上市11.99萬一分不少，我都不說了，我找朋友在區(qū)縣二級分銷商提車少2000元，我接受。不到半年，在網上就看到了有朋友10萬內提車了。你妹兒啊，我缺錢13.5萬落地買了個自進。�！，F(xiàn)在能買到哪個配置了？？？
動力：起步有點肉開起來還可以家用絕對夠用
操控：
我購買的是自動檔，操作簡單舒適，本車配備發(fā)動機啟停技術，等長時間紅綠燈時不用掛P檔直接踩剎車后發(fā)動機停松剎車后自動發(fā)動！
油耗：行駛一半市區(qū)一半鄉(xiāng)村，絕大部分路程耗油在6-7.5左右徘徊，1200塊的油錢 跑了2550公里，平均一公里0.47元。
舒適：起步發(fā)動機會有短暫的聲音，起步后就好了。隔音做的不錯，合資車處中上吧。坐椅包裹性不錯，腿部支撐也到位，就是有點小硬。其實舒適性就是綜合了動力，轉向，地盤，懸掛，剎車，隔音，還有一些人體工程學和人性化的設計。
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.21萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1601公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的空間，還有后排出風口，帥氣的日行燈
缺點：沒什么特別不滿意的，心態(tài)最重要。
外觀：別克標就是漂亮，尤其是車頭猛一看跟君越特別像，全系標配日間行車燈，高端大氣上檔次。
內飾：這個價位的合資車，內飾材料都差不多。要真的對內飾有講究的，要么買價格高的，要么買自主品牌啦。而且，進取版的座椅是布藝的，味兒不重。不過我覺得在細節(jié)上，比如中控以及主駕駛的槽一類的設計應該再合理一些，有的地方放不下東西。
空間：空間夠大了
配置：新車上市一般來說，會跟老款的價格差不多，有些甚至是高那么一點，但是英朗上市價格直接比老款降了1萬多的空間，有點意外啊，看上去也不至于比老款便宜那么多啊，但是我是這樣想的，英朗身價的降低是為了威朗的上市，為了給他讓道，說實在的整體沒有老款那么厚重了，減配的地方確實有，但是我希望他的質量還是要更加的讓人安心一點，畢竟不能有新后代就砸了自己那么多年創(chuàng)下的招牌，做什么都要長久規(guī)劃，而不能為了眼前的利益。
動力：在所有1.5自然吸氣的車里，覺得英朗動力算是非常優(yōu)秀的，之前論壇上說，起步，爬坡不給力，我覺得說這話的人絕對是掛上擋不采油的人，我跟朋友的2013款2.0的君威 140之前他一定沒有我快，比了5次都是我贏，不過超過140就顯的不如君威了，不過0-100加速 君威沒贏過我!
操控：
轉向很準，駕駛感覺懸掛比較硬，路面感很強
油耗：超出了我的預期，在買之前所有的朋友都說別克車耗油，但是我不這么認為，最終還是要看自己的駕駛習慣
舒適：包了個真皮座椅，舒適性沒話說，減震一般，顛簸感也不是太強，總體來說還不錯
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內外的設計，油耗合理。
缺點：既然有好的方面，當然要吐槽不好的！首先說下喇叭，真是非常難按，要使點勁才行；副駕駛下面設計的放雨傘的格子會擋住腳，不是很好受；給的非全尺寸輪胎很丑，像馬拉的板車胎；車漆很薄，提車沒多久，媳婦掛到別人車，別人的沒事，自己車掉了小大塊漆；起步真心肉，時常后面車等不及，換道超過來，沒辦法省油動力就是這樣，也不去賽車，家用夠了！三大件都是凱越的，也就是大家說的升級版，凱越plus
外觀：這個是加分的項目，騷氣的大燈，怎么看怎么霸氣
空間：蠻大的，因為自己塊頭小，空間足夠了
配置：合資車里的性價比還是挺高的
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
還可以啊，發(fā)動機啟停技術感覺有時候不是那么有用
油耗：這是我買這車最重要的部分，不多說。
舒適：噪音不小，不過可以接受
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別是自動啟停，比較實用，擁堵路段可以省油！
缺點：、新車內飾所發(fā)出的塑膠氣味好大。這車的價錢不算低，為什么還會用這種硬塑料做中控臺呢？？
外觀：最滿意的就是外觀，霸氣的前臉，直瀑式進氣格柵，英姿颯爽，大氣，肌肉型的車身線條，有種美國大塊頭的趕腳，逼格杠杠的日間行車燈，超亮的哦。已經改裝氙氣大燈，馬上又逼格大漲。說了這么多優(yōu)點，接下來說說這車不足的地方。我們從車頭開始說。前保險杠下面有塊黑色的塑料護板，導致離地間隙太低，上個大點的坡，過個10來公分的坑，一下子就蹭到了，那個聲音聽著真心難受。還有這車底盤也相對比同級別的車低，等你買了她你就知道了，很容易拖底的哦。建議買自動精英配置及以上，輪胎輪轂尺寸比進取的大一號，而且輪轂更好看。車頂鐵皮非常非常非常薄，自己動手洗車的時候你就會發(fā)現(xiàn)，拿著洗車棉擦過去都會凹下去再彈出來。哈哈哈哈，有木有一種日本車的感覺。已經N血之后發(fā)現(xiàn)，車漆非常薄，輕輕一碰，擦，又看到鐵皮了。來到車后，恩，還不錯，尾燈挺漂亮的。但是當你開在路上看到前面一部新英朗剎車的時候你會發(fā)現(xiàn)，在不開大燈的情況下剎車燈好丑。
內飾：中庸，還是中庸。
空間：大，可能同級車就比日產小一點
配置：性價比感覺還是可以的吧！早買早享受吧！和大眾比品牌一點也不差��！我買的早沒有優(yōu)惠，如果能優(yōu)惠個五千左右，感覺性價比就非常不錯了。
動力：1.5還要什么動力 只能說肉不肉得看你腳狠不狠了
操控：
操控比較到位，敏感度很好。
油耗：現(xiàn)在跑高速一般在5個出頭，市郊一綜合現(xiàn)在1600公里了，顯示6.1
舒適：后排空間非常充裕蹺二郎腿都沒問題前排坐著也很舒服
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購買時間2015年10月
購買地點江西 九江
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在同價位車系中非常大氣，乘坐空間大
缺點：眾網友吐槽的發(fā)動機 其次油耗暫時高了點
外觀：哈哈，這還用說，絕對英顏俊貌。16的輪轂比15的還好
內飾：塑料感太強，中控還好看，比較方便。
空間：充足
配置：配置功能基本齊全，大部分全系標配，這個價位的合資車論性價比舍它其誰
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
方向盤輕盈，指向精確，自動檔的換擋也很積極。之前就開過現(xiàn)代的悅動自動檔，咱英朗還是綽綽有余的。作為家用車操作性還是完全合適的。
油耗：在鎮(zhèn)上開每天上下班油耗在10個左右徘徊
舒適：這也是全新英朗的一個讓消費者購買此車的亮點，前后都是獨立懸掛的設計真的很是讓人點贊，很好的印證了全新英朗家轎用車的詮釋，車內的安靜度很高，發(fā)動機噪聲、輪胎的胎噪、車身行駛過程中的風噪都很好的被全新英朗做出了滿意的處理（不包括高速行車感受，目前還未用車跑高速）。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形了.還有就是豐富的配置超高的性價比
缺點：感覺內飾的用料實在是有些廉價，基本都是硬塑料，就門板上有一點是皮革。油耗對于家用車來說偏高，磨合期7.5最近到了夏天總是暴曬最高都到9個了。親戚家得君威13.5�？赡軇e克的車子都有些費油。不過1.5的小排量我相信他也不會燒窮了人。過幾天去拉高速保養(yǎng)。估計能降下來到7個左右
外觀：最滿意的就是外觀，霸氣的前臉，直瀑式進氣格柵，英姿颯爽，大氣，肌肉型的車身線條，有種美國大塊頭的趕腳，逼格杠杠的日間行車燈，超亮的哦。已經改裝氙氣大燈，馬上又逼格大漲。說了這么多優(yōu)點，接下來說說這車不足的地方。我們從車頭開始說。前保險杠下面有塊黑色的塑料護板，導致離地間隙太低，上個大點的坡，過個10來公分的坑，一下子就蹭到了，那個聲音聽著真心難受。還有這車底盤也相對比同級別的車低，等你買了她你就知道了，很容易拖底的哦。建議買自動精英配置及以上，輪胎輪轂尺寸比進取的大一號，而且輪轂更好看。車頂鐵皮非常非常非常薄，自己動手洗車的時候你就會發(fā)現(xiàn)，拿著洗車棉擦過去都會凹下去再彈出來。哈哈哈哈，有木有一種日本車的感覺。已經N血之后發(fā)現(xiàn)，車漆非常薄，輕輕一碰，擦，又看到鐵皮了。來到車后，恩，還不錯，尾燈挺漂亮的。但是當你開在路上看到前面一部新英朗剎車的時候你會發(fā)現(xiàn)，在不開大燈的情況下剎車燈好丑。
內飾：雖說塑料用的多，但是不摸的話，看起來挺像搪塑材料的，內飾觀感不錯
配置：性價比很高 不那么在乎油耗的伙計 首選
動力：在起步的時候有點點慢啦，但是新手一個，從不追求速度，對于我這個在市里最多跑40，在鄉(xiāng)間公路跑80的人來說動力很夠用的哦
操控：
方向盤超控很好、有半自動方向盤！
油耗：滿意
舒適：座椅很軟，包裹性差一點。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 賀州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的空間，還有后排出風口，帥氣的日行燈
缺點：后排不能放到 沒的霧燈
外觀：沒得說，日行燈好看
內飾：低配的米內飾很多人看了都說檔次底啊！沒有高配的黑內飾好看，不過看到實車了感覺還是非常不錯的，就是中控下邊兩邊接縫廠家裝配的不好，好了好幾個網友的提車作業(yè)照片都是一樣的。
空間：乘坐空間同級別算不錯的，縱向夠了，我老婆在后面可以蹺二郎腿，我自己覺得頭部空間充沛，開車不壓抑。但是犧牲了一些后備箱的空間，明顯比同級別的車后備箱小一些。
配置：性價比總之還是不錯的，要求不能太高
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
指哪打哪。
油耗：一改別克油老虎稱號，非常滿意的油耗，基本在4-5毛。
舒適：行駛過程中胎噪比較明顯，紅綠燈停車時偶爾會聽到發(fā)動機的響聲，并不連續(xù)，希望不是什么大問題。過坑洼路面時，感覺懸掛系統(tǒng)偏硬，放慢速度過去的話感覺還可以接受。后排座椅頭枕不能調節(jié)，有點遺憾，另外后排中間座椅踩腳位置凸起不明顯，總體來講乘坐感受很舒適。
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