比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 動(dòng)力強(qiáng) 純電模式 幾乎沒聲音
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，小毛病多，軟件還不夠成熟
外觀：夠用了，上下班代步?jīng)]啥要放的，出去玩也沒多少東西�；乩霞掖蟀“卜诺南隆�
內(nèi)飾：杠杠的！特別是純電運(yùn)動(dòng)模式
空間：夠用
配置：3月7日從新都到溫江，跑了來回，123.8km，出門前電量充滿，回家的時(shí)候殘余電量39%，耗油4.2L，也就是說，混合動(dòng)力情況下，我行駛123.8km用電7度、耗油4.2L，（繞城高速上見車超車）。平常實(shí)測(cè)純電下行駛，百公里耗電13~15度，平路，市郊，不堵車，溫柔駕駛。純電100%~15%實(shí)測(cè)，冬天可以行駛60km，夏天最遠(yuǎn)開了70多km。平常實(shí)測(cè)純油下行駛，soc設(shè)置為50%，余電也是50%~52%的時(shí)候，勻速行駛，電動(dòng)機(jī)不發(fā)電也不用電。實(shí)測(cè)油耗5.8~6L/100km。
動(dòng)力：舒適性馬馬虎虎！懸掛還好就是空洞空洞響的聲音比較厲害，實(shí)際座椅做的很舒服！后排空間很大，我同學(xué)2歌大胖子加一個(gè)189的電線桿做后排3個(gè)人不嫌棄，189的說還好頭沒撞�。。�
操控：
漂亮
油耗：做工精良，接縫均勻工藝優(yōu)良，用料稍微欠佳，淺色不耐臟，4月那時(shí)沒有黑內(nèi)！
舒適：補(bǔ)貼后還行沒補(bǔ)貼就是就不乍滴了
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗超級(jí)滿意，外觀夠炫！技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：空間方面，前排空間，好多車友都坐過我的車，1米88的個(gè)頭，260斤竟然都沒問題，頭上方還有2指的距離，這要?dú)w功于小秦人的座椅有八向調(diào)節(jié)嘍，根據(jù)每個(gè)人的身高都可以個(gè)人量身定制你的真皮電動(dòng)座椅，內(nèi)后視鏡設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，位置剛好不擋視線，前排沒得說，后排呢，中間沒有普通車的突起，不會(huì)讓坐在中間的人不舒服，伸展自如。最多的時(shí)候，小秦人載了6個(gè)人，哇，，好心疼，，就那一次，就一次。后備箱上面已經(jīng)敘述過啦，不再車轱轆話了。
內(nèi)飾：這，20W以下應(yīng)該沒有對(duì)手吧，真心是油門到底，強(qiáng)力推背的感覺，即使純電也很輕松超車。
空間：非常好開，低速靈活，高速安全，懸掛硬朗，側(cè)傾較小，彎道表現(xiàn)良好。
配置：太棒了，基本告別兩桶油
動(dòng)力：純電舒適性相當(dāng)好啊，又輕，又舒服 混動(dòng)跑起來特別是急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)嚇人 當(dāng)然提速更嚇 人 意想不到的 座椅包裹很好 又有通風(fēng)不錯(cuò)
操控：
滿意
油耗：一般，中控臺(tái)映塑，檔次上不去。
舒適：說實(shí)話，再給我一次機(jī)會(huì)買車我還會(huì)買秦，如果沈陽有地補(bǔ)就更好了，性價(jià)比超高的車子！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真省錢啊 1000公里才用了 200元油費(fèi)+70元電費(fèi)，等過了磨合期就用純電了。
缺點(diǎn)：不是前置后驅(qū)獨(dú)立懸掛懸掛特別軟要是能硬點(diǎn)就好了最好
外觀：除了后備箱，其它都好。坐5個(gè)成年人不會(huì)有擁擠的感覺，畢竟有2670mm的軸距在那放著呢。
內(nèi)飾：動(dòng)力不用說，超強(qiáng)的動(dòng)力，想要就有。0到百公里加速只需5.9秒。同價(jià)位的車，絕對(duì)第一。
空間：可以，沒有發(fā)現(xiàn)問題
配置：秦的油耗也是亮點(diǎn)之一��！非常之低，只要有良好充電條件，0.1L的油耗都能給你開出來，要是普通一星期充一次的這樣的比率來算，油耗有4-5L的樣子，已經(jīng)非常不錯(cuò)讓人滿意了，本人基本上一個(gè)月油費(fèi)在300-500元之間，這是在天天上下班開，偶爾跑次遠(yuǎn)路的數(shù)據(jù)�，F(xiàn)在車是磨合期，首保需要3500KM的混合動(dòng)力里程，因此純電模式開的少，等首保做完，預(yù)計(jì)非長(zhǎng)途不用混合動(dòng)力，那時(shí)候油耗就幾乎為0啦~
動(dòng)力：純電最舒適可以在車?yán)锊シ泡p音樂，混動(dòng)的時(shí)候和寶來途安這樣15-20萬的車駕駛感覺一樣，過于敏感的人除外。
操控：
反正周邊的朋友都說這車不錯(cuò)，好看。其中幾個(gè)用寶X，奔X的的哥們也認(rèn)為這車好看
油耗：內(nèi)飾其實(shí)也蠻好，里面的功能很不少啊，弄得我有點(diǎn)眼花繚亂了。
舒適：高
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電、混電模式安靜、響應(yīng)相當(dāng)快！
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不讓人滿意，皮座位貼合度不高，感覺內(nèi)飾不讓人滿意，皮座位貼合度不高，
外觀：車內(nèi)空間很不錯(cuò)，后排明顯比F3要寬大
內(nèi)飾：五星，這是大家的共識(shí)。
空間：指向很好，方向盤非常輕，純電模式平順，混動(dòng)模式30-45碼汽油機(jī)強(qiáng)勢(shì)介入工作時(shí)有明顯頓挫，希望改進(jìn)。
配置：油耗相對(duì)于同級(jí)別來說，這個(gè)重量在這里，可以開到這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的了，只是100KM巡航時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高了，好像都超過2500轉(zhuǎn)了，不知道是不是為了匹配電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？
動(dòng)力：一般吧，我覺得后排座椅比前排坐著舒服。
操控：
C柱不太滿意，其他不錯(cuò)，前臉喜歡
油耗：還可進(jìn)一步提高
舒適：性價(jià)比真的超高！很多人總是用買個(gè)速銳剩下的錢買油夠開多少多少年這樣的例子等去比較性價(jià)比，這種比法真的不客觀~有的人在乎品牌，有的人在乎配置，有的人在乎動(dòng)力，有的人在乎外觀……這樣的比較真心沒意思。最客觀的比較就是看同價(jià)位的車，最好價(jià)格一模一樣，那些差1W以上價(jià)格的我覺得都沒有必要去比了~同價(jià)格的基礎(chǔ)上只比較后期的使用費(fèi)用，排除了所有主觀的因素，這才是客觀的評(píng)價(jià)~要不然就會(huì)鬧出“還不如買個(gè)QQ，省下的油錢夠QQ開到報(bào)廢了”這樣有趣的對(duì)話了……
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力足，超車不在話下 純電加速都意想不到的給力 2、外觀好看，提車回去第一天 路上就有好多人問這車多少錢 看來外觀還是能吸引很多人的 3、油耗低，跑了333公里 也就用了100元的油錢 以后還會(huì)低 4、音質(zhì)相當(dāng)好~ 很給力 誰用誰知道
缺點(diǎn)：后備箱小！
外觀：家用足夠，緊湊車型標(biāo)準(zhǔn)尺寸，后備箱也夠大，一家五口，完全夠用，后排不擠。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速迅捷
空間：非專業(yè)人士，不懂什么是操控
配置：如果有條件充電，那太省了。如果沒有條件充電，市區(qū)道路9個(gè)油耗，一般6升~7升（百公里）
動(dòng)力：舒適性馬馬虎虎！懸掛還好就是空洞空洞響的聲音比較厲害，實(shí)際座椅做的很舒服！后排空間很大，我同學(xué)2歌大胖子加一個(gè)189的電線桿做后排3個(gè)人不嫌棄，189的說還好頭沒撞�。�！
操控：
車頭最出彩，車尾認(rèn)出度高，只是車身尤其是側(cè)面太平淡，
油耗：還是可以接受的，材料比較廉價(jià)
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，質(zhì)量上有些牽強(qiáng)，但是功能上值得一贊，如果能在質(zhì)量上也多下一些功夫，來提升整個(gè)車的性價(jià)比就更好了，畢竟是在里路上長(zhǎng)期行走的工具，需要有一定的安全性，所以質(zhì)量做得好還是很必要的，有待加強(qiáng)~~~~
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這個(gè)車子滿意的地方比較多，就按順序一并列出來吧：1. 省油是一大優(yōu)點(diǎn)，即使長(zhǎng)期不能插電充電的極端條件，油耗也優(yōu)于同級(jí)別車。最近的這一百公里是在市里跑的，普通路況，混合經(jīng)濟(jì)模式，沒插電，剩余電量一直在20%上下浮動(dòng)，顯示平均油耗6個(gè)油左右。之前的上下班完全用電，平均百公里用15-20度電的樣子。2. 純電動(dòng)運(yùn)行時(shí)安靜舒適；3. 電子配置強(qiáng)大，云服務(wù)好用；4. 加速快，在諸如超車、變道時(shí)不會(huì)有心有余力不足的煩惱，不受欺負(fù)；5. 超長(zhǎng)質(zhì)保，6年15萬公里，電芯終生免費(fèi)保修。6. 上海還有免費(fèi)使用的滬牌，牌隨車走，也能提高二手車的殘值。
缺點(diǎn)：空間，后備箱小~
外觀：尾箱空間不足，后排堪堪夠用，頭頂空間足（本人100KG/180CM)
內(nèi)飾：動(dòng)力猛地一塌糊涂，人家地板油燒得起 ，那你地板電和他拼，看誰的錢包先癟下去了�。》凑娌恢撛趺葱稳菟�，反正牛的一踏糊涂。
空間：說不上是操控，只能說家用夠了
配置：油耗乃大秦強(qiáng)項(xiàng)，新車行駛油耗偏高，暴力駕駛也較多，1302公里，耗油40升，耗電86度，諸位自行斟酌。
動(dòng)力：駕乘感受非常非常的舒服，特別要說的是座椅的可調(diào)節(jié)靠腰，長(zhǎng)途神器啊！
操控：
一般，還好，
油耗：藍(lán)色內(nèi)飾很炫酷
舒適：超高的性價(jià)比，是我買秦的最大動(dòng)力！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能唯有用生猛形容，但是別太習(xí)慣用sport模式哦 容易上癮容易超速
缺點(diǎn)：后尾箱略小
外觀：前排空間還可以,尤其是主駕駛座,帶記憶的電動(dòng)座椅,可以高低調(diào)節(jié),帶腰部支撐.加上方向盤也可以前后調(diào)節(jié),所以基本可以適合不同身高的人,還可以通風(fēng)+加熱.感覺相當(dāng)不錯(cuò).有豪車的感覺.副駕駛就沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅.感覺差那么點(diǎn)意思.后排空間只能說夠用,坐滿3個(gè)人會(huì)顯得的局促.還好后排中間的地板隆起很小,中間乘客的腳部空間還不算尷尬.儲(chǔ)物空間尚可.就是后備箱限制于電池組布局而偏小,但是空間還算規(guī)整,沒有多余的空間浪費(fèi),不過由于電池布置的結(jié)構(gòu)所限,后排座椅就算放倒也沒用(實(shí)際是不行放倒),放長(zhǎng)的物件就別指望了
內(nèi)飾：當(dāng)車速達(dá)到40碼的同時(shí)也正好進(jìn)入了該車的最佳狀態(tài)，動(dòng)力輸出持續(xù)、強(qiáng)勁，“油門”可以說是隨踩隨有，在40-185km/h這個(gè)速度段中，該車的加速表現(xiàn)都非常凌厲，它所提供的那種快感是傳統(tǒng)1.6L排量小型車所無法匹及的。目前0-100加速成績(jī)是5.7秒！相信以后會(huì)突破5.4秒！
空間：ok
配置：這個(gè)沒什么好說的，一個(gè)字，省
動(dòng)力：個(gè)人感覺很好，可以接受。
操控：
一般了，只有前臉好看
油耗：接縫不比合資車差，藍(lán)內(nèi)很新潮。細(xì)節(jié)還可提高。
舒適：這車性價(jià)比還可以，上海區(qū)域有送滬牌。這樣來看還是很值的
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，記憶聯(lián)動(dòng)功能
缺點(diǎn)：空間相對(duì)于來說還是有點(diǎn)小了，畢竟動(dòng)力也有這么大，三圍可以再豐滿一點(diǎn)就好了.還有就是做工還有待提升，內(nèi)飾不耐臟，原本我們這就到處是灰，白色漆已經(jīng)開始變色了，不過這是地區(qū)問題，與車質(zhì)量無關(guān)。
外觀：作為緊湊車級(jí)別，若排除后備箱不談，內(nèi)部空間非常充足。
內(nèi)飾：完全OK，想快超車沒問題，想慢，呵呵就一直在充電
空間：操控我不知道我 提車回去的高速上110碼的速度前方我沒注意，一個(gè)大木頭快子，我到跟前在發(fā)現(xiàn)，往左打方向，然后往右回，這個(gè)動(dòng)作用了1秒的時(shí)間不倒！車身就左右晃了一下，然后又左右晃了一下，但是比第一下要小很多，但是還是晃了，我方向大的還蠻打的！回家和群友討論說是ESP救了我一命�。。�！所以還是滿意的，沒有失控�。�
配置：那是相當(dāng)?shù)氖°y子，只要不是激烈駕駛，就算是純油行駛也很節(jié)省，國(guó)慶滿載5人加滿載后備箱，從成都去云南共往返2500公里，中途沒充一次電，全部純油行駛，話費(fèi)980元油錢，合計(jì)4毛/公里不到。注意，是滿載！估計(jì)整車重達(dá)2.1噸！
動(dòng)力：比凱美瑞要好得多！
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾配色就沒外觀那么耐看了，況且淺內(nèi)飾真心不耐臟，關(guān)鍵可能是不適合我們這類人群吧
舒適：超高的一款車，雖然有些小問題，小毛病，但個(gè)人感覺 是無法與強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)相比的，很不錯(cuò)的一款車，
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電靜謐，混動(dòng)省油，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)力，科技強(qiáng)大，配置逆天。
缺點(diǎn)：新車有異響，雖然基本解決，但心里有點(diǎn)不舒服！
外觀：空間方面后備箱確實(shí)小，真心的小，小到只能放點(diǎn)買的袋子OK的，但如果稍微大件的就放不下了，我連超市買的塑料儲(chǔ)物箱都放不進(jìn)去，哎，討厭哦。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說 純電感覺更給力啊
空間：我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的 沒感覺到他們說的轉(zhuǎn)向模糊
配置：可以做到0油耗。
動(dòng)力：1.72T的重量，高速上不飄，一點(diǎn)都不飄，畢竟重量在那放著。
操控：
正面大氣，側(cè)面給人感覺還是有點(diǎn)小小的不如意，具體說不出來，反正不如正面那么給力；
油耗：之前向要全黑內(nèi)飾，其實(shí)藍(lán)色我已經(jīng)習(xí)慣了，非常符合新能源的主題，藍(lán)天白云很搭調(diào)。內(nèi)飾做工也精細(xì)
舒適：超高，標(biāo)價(jià)20.98W，但是國(guó)家補(bǔ)貼，上海市政府補(bǔ)貼，有些區(qū)比如說浦東新區(qū)還有補(bǔ)貼，落地已經(jīng)14W左右了，上海還送新能源上海牌照，等于免去拍牌的痛苦，外加上用油少，就是說購(gòu)前費(fèi)用和購(gòu)后的費(fèi)用都非常少，性價(jià)比絕對(duì)是超級(jí)高，相比較一些純電能的新能源車，秦絕對(duì)是首選！除了補(bǔ)貼強(qiáng)大之外，實(shí)用性也是很棒的，純電能車怕跑長(zhǎng)途，純?nèi)加蛙囉峙挛廴竞陀秃�，秦就沒有這方面的缺陷，跑高速，跑外地，可以用混合動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，行駛時(shí)候可以自充電，等進(jìn)入市區(qū)了，切換成電能模式，省油不怕堵車、也環(huán)保。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，5.9秒加速不是蓋的，純電真的很安靜。
缺點(diǎn)：小秦人，由于肚子有貨，裝著個(gè)大電池，4米74的車身，后備箱仍然稍微小些，建議經(jīng)常放很多東西的朋友，就可以等等唐了，秦不夠用，放東西放不了很多。出游時(shí)候不要帶太多大件，但是對(duì)于我來說，車后備箱日常用已經(jīng)足足夠用。。小秦人 最不聽話，鬧脾氣的時(shí)候就是它沒有電的時(shí)候，不要擔(dān)心，不是完全沒有了，經(jīng)常市里堵車，機(jī)會(huì)很少有動(dòng)能回饋，這個(gè)時(shí)候，車油門有些生澀，但是也不用擔(dān)心，這個(gè)時(shí)候太少了，總結(jié)出一點(diǎn)，，要想小秦人跑的好，先讓它 吃飽。。。哈哈。。
外觀：空間有點(diǎn)小 關(guān)鍵在后備箱
內(nèi)飾：與傳統(tǒng)燃油車相比，對(duì)方可能忌憚?dòng)谟秃模袇^(qū)純電等同于1.5T承載1.7T的車身依然能做到動(dòng)力隨叫隨到想超即超，純電里程與官方數(shù)據(jù)出入不大，若能保持功率穩(wěn)定，純點(diǎn)持續(xù)80公里很是輕松。新車無牌，混動(dòng)經(jīng)濟(jì)市郊撒野毫不夸張的說無任何對(duì)手，起步切換混動(dòng)運(yùn)動(dòng)，咆哮聲瞬間浪起，動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā)，輕踩油門已然瞬間彈射，后車已在數(shù)十米開外。
空間：不跑賽道 沒多大的感覺
配置：長(zhǎng)途純油5.4升油 相當(dāng)滿意，上下班純電百公里不到10塊錢
動(dòng)力：過得去。
操控：
適合年輕人，有個(gè)性，出眾特別是前臉，直接丟翻普通10來萬的車
油耗：內(nèi)飾真心的差，有點(diǎn)像8W左右的內(nèi)飾，塑料感很強(qiáng)
舒適：非常高
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