上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，舒適度好
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感，倒檔不太好掛。有同事朋友坐在邊上的話--亞歷山大！
外觀：空間尚可，我170cm，座椅包裹性好，支承到位。
內(nèi)飾：對(duì)這款車的動(dòng)力應(yīng)客觀辯證地去看待：一、二檔時(shí)動(dòng)力略顯不足，這是這款車的優(yōu)點(diǎn)即車身自重所致。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在我期望內(nèi)，懸掛支撐在輪胎氣打的壓力大的情況下在不好的路況還是有些顛簸，不過(guò)本人對(duì)于這個(gè)操控有點(diǎn)不感冒，所以這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都不怎么感冒，只要轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就好！
配置：這個(gè)么還能接受，畢竟年輕人，火氣大。愛(ài)開(kāi)快車。
動(dòng)力：座椅很舒適，雖然不是真皮的但感覺(jué)很軟，長(zhǎng)時(shí)間坐也不感覺(jué)屁股疼，車內(nèi)功能也很多，有雙區(qū)溫度控制，這樣車內(nèi)不會(huì)因?yàn)槔渑瘑?wèn)題而又矛盾啦；對(duì)了還有各種車輛信息顯示哦，什么平均油耗啊、剩余路程啊都有
油耗：環(huán)抱式中控和氛圍燈是我的最愛(ài)，做工還不錯(cuò)，配色也很好不俗氣很好看。
舒適：跟現(xiàn)在比當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的不高
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便輕松，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；這個(gè)方面的有點(diǎn)幾乎是通用系的核心優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通用的車包括雪佛蘭也有類似感覺(jué)；
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：個(gè)人身高1.75米。感覺(jué)還可以。后排空間還挺舒服，腳放下后還剩一拳頭多一點(diǎn)縱向空間，后備箱也基本夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力肉，不過(guò)市區(qū)開(kāi)可以了
空間：當(dāng)初看上這車的原因之一就是操控 電動(dòng)助力非常輕盈 指哪兒打哪兒
配置：到現(xiàn)在3萬(wàn)公里表上都是7.4 7.5左右 別克車反正給人印象就是油耗大，這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，主要還是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣吧。
動(dòng)力：優(yōu)秀
操控：
當(dāng)初買小狼就是因?yàn)殚L(zhǎng)得漂亮，09年上市到現(xiàn)在都沒(méi)有改款，說(shuō)明通用對(duì)她的信心。
油耗：總控科技感十足
舒適：中等
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便輕松，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；這個(gè)方面的有點(diǎn)幾乎是通用系的核心優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通用的車包括雪佛蘭也有類似感覺(jué)；
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉 后排空間小
外觀：空間一般，身高180以上頭部空間局促。
內(nèi)飾：主要都在市區(qū)開(kāi) 動(dòng)力也足夠 偶爾超車挺費(fèi)力
空間：操控各方面還好了。瓦特懸掛很讓我滿意，另外剛買來(lái)的 時(shí)候檔位不好進(jìn)，現(xiàn)在二保完了之后感覺(jué)好好多，現(xiàn)在就是 有的時(shí)候倒檔不好進(jìn)。開(kāi)了八個(gè)多月了快一萬(wàn)公里了，出來(lái)刮擦外其他沒(méi)有什么毛病的
配置：一般，對(duì)于別克的車8.2L/100KM的油耗還是可以的。
動(dòng)力：比較舒適 過(guò)減速帶的時(shí)候震蕩很小 挺舒服
操控：
漂亮,耐看,越看越有味道,有點(diǎn)底韻，不象有些棒子車,初看很驚艷,多看幾眼就感覺(jué)一般了
油耗：漂亮，比同級(jí)車都顯檔次，大愛(ài)！
舒適：這個(gè)看怎么看，主要看個(gè)人重視什么“性”，對(duì)應(yīng)的是什么“價(jià)”；我個(gè)人覺(jué)得挺好了
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.77萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，是我開(kāi)過(guò)的操控最滿意的車！之前開(kāi)過(guò)科魯茲以及老款帕薩特，感覺(jué)都比不上硬朗！
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小了點(diǎn)。
外觀：空間還好啦，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車的空間都差不多。
內(nèi)飾：起步比想象中的快，家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠，畢竟車身重。對(duì)于喜歡飚車的同學(xué)來(lái)說(shuō)還是選擇帶T的吧！
空間：底盤扎實(shí)，指向精確，動(dòng)力一般。
配置：剛提車時(shí)油耗居然是13+，嚇的我是渾身冒汗啊，可是走一半路程的時(shí)候居然9-。我的那個(gè)高興啊，平均油耗一直在7-8之間，感覺(jué)很知足。畢竟是小馬拉大車嘛！
動(dòng)力：對(duì)比之前的奇瑞風(fēng)云2，無(wú)可挑剔。
操控：
側(cè)面流線很好看，頭部很霸氣，兇惡的表情。屁股的兩條眉毛有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，但也還行，加了車窗亮條之后更加漂亮。
油耗：內(nèi)飾也不錯(cuò)，期待新款會(huì)更人性化
舒適：很高
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，是我開(kāi)過(guò)的操控最滿意的車！之前開(kāi)過(guò)科魯茲以及老款帕薩特，感覺(jué)都比不上硬朗！
缺點(diǎn)：油耗比同排量高，維修費(fèi)用稍高。
外觀：在空間來(lái)開(kāi)，我給出4分，我只能說(shuō)明前排空間比較大（因?yàn)楸救吮容^胖，買車的時(shí)候和科魯茲做過(guò)比較）后排剛剛夠用，不是十分富裕，可以滿足日常需要。
內(nèi)飾：可能是因?yàn)閷?duì)動(dòng)力要求漸高了吧現(xiàn)在感覺(jué)稍弱
空間：操控來(lái)講我勉強(qiáng)給5分，手動(dòng)擋英朗操控我大體從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先方向盤較輕，指向性十分精準(zhǔn)，多功能方向盤很實(shí)用很方便，方向盤路感反饋較好。其次，手動(dòng)變速箱表現(xiàn)相對(duì)此車其他地方不是十分突出，主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯，同手動(dòng)擋車友交流二檔普遍比較卡澀，但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車比較靈活好用。第三，英朗的前后懸掛方面比較硬，過(guò)路肩時(shí)比較不舒服，但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng)，有效控制了車子在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。
配置：目前百公里油耗7.3。
動(dòng)力：蠻舒服啦，過(guò)減速帶時(shí)，比日系車要舒適一倍以上。我的是進(jìn)取版，不全是真皮座椅，心中有點(diǎn)小失望！
操控：
：外觀絕對(duì)可以打10分，吸引眼球的家伙。
油耗：如果用環(huán)保材料就更好了，氣味還算可以接受
舒適：同級(jí)別車?yán)飪r(jià)位有點(diǎn)偏高 喜歡他的外觀的可以接受
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，高速情況下很穩(wěn)，高速過(guò)彎也很穩(wěn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
外觀：空間一般，勉強(qiáng)夠用吧。坐上四個(gè)人，加上一些雜物，挺勉強(qiáng)的。不過(guò)又不是貨車，也算可以了。
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)的我覺(jué)得動(dòng)力還可以，畢竟不賽車不飆車，綠燈腳踩深點(diǎn)那動(dòng)力還是可以稱贊的，上了30碼之后動(dòng)力輸出很給力，高速上跑到150妥妥的。
空間：穩(wěn)
配置：目前892公里，平均油耗8.9，剛開(kāi)始油耗11個(gè)油，后來(lái)開(kāi)了一段日子后掌握了一些小技巧就降下來(lái)了。主要是我們武漢很堵，所以油耗到8.9就下不來(lái)了。我個(gè)人比較滿意。速度上4檔后，瞬時(shí)油耗經(jīng)常才4-5個(gè)油。
動(dòng)力：后懸掛感覺(jué)有點(diǎn)硬，路上的減速隔離帶和小坑能很生硬的傳導(dǎo)進(jìn)來(lái)，前排扶手略短
操控：
本人比較喜歡。
油耗：內(nèi)飾做工精致，可以與中級(jí)車相媲美！
舒適：性價(jià)比還行吧，就是現(xiàn)在降價(jià)厲害，有點(diǎn)虧的感覺(jué)
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克英朗GT外觀相當(dāng)漂亮。
缺點(diǎn)：換擋感覺(jué)不是很順暢。比如，掛倒檔，有幾次打齒。4檔進(jìn)5檔，5檔退四檔，不是很自如的感覺(jué)。
外觀：本人身高1.75感覺(jué)空間不錯(cuò)，無(wú)論是前排還是后排坐姿還挺舒服的，后排可以坐上三個(gè)成年人。但是體重不要超過(guò)150斤 就不會(huì)太累的
內(nèi)飾：市區(qū)動(dòng)力夠用，上高速130,140還是很輕松的，如果走盤山公路那就很累了，感覺(jué)明顯動(dòng)力不足，不過(guò)車重是擺在這里的，現(xiàn)在想想買車的時(shí)候還是應(yīng)該買1.8的。
空間：不過(guò)英朗的變速箱確實(shí)有點(diǎn)延遲大概一兩秒的樣子，不過(guò)拋開(kāi)這些起步延遲的問(wèn)題不說(shuō)，要是你只要敢猛加油門，英朗它可以在四五妙以內(nèi)急加速到60碼以上并且擁有強(qiáng)烈的推背感，那樣就有點(diǎn)小鋼炮的意思了，
配置：手動(dòng)城區(qū)表上顯示8.8，估計(jì)和開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)。這油耗能敢上2.0自動(dòng)中級(jí)日本車了。
動(dòng)力：地盤調(diào)教的很好，過(guò)顛簸路段，也不會(huì)很顛簸，座椅舒適性只能說(shuō)是中規(guī)中矩
操控：
外觀大氣，漂亮
油耗：內(nèi)飾比較時(shí)尚，不像所謂神車的那張比較呆板，還是比較適合年輕人的口味。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克車給人的第一印象是“油老虎”，但這車改變了我對(duì)別克的印象。平時(shí)就上下班開(kāi)，每天來(lái)回60公里左右，目前總共15600公里，總共加了1122升，和同事“神車”的油耗有的一比。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒(méi)多余的銀子把帶T的小狼牽回家。
外觀：前排有點(diǎn)窄 后排有點(diǎn)短 總的來(lái)說(shuō)就是有點(diǎn)壓抑
內(nèi)飾：市區(qū)動(dòng)力夠用，上高速130,140還是很輕松的，如果走盤山公路那就很累了，感覺(jué)明顯動(dòng)力不足，不過(guò)車重是擺在這里的，現(xiàn)在想想買車的時(shí)候還是應(yīng)該買1.8的。
空間：指向明確，底盤比較扎實(shí)，拐彎很有自信
配置：正常范圍置內(nèi)
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，感覺(jué)夠了。
操控：
方向精準(zhǔn)指向準(zhǔn)確
油耗：內(nèi)飾做工蠻精細(xì)的，很滿意
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克標(biāo)志的三個(gè)盾牌不是蓋的，看過(guò)很多車禍，別克的車表現(xiàn)都是很好的。特別滿意這一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：貴
外觀：本人個(gè)子170空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以 家人嘛就不可接受了
內(nèi)飾：畢竟是1.6自吸的，而且功率還是特別高，所以提速還不是很理想
空間：不錯(cuò)蠻挺精準(zhǔn)的也蠻舒服的。
配置：手動(dòng)能接受，不是很高，我一般在城鄉(xiāng)之間跑！很省油的
動(dòng)力：靜音做的很到位。
操控：
外觀很大氣，號(hào)稱小君越并非浪得虛名，就是后部?jī)傻厘冦t燈眉給我感覺(jué)不是太好，見(jiàn)仁見(jiàn)智的吧，也許別人感覺(jué)好。
油耗：屬中上水準(zhǔn)吧，個(gè)別地方出現(xiàn)掉色的情況（最初在檔把上掛了串佛珠，時(shí)間長(zhǎng)了銀漆有些掉了），跟個(gè)人保養(yǎng)愛(ài)護(hù)有關(guān)。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克標(biāo)志的三個(gè)盾牌不是蓋的，看過(guò)很多車禍，別克的車表現(xiàn)都是很好的。特別滿意這一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是大啊，轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的聲音會(huì)越來(lái)越大，不過(guò)英朗的隔音還是不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是從前面?zhèn)鱽?lái)的，不知道做隔音能否有所改善。
外觀：前排還行 后排如果做3個(gè)大人的話就會(huì)很擠 還有就是2685的軸距感覺(jué)空間還沒(méi)有日產(chǎn)2600騏達(dá)空間大啊 所以感覺(jué)英朗的空間真的好小啊 沒(méi)有在外面看上去那么大
內(nèi)飾：我是手動(dòng)檔的，動(dòng)力感覺(jué)不出來(lái)。因?yàn)榈谝惠v車是F3所以試不出來(lái)，不過(guò)哪天我開(kāi)了朋友的10款蒙迪歐 2.0的 感覺(jué)也沒(méi)比我的快多少，所以說(shuō)家用的話夠用了！
空間：操控精準(zhǔn)，方向指哪打哪，過(guò)彎懸掛支承到位，高速穩(wěn)定性好。
配置：個(gè)人比較滿意
動(dòng)力：比較舒適，避震效果不錯(cuò)，路面不好的時(shí)候，表現(xiàn)比想想中的要好很多，沒(méi)有很顛簸，平時(shí)城市路面上很平穩(wěn)。享受做在里面的感覺(jué)。
操控：
個(gè)人覺(jué)得側(cè)面造型還是不錯(cuò)的，從高處看也是不錯(cuò)的；GT的顏色的話，我還是最喜歡紅色。藍(lán)色見(jiàn)過(guò)一次，很騷包；卡其金勝在不容易臟、不容易顯舊。
油耗：剛開(kāi)始對(duì)白色前面板很不習(xí)慣，但現(xiàn)在也適應(yīng)了，如有黑色內(nèi)飾剛好啦。
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大，一般都2.5-3萬(wàn)吧，優(yōu)惠后性價(jià)比比較高了！
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
